多旋翼無人機應(yīng)用可以是環(huán)境類專業(yè)的發(fā)展前沿課程。無人機，特別是多旋翼無人機，在關(guān)鍵技術(shù)跨越式發(fā)展之后被廣泛應(yīng)用于軍事、航拍、遙感、生態(tài)、農(nóng)林、救災(zāi)、執(zhí)法等領(lǐng)域。環(huán)境保護領(lǐng)域也在環(huán)境監(jiān)察、污染物監(jiān)測、飲用水源地保護、生態(tài)調(diào)查、污染事故評估和監(jiān)控、環(huán)�？⒐を炇�、場地污染調(diào)查等引入無人機技術(shù)。處于發(fā)展期的無人機技術(shù)在環(huán)境領(lǐng)域

重型直升機是指起飛重量大于20噸的直升機，其具有載重量大、運輸效率高等諸多優(yōu)點。因此重型直升機在軍民領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用，并成為主要國家的重要戰(zhàn)略裝備。本圖冊描述了國外主要重型直升機的研制概況、技術(shù)特點和主要技術(shù)參數(shù)，精選了重型直升機的全機圖、三視圖、各零部件圖、結(jié)構(gòu)圖以及作業(yè)圖等。本圖冊適用于直升機科研，用戶及廣大航空

Abstract This bookisintendedtoexplainthepurposesandgeneralstructuresofthemain membersandsystemsofairplanes,toanalyzethecharacteristicsandthe structuralfeatureso

《無人機系統(tǒng)設(shè)計》系統(tǒng)而全面地介紹了無人機系統(tǒng)設(shè)計的主要內(nèi)容和知識體系。全書共分6章，第1章概述，第2章無人機系統(tǒng)總體設(shè)計，第3章無人機飛行平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計，第4章無人機飛控導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計，第5章無人機任務(wù)規(guī)劃和控制站，第6章無人機系統(tǒng)數(shù)據(jù)鏈路技術(shù)

本書從初識無人機、無人機的歷史、無人機用途、相關(guān)法規(guī)、發(fā)展前景等方面全面系統(tǒng)地普及了有關(guān)無人機的常識。全書圖文結(jié)合、信息量大、能令讀者開闊眼界,一步步深入認識“無人機”的內(nèi)涵與廣泛用途,并對其未來發(fā)展有所展望。

本書分十二章,內(nèi)容包括:無人機電磁兼容背景知識;無人機系統(tǒng)電磁兼容問題;無人機系統(tǒng)電磁兼容分析;無人機系統(tǒng)電磁兼容設(shè)計;電磁屏蔽;EMI濾波器;接地與搭接等。

本書主要內(nèi)容有：無人機的定義、無人機的結(jié)構(gòu)、無人機的分類、人類的飛天夢、飛的實踐、無人機的誕生、軍用無人機的應(yīng)用、民用無人機的應(yīng)用、無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、國內(nèi)無人機相關(guān)規(guī)章、國外無人機監(jiān)管概覽、無人機前景展望、3D打印無人機等。

本書簡要地介紹了燃油箱可燃性及其相關(guān)概念，系統(tǒng)地總結(jié)分析了降低燃油箱可燃性技術(shù)措施的發(fā)展和運輸類飛機燃油箱可燃性適航條款演變歷史，詳細地介紹了運輸類飛機燃油箱可燃性暴露時間蒙特卡羅計算方法及其應(yīng)用、燃油箱可燃性適航符合性驗證方法、燃油溫度變化的熱力學(xué)分析方法和燃油箱空余空間氧濃度變化的數(shù)學(xué)分析方法。

本書比較全面詳細地介紹了依靠靜浮力作為主升力源的飛艇在設(shè)計過程中所涉及的主要分系統(tǒng)的設(shè)計分析方法和技術(shù)。 本書的內(nèi)容包括常見飛艇類型及其各自特點，飛艇提及與其性能關(guān)系，飛艇幾何參數(shù)（體積、表面積、長度、*直徑）的確定，飛艇上作用的主要載荷及其產(chǎn)生的剪力和彎曲力矩，飛艇的空氣動力特性（側(cè)重于與結(jié)構(gòu)相關(guān)的氣動載荷分布），軟

本書系統(tǒng)深入地論述了基于群體智能的無人機集群自主控制的原理、模型、理論、仿真及驗證。全書共11章，首先概述了群體智能和無人機集群自主控制的新進展，在分析自然界中的生物群體特性基礎(chǔ)上，建立了鴿群、雁群、狼群等典型生物群體智能模型，研究了從群體智能到無人機集群控制的映射機理，設(shè)計了基于群體智能的無人機集群自主控制框架。針對