本書(shū)共9章,主要結(jié)合我國(guó)地鐵和隧道工程建設(shè)的特點(diǎn),著重闡述技術(shù)成熟、貼合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的明挖法和蓋挖法等施工方法和簡(jiǎn)捷、有效的盾構(gòu)法等施工工藝,同時(shí)對(duì)地鐵安全管理進(jìn)行探討。
本書(shū)基于國(guó)內(nèi)首個(gè)裝配整體式地鐵車站——無(wú)錫南門車站建設(shè)實(shí)踐,系統(tǒng)介紹了裝配疊合整體式地下車站建造關(guān)鍵技術(shù),全書(shū)共7章,內(nèi)容包括:緒論、裝配整體式地下車站多專業(yè)一體化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、二次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、整體抗震性能、連接設(shè)計(jì)、防水設(shè)計(jì)、施工方案與關(guān)鍵技術(shù),以及裝配式車站示范工程應(yīng)用,無(wú)錫南門站的完美交付充分展現(xiàn)了“裝配式建筑”
主要涵蓋了城市軌道交通路網(wǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、地面軌道交通設(shè)備設(shè)計(jì)與施工、城市軌道交通車輛構(gòu)造工程和車輛基地等內(nèi)容,同時(shí)闡述了城市軌道交通工程評(píng)價(jià)和運(yùn)營(yíng)管理,并以南京地鐵工程為例,對(duì)其設(shè)計(jì)創(chuàng)新實(shí)踐進(jìn)行分析。 本書(shū)為城市軌道交通及地下工程建設(shè)人員培訓(xùn)教材,主要內(nèi)容包括瓦斯概述、地鐵瓦斯隧道安全施T組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)、地鐵瓦斯隧道施工
本書(shū)根據(jù)職業(yè)教育高速鐵路工程及相關(guān)專業(yè)項(xiàng)目管理與招投標(biāo)課程教學(xué)要求編寫(xiě),是高校教師與鐵路企業(yè)專家聯(lián)合編寫(xiě)的校企雙元合作教材。本書(shū)以立德樹(shù)人為根本任務(wù),將思政元素與專業(yè)知識(shí)、技能融為一體。本書(shū)共分為9個(gè)項(xiàng)目,分別為高速鐵路項(xiàng)目招標(biāo)、高速鐵路項(xiàng)目投標(biāo)、高速鐵路項(xiàng)目管理組織部署、高速鐵路項(xiàng)目成本管理、高速鐵路項(xiàng)目進(jìn)度管理、高
本書(shū)在全面介紹世界城市軌道交通發(fā)展歷程、系統(tǒng)類型、系統(tǒng)特征和系統(tǒng)構(gòu)成的基礎(chǔ)上,以地鐵系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理為主要對(duì)象,從理論、方法和應(yīng)用三個(gè)層面系統(tǒng)闡述了乘客需求規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)服務(wù)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃編制、列車運(yùn)行組織、運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮、車站客流組織、票務(wù)管理、運(yùn)營(yíng)安全管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量管理等核心內(nèi)容。
本書(shū)依托中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)委員會(huì),由國(guó)內(nèi)8家城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)、2所全國(guó)重點(diǎn)高校共同執(zhí)筆,歷經(jīng)2年時(shí)間精心打磨而成。本書(shū)聚焦國(guó)內(nèi)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)成本管理的主要板塊,直擊要點(diǎn)問(wèn)題,系統(tǒng)性梳理總結(jié)城軌交通運(yùn)營(yíng)成本精益管理及運(yùn)營(yíng)創(chuàng)收中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)新性地提出關(guān)于降本增效的具體措施及建議,并輔以案例說(shuō)明,為城市
本書(shū)按照項(xiàng)目化教學(xué)組織形式編寫(xiě),每個(gè)項(xiàng)目分為若干個(gè)任務(wù),在內(nèi)容編排上遵循理論學(xué)習(xí)的認(rèn)知規(guī)律和操作技能的形成規(guī)律,使學(xué)生在項(xiàng)目引領(lǐng)下更好地將理論與實(shí)踐有機(jī)地融合為一體,有利于學(xué)生良好的職業(yè)情感和職業(yè)能力的培養(yǎng)。本書(shū)由九個(gè)項(xiàng)目三十七個(gè)任務(wù)所構(gòu)成,每個(gè)任務(wù)的完成都有詳細(xì)的操作方法和步驟。
本書(shū)面向北京市地下水資源保護(hù)的迫切需求,進(jìn)而推動(dòng)地鐵地下工程施工升級(jí)轉(zhuǎn)型而開(kāi)展研究。本書(shū)依托北京地鐵16號(hào)線看丹站工程,重點(diǎn)探討和分析了復(fù)雜環(huán)境下地鐵工程暗挖施工中地下連續(xù)墻的適用性及其施工關(guān)鍵技術(shù),包括地下導(dǎo)洞狹小空間地下連續(xù)墻施工設(shè)備研發(fā)、施工工藝、地鐵開(kāi)挖過(guò)程中地下連續(xù)墻的力學(xué)性能及對(duì)周邊環(huán)境的影響等。
本書(shū)以城市軌道交通工程全過(guò)程造價(jià)咨詢?yōu)橹骶,著重介紹了我國(guó)城市軌道交通工程的計(jì)價(jià)體系、全過(guò)程造價(jià)咨詢內(nèi)容及方法、造價(jià)指標(biāo)編制方法以及城市軌道交通工程造價(jià)管理中的大數(shù)據(jù)及BIM技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。本書(shū)以上海正弘建設(shè)工程顧問(wèn)有限公司參與的10余個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)的軌道交通工程項(xiàng)目為基礎(chǔ),從一個(gè)專業(yè)咨詢公司的角度闡述了其對(duì)軌
本書(shū)以漫灘地層為工程地質(zhì)背景,圍繞地鐵隧道運(yùn)營(yíng)期變形影響因素、影響機(jī)理和規(guī)律、變形計(jì)算方法、病害分級(jí)及治理等問(wèn)題,采用統(tǒng)計(jì)分析方法研究了地鐵隧道的變形特征及其影響因素;通過(guò)室內(nèi)動(dòng)三軸試驗(yàn)分析了振動(dòng)荷載下淤泥質(zhì)土層和粉細(xì)砂層的動(dòng)力學(xué)特性;采用理論解析和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,對(duì)列車振動(dòng)荷載、基坑卸載、群井降承壓水等因素引起