本書為謝彬《中國鐵道史》的第十一章至附錄部分，全面詳細(xì)介紹當(dāng)時(shí)全國的鐵道情況：近20條已修成的鐵道、7條正在修建的國有鐵道、34條已經(jīng)修成的民營鐵道、11條約定國有的鐵道、十余條計(jì)劃修建的鐵道和4條外國承辦的鐵道，附錄了《孫中山先生中國鐵道建設(shè)計(jì)劃》《全國各路站名里程總表》。

王嘉嘉主編的《高鐵乘務(wù)人員形象塑造(軌道交通類高等職業(yè)教育十三五規(guī)劃教材)》全面介紹了高鐵乘務(wù)人員形象塑造的理論基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及訓(xùn)練方法。全書共分為四個(gè)項(xiàng)目，即形象塑造概述、高乘人員服飾與儀容塑造、高乘人員形體與儀態(tài)塑造以及高乘人員瑜伽形象塑造。本教材的主體思路是：以瑜伽練習(xí)為主要訓(xùn)練方法，提升高乘專業(yè)學(xué)生的道德品質(zhì)、

許爭艷、叢叢編寫的《城市軌道交通服務(wù)禮儀(城軌交通運(yùn)營類職業(yè)技術(shù)教育十三五重點(diǎn)規(guī)劃教材)》是職業(yè)技術(shù)教育城市軌道交通運(yùn)營專業(yè)用教材。內(nèi)容編排以能力培養(yǎng)為本位，在闡述城軌交通客運(yùn)服務(wù)與禮儀基本要求的基礎(chǔ)上，增加了禮儀實(shí)訓(xùn)與指導(dǎo)，融入案例分析和實(shí)際問題處理，側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題和拓展思考的能力。其中，“城市軌道交通客運(yùn)

膠濟(jì)鐵路是一部大書，一部跨越晚清、北洋、民國、新中國的大書。這部大書，寫滿百年風(fēng)雨滄桑：有列強(qiáng)欺凌，有軍閥混戰(zhàn)，有黨派之爭……抽取任何一個(gè)事件，都值得我們細(xì)細(xì)咀嚼、深深回味�！秷D說膠濟(jì)鐵路故事（中）》就是在“大歷史”中講述一些有趣的“小故事”。 追溯歷史，是為了觀照現(xiàn)在。歷史睡了，時(shí)間醒著。現(xiàn)在的我們，常常因?yàn)樽叩锰?/p>

在地球的**處，有一條鐵路。青藏鐵路是世界上海拔**、凍土里程*長的高原鐵路，長期為世人矚目。青藏鐵路這樣的一個(gè)工程、這樣的一條鐵路，它的美麗與艱難，沉靜與新變，隱含著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)、精神和自然層面許多美好的元素。從修建到運(yùn)營，青藏鐵路丈量出了中國和中華民族的精神海拔，這是中國人在地球“第三極”樹立起的精神地標(biāo)。

本書是《圖說膠濟(jì)鐵路故事（上）》，揭示了膠濟(jì)鐵路的發(fā)展歷程，從它的誕生、修建以及由此引發(fā)的一系列重要?dú)v史事件，都對(duì)中國近代歷史產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，與政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、科技、文化、人民生活都有密不可分的聯(lián)系。

本書在我國能源資源分布和經(jīng)濟(jì)布局的背景下,分別從經(jīng)濟(jì)性、可靠性和環(huán)境影響等方面,對(duì)運(yùn)煤方案與輸電方案進(jìn)行定性和定量的比較分析,論證運(yùn)煤和輸電的合理經(jīng)濟(jì)距離,對(duì)我國能源輸送方式選擇提供理論支撐。

本書以圖文并茂的形式講述了津沽鐵路的起源、創(chuàng)建、發(fā)展及其時(shí)代背景下的歷史故事。津沽鐵路是中國歷史上較早修成的鐵路之一，起點(diǎn)為天津，終點(diǎn)為塘沽，由伍廷芳主持的津沽鐵路公司于1887年修建，1888年通車。中國著名鐵路工程師詹天佑曾參與修建。津沽地區(qū)鐵路是中國鐵路的發(fā)源地，現(xiàn)存遺跡甚多，蘊(yùn)含著豐富的文化資源，科普津沽鐵路可

本書分為11章，內(nèi)容包括：城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)濟(jì)屬性分析、軌道交通投融資模式借鑒、相關(guān)理論綜述及“投資價(jià)值流”理論的提出、城市軌道交通融資模式創(chuàng)新——CMFM、CMFM的運(yùn)作機(jī)理等。

本套圖書向讀者講述了鐵路軌道特別是我國鐵路的建設(shè)歷史，扼要講解了軌道、橋梁、隧道、列車等相關(guān)工程的基本結(jié)構(gòu)和原理、典型案例、發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，一定程度上展示了新中國六十多年來工程建設(shè)特別是高速鐵路、動(dòng)車組等方面的建設(shè)成就和發(fā)展速度。軌道上的那些記憶編寫組編著的《軌道上的那些記憶/中國速度中國夢(mèng)軌道上的世界》主要是講中國1