日常客流組織，地鐵車(chē)站大客流組織，車(chē)站應(yīng)急公交接駁客運(yùn)組織，客傷應(yīng)急處置，地鐵車(chē)站列車(chē)清客處置，城市軌道交通乘客事務(wù)的處理，相關(guān)設(shè)備設(shè)施，應(yīng)急服務(wù)信息處置，乘客遺失物品管理。

本書(shū)由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司和北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司組織編寫(xiě)，以北京軌道交通二十年發(fā)展歷程為主線(xiàn)，系統(tǒng)總結(jié)了各建設(shè)階段、各條地鐵線(xiàn)路的特色和創(chuàng)新點(diǎn)，全方位展現(xiàn)了北京軌道交通事業(yè)取得的歷史性成就。本書(shū)共分為6篇，包括總體概述、建設(shè)歷程、高質(zhì)量發(fā)展、科技創(chuàng)新、未來(lái)展望，全書(shū)最后展示了北京軌道交通工程歷年獲

本書(shū)是依據(jù)城市軌道交通培養(yǎng)方案編寫(xiě)的項(xiàng)目式職業(yè)院校教材。全書(shū)共分為8個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括城市軌道交通概況、城市軌道交通規(guī)劃設(shè)計(jì)與工程施工、城市軌道交通車(chē)站與車(chē)站設(shè)備、城市軌道交通車(chē)輛與設(shè)備、城市軌道交通供配電系統(tǒng)、城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通環(huán)境控制系統(tǒng)與安全管理。每個(gè)模塊后還附有實(shí)踐

本書(shū)總結(jié)歸納了國(guó)內(nèi)外磁浮交通技術(shù)研究成果和建設(shè)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從磁浮鐵路技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、我國(guó)低真空管道磁浮鐵路戰(zhàn)略需求與定位出發(fā)，系統(tǒng)分析了低真空管道磁浮鐵路制式、頂層技術(shù)、低真空環(huán)境實(shí)現(xiàn)與維持、軌道、站場(chǎng)、橋梁、隧道、牽引、運(yùn)控、防災(zāi)救援、設(shè)備布置、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)性等工程技術(shù)方案，同時(shí)，結(jié)合我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略和

本書(shū)共十五章，內(nèi)容包括：技術(shù)設(shè)備、行車(chē)組織基本要求、編組列車(chē)、調(diào)度指揮、行車(chē)閉塞、接發(fā)列車(chē)、列車(chē)運(yùn)行、限速管理、調(diào)車(chē)工作、施工維修、惡劣天氣行車(chē)、設(shè)備故障行車(chē)等。

本書(shū)共八個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括：行車(chē)組織基礎(chǔ)、列車(chē)開(kāi)行計(jì)劃、列車(chē)運(yùn)行圖、行車(chē)調(diào)度工作、正常情況下的行車(chē)組織、非正常情況下的行車(chē)組織、施工組織與工程車(chē)運(yùn)行組織、行車(chē)事故處理與預(yù)防。

本書(shū)共十章，提出了一種契合城市軌道交通行業(yè)特點(diǎn)的新型云計(jì)算模型，討論城軌云邊協(xié)同的應(yīng)用場(chǎng)景、云邊側(cè)的弱電系統(tǒng)融合方案、端側(cè)(現(xiàn)場(chǎng)級(jí))自動(dòng)化系統(tǒng)的融合方案，結(jié)合國(guó)內(nèi)城軌建設(shè)發(fā)展情況提出分階段實(shí)施方案，探討如何建立一個(gè)有效的運(yùn)營(yíng)組織架構(gòu)推動(dòng)智慧城軌持續(xù)運(yùn)行等。

本書(shū)共16章，主要內(nèi)容包括：總則、符號(hào)、基本規(guī)定、線(xiàn)路、軌道、路基、橋涵、隧道、站場(chǎng)、電力牽引供電、電力、通信、信號(hào)、機(jī)務(wù)與車(chē)輛設(shè)備、給水排水、環(huán)境保護(hù)。

本書(shū)規(guī)定了地鐵地下車(chē)站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)噪聲控制的設(shè)計(jì)目標(biāo)及評(píng)價(jià)指標(biāo)，適用于地鐵地下車(chē)站主要噪聲源設(shè)備(包括站內(nèi)通風(fēng)設(shè)備、隧道內(nèi)行駛的列車(chē))對(duì)站內(nèi)公共區(qū)域及設(shè)備管理用房、對(duì)站外周邊環(huán)境的噪聲控制設(shè)計(jì)。

本書(shū)通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外超大城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主體的發(fā)展現(xiàn)狀、建設(shè)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)、服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)容和方向,以及可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)模式等多個(gè)維度展開(kāi)比較分析,聚焦當(dāng)前上海城市軌道交通發(fā)展上存在的主要瓶頸和問(wèn)題,針對(duì)符合超大城市轉(zhuǎn)型發(fā)展要求的城軌交通高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù),完善了以“三個(gè)轉(zhuǎn)型”為核心內(nèi)容的高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略思想,并提出了相