從世界范圍來看，多機場系統已成為區(qū)域民航機場體系的主要模式，其典型特征是在城市群內部存在多個機場且共同服務于區(qū)域航空市場，國內如京津冀、長三角、珠三角等城市群的多機場系統已基本形成。然而，由于大部分多機場系統缺乏統籌規(guī)劃和協調，區(qū)域內機場空間布局和規(guī)模結構不夠合理，與系統資源環(huán)境承載能力也不夠匹配，機場重復建設和資源內

航空產業(yè)與管理學的發(fā)展變化交織在一起。管理學的發(fā)展在促進航空產業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了巨大的作用；而航空產業(yè)也是管理學發(fā)展的見證者、實踐者和推動者。航空產業(yè)中的企業(yè)管理者不斷面臨新的問題、新的發(fā)展趨勢，也在不斷進行新的探索�！逗娇掌髽I(yè)管理發(fā)展報告（2020）》掃描航空產業(yè)管理面臨的環(huán)境變化，總結、展望航空企業(yè)管理的發(fā)展趨勢，并

本書在編寫過程中力求突出內容的系統性和實用性，章節(jié)安排與實際服務環(huán)節(jié)相對應，選編的案例均來自各航空企業(yè)的真實案例。本書共分為七章，主要內容包括國內民航旅客運輸概況、票務業(yè)務、值機業(yè)務、行李運輸、安全檢查、國內旅客運送服務和非正常運輸情況處理。本書系統介紹了民航旅客運輸的運營和服務工作業(yè)務流程，同時選編了大量服務案例，使

航空網絡對當今航空公司和機場的成功起著至關重要的作用。本書提供了現代航空網絡戰(zhàn)略和結構的多方面的見解，研究范圍從市場研究到適應不同規(guī)模機場和市場環(huán)境的航空公司各種類型航班波的設計，網絡規(guī)劃方法和所使用的IT工具，網絡的運營、組織、聯盟、基準、反壟斷，以及航空網絡優(yōu)劣評估等問題。在同時考慮到航空公司和機場利益的角度，本書

本書從民航乘務員的工作實際出發(fā)，再現了民航乘務員服務工作的具體內容、工作程序、工作標準以及特殊情況的處理。本書以民航乘務員服務工作的程序為載體，包括航前準備、起飛前準備、客艙服務、降落后管理共四個項目，結合了民航乘務員相應的職業(yè)資格認證要求，涵蓋了民航乘務員工作各個方面的具體要求。本書內容以工作過程為導向，在體現民航乘

本書共分十章。分別對民用機場歷史、民用機場概述、民用機場改革與發(fā)展、民用機場布局、機場飛行區(qū)運行管理、機場航站區(qū)運行管理、機場生產運營績效、機場內部資源利用、民用機場服務質量管理和民用機場安全管理等方面進行闡述。本書可作為大專院校相關專業(yè)的教學用書,也可用于機場員工開展崗位培訓。

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民航安檢現場管理(航空職業(yè)教育十三五規(guī)劃教材)/民航安全技術管理專業(yè)系列

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