本書是從提高高鐵收益的角度出發(fā)，系統(tǒng)研究了多級票價體系下的席位存量控制問題。本書首先對多級票價體系下的席位存量控制問題進行剖析并構(gòu)建基本模型。然后，從兩個角度研究基本模型的近似求解方法。其一，基于動態(tài)規(guī)劃分解和仿真的方法研究席位存量動態(tài)控制優(yōu)化；其二，利用隨機規(guī)劃模型近似描述基本模型，研究基于預(yù)訂限制控制的席位存量控制

城市軌道交通自動售檢票技術(shù)與應(yīng)用

本書針對龐大的、復(fù)雜的鐵路運輸系統(tǒng)，運用系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化的分析方法，進行安全風(fēng)險定量分析，旨在揭示鐵路運輸事故成因機理和安全風(fēng)險演化規(guī)律。主要內(nèi)容包括：研究鐵路運輸安全風(fēng)險網(wǎng)絡(luò)的建模和分析方法，分析關(guān)鍵因素、致因鏈路以及安全風(fēng)險網(wǎng)絡(luò)的特性；提出安全風(fēng)險動態(tài)傳播建模和仿真方法，分析安全風(fēng)險動態(tài)傳播規(guī)律；提出鐵路隧道行車安全

本專著聚焦軌道站點影響區(qū)這一特定區(qū)域，以居民幸福感提升為導(dǎo)向，基于多源數(shù)據(jù)分析軌道站點影響區(qū)環(huán)境對通勤群體出行幸福感及客流的影響，提出交通模式與功能組織、交通服務(wù)體系設(shè)計方法，研究軌道站點影響區(qū)類型劃分及范圍確定、步行出行環(huán)境評價、自行車停車換乘設(shè)施配置、微型公交線路規(guī)劃、停車設(shè)施配建等。結(jié)合團隊研究實踐與成果，構(gòu)建符

本書分析某鐵路局2000—2009年十年間所發(fā)生的事故和嚴重違章違紀案件，全都是人為因素引起的。可見絕大多數(shù)事故的發(fā)生均與人的不安全行為有關(guān)，然而，由于受生理和心理狀態(tài)的影響，人的行為狀態(tài)和技能的發(fā)揮會有較大的起伏，僅靠嚴格的作業(yè)過程管理、嚴格的干部績效考核、嚴格的事故責(zé)任追究制度，即便所有人員均達到培訓(xùn)要求，也不能有

《高速鐵路客運人員禮儀與形象塑造（智媒體版）》共分為六個項目，主要內(nèi)容包括：高鐵行業(yè)認知、禮儀認知、高鐵客運人員服飾與妝容塑造、高鐵客運人員儀態(tài)塑造、高鐵客運服務(wù)禮儀、高鐵客運人員職業(yè)道德�！陡咚勹F路客運人員禮儀與形象塑造（智媒體版）》編寫力爭適用范圍廣、實用性強、有創(chuàng)新，其具備以下幾個方面的特點：1.教材內(nèi)容項目化《

《《高速鐵路動車餐飲服務(wù)》（第3版）（新型活頁式）》按照《高等職業(yè)學(xué)校高速鐵路客運服務(wù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》要求編寫，為適應(yīng)高等職業(yè)教育教材改革的要求，采用活頁式教材形式。該書以實際崗位需求為目標(biāo)，以就業(yè)需求為導(dǎo)向，實現(xiàn)職業(yè)技能提升，配備有活頁式的任務(wù)工單，方便實訓(xùn)課程的組織與實施�！丁陡咚勹F路動車餐飲服務(wù)》（第3版）（新型活

本書系統(tǒng)闡述了高速列車耦合大系統(tǒng)動力學(xué)的理論基礎(chǔ)及應(yīng)用實踐。全書共8章，第1章描述了高速列車耦合大系統(tǒng)動力學(xué)的內(nèi)涵；第2～4章描述了高速列車耦合大系統(tǒng)動力學(xué)的建模方法、仿真平臺以及性能的基本特征與評價。后4章主要介紹高速列車耦合大系統(tǒng)動力學(xué)理論的工程應(yīng)用實踐，基于耦合大系統(tǒng)動力學(xué)的性能要求，開展了第5章的動力學(xué)性能優(yōu)化

本書主要包括高速鐵路站務(wù)工作組織、高速鐵路乘務(wù)工作組織、高速鐵路客運信息化管理、高速鐵路營銷工作組織、客運記錄與電報編制、站車交接作業(yè)、軍運及節(jié)假日旅客運輸、旅客聯(lián)合運輸?shù)劝藗�項目。采用項目一任務(wù)式的編寫體例，每個項目包含若干個任務(wù)，每個任務(wù)包含任務(wù)引入、知識準(zhǔn)備、任務(wù)訓(xùn)練三部分內(nèi)容，符合現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展和教、學(xué)、做一

本書對高鐵安全管理本書介紹了高速鐵路乘務(wù)安全管理概況和突發(fā)事件的應(yīng)急處置知識?全書共5個項目，分別為高速鐵路安全管理、鐵路運輸事故及應(yīng)急救援、高速鐵路運營安全管理、高速鐵路動車組列車安全與應(yīng)急處置、高速鐵路車站安全與應(yīng)急處置。全書圖文并茂、案例豐富，通過事例分析對高速路運營過程中的各類安全與突發(fā)事件的處置程序、原則進行