本書共分三部分：第一部分，系統(tǒng)闡述運輸組織的基本理論知識、運輸組織創(chuàng)新動力。第二部分，運用大數(shù)據(jù)理論和知識，進行運輸需求分析、需求預(yù)測的方法和手段、運輸供給分析的方法和手段的學(xué)習(xí)，以及“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革理論和路徑分析。第三部分，重點介紹城際客運組織內(nèi)容和方法，包括公路客運組織、鐵路客運組織、航空客運組織

本書以公路運輸為主，系統(tǒng)地闡述了運輸組織學(xué)的理論與實務(wù)，兼顧綜合運輸體系的完整性。全書共分10章，包括運輸概論、客貨流分析和運輸量預(yù)測、運輸組織評價指標(biāo)、貨物運價與運費、貨運車輛運行組織、公路貨物運輸組織、集裝箱運輸組織、公路旅客運輸組織、運輸優(yōu)化與決策、信息技術(shù)在運輸中的應(yīng)用。書中提供了與運輸組織有關(guān)的案例分析和綜合

本書首先在分析國內(nèi)外智能交通系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了智慧交通云的概念，并對智慧交通云做了簡要介紹，深入講解了云計算的關(guān)鍵技術(shù)、智慧交通云的總體框架、智慧交通云的建設(shè)內(nèi)容；然后就智慧交通云的關(guān)鍵技術(shù)，如基于云計算的交通信息采集與處理、基于云計算的交通控制、基于云計算的交通誘導(dǎo)、基于云計算的交通控制與誘導(dǎo)協(xié)同等進行了詳

本書包括緒論、資金的時間價值與等值計算、運輸需求與運輸供給、運輸項目財務(wù)分析、運輸項目經(jīng)濟分析、運輸項目風(fēng)險與不確定性分析、運輸項目綜合評價、運輸項目后評價、項目的全生命周期成本管理等內(nèi)容。

交通項目評估是一門將多學(xué)科知識交叉應(yīng)用的課程，是在學(xué)生學(xué)習(xí)掌握交通、技術(shù)、財務(wù)、經(jīng)濟、社會、環(huán)境等多學(xué)科理論知識的基礎(chǔ)上，將所學(xué)知識靈活應(yīng)用，從而實現(xiàn)面對交通項目復(fù)雜工程問題時，能夠設(shè)計解決方案，實施數(shù)據(jù)收集，構(gòu)建理論模型，分析結(jié)果，進行綜合評估。通過本門課程的學(xué)習(xí)，理解和應(yīng)用需求預(yù)測方法、技術(shù)設(shè)計方法、財務(wù)測算方法、

本書圍繞運輸業(yè)務(wù)流程，通過與行業(yè)企業(yè)合作，對運輸崗位的工作任務(wù)和職業(yè)能力進行分析、分解，以典型工作任務(wù)為導(dǎo)向，以工作過程為主線，將內(nèi)容分為8個項目，即走進運輸、物流運輸決策、公路貨物運輸、鐵路貨物運輸、水路貨物運輸、航空貨物運輸、多式聯(lián)運貨物運輸和特殊貨物運輸。

本書系統(tǒng)闡述交通組織設(shè)計的基礎(chǔ)知識、設(shè)計原則、設(shè)計過程和方法等，介紹了交通組織設(shè)計的發(fā)展以及新技術(shù)的應(yīng)用。全書共分9章，內(nèi)容包括緒論、交通組織設(shè)施及設(shè)置原則、交通調(diào)查與分析、道路交通組織設(shè)計、常規(guī)公共交通組織設(shè)計、交通樞紐交通組織設(shè)計、停車場庫交通組織設(shè)計、指路系統(tǒng)設(shè)計、交通組織設(shè)計方案評價。書中采用了現(xiàn)行的國家最新標(biāo)

本書是普通高等教育規(guī)劃教材，由交通運輸通論、交通運輸系統(tǒng)和交通運輸運營三篇十一章組成�！敖煌ㄟ\輸通論”論述了交通運輸?shù)幕�本概念和交通運輸發(fā)展史:“交通運輸系統(tǒng)”分七章論述了交通運輸系統(tǒng)組成、構(gòu)成要素、各運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟和運營特征?以及水路、鐵路、公路、民用航空、管道和城市交通運輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施和運輸組織原理�！敖煌ㄟ\

本書從交通運輸?shù)摹靶枨蟆焙汀芭欧拧眱啥顺霭l(fā)，分析了在不同政策環(huán)境下社會經(jīng)濟變化對交通需求的影響，介紹了全球?qū)用娼煌ㄟ\輸領(lǐng)域近來的發(fā)展趨勢和未來短期內(nèi)發(fā)展方向，對不同政策情景下未來至2050年貨物運輸和旅客運輸及其相關(guān)C02排放發(fā)展趨勢進行預(yù)測分析，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，滿足人民日益增

本書立足于選擇行為基本理論的介紹，深入解析估計算法的原理和實現(xiàn)，基于交通行為實證數(shù)據(jù)，解釋估計結(jié)果和可能的應(yīng)用。從模型使用全過程角度，即基本原理、估計方法、軟件命令、編程實現(xiàn)、結(jié)果解釋這五個層面，將行為選擇模型的研究成果以及在交通出行行為領(lǐng)域的應(yīng)用展現(xiàn)在讀者面前，使讀者能更好地使用選擇行為模型來解釋在社會和經(jīng)濟環(huán)境中人