本書堅持以立德樹人、鑄魂育人為根本任務(wù)，深化校企合作、產(chǎn)教緊密融合，以“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)新模式為抓手，按照現(xiàn)代燃油類和新能源汽車整車制造四大工藝流程（汽車沖壓工藝、汽車焊裝工藝、汽車涂裝工藝、汽車總裝工藝）編寫。本書共分為4個情境模塊，22個學(xué)習(xí)任務(wù)，主要內(nèi)容包括汽車沖壓工藝、汽車焊裝工藝、汽車涂裝工藝和汽車總裝工藝。

本書結(jié)合智能車輛技術(shù)的最新發(fā)展情況，對智能車輛技術(shù)涉及的重點內(nèi)容進(jìn)行了介紹。全書共6章，主要探討智能車輛的關(guān)鍵技術(shù)，即環(huán)境感知技術(shù)、軌跡規(guī)劃技術(shù)與跟蹤控制技術(shù)。

本書是作者工作經(jīng)歷與經(jīng)驗的總結(jié)。介紹發(fā)動機(jī)與車輛臺架測試工作流程，理論知識，安全規(guī)范，實踐總結(jié)，注意事項等。全書共4章，主要內(nèi)容有：概述、測試項目及測試原理、測試實驗室建立、測試項目實施。 本書可作為發(fā)動機(jī)與車輛測試專業(yè)技術(shù)工作人員的參考用書，也可供汽車測試行業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)。本書是作者工作經(jīng)歷與經(jīng)驗的總結(jié)。介紹發(fā)動機(jī)

本書以新能源汽車驅(qū)動電機(jī)與控制技術(shù)為主線，在內(nèi)容體系的安排上，力圖避免新技術(shù)、新理論的簡單羅列，全面、系統(tǒng)地論述了新能源汽車技術(shù)，重點分析了新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理及設(shè)計方法等，對驅(qū)動電機(jī)的檢修與實踐應(yīng)用也進(jìn)行了探討。本書理論與實際相結(jié)合，深入淺出，在分析各種新能源汽車驅(qū)動電機(jī)與控制技術(shù)的同時，力求反映出最新技術(shù)

汽車制造使用的材料種類眾多，各種材料的熱機(jī)械性能參數(shù)是汽車設(shè)計的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)�！镀�車工程材料的熱機(jī)械性能(上)》闡述了彈性體、熱塑性材料、熱固性塑料、含鐵金屬、非含鐵金屬、陶瓷、碳、電磁材料、天然材料、汽車流體十大類汽車設(shè)計常用材料的熱機(jī)械性能定義及相關(guān)技術(shù)理論，提供了彈性體、熱塑性塑料、熱固性塑料三大類材料的熱力學(xué)性能與

本書以實踐項目為驅(qū)動，以典型工作任務(wù)為引領(lǐng)，通過任務(wù)描述、任務(wù)要求、相關(guān)知識、任務(wù)實施4個環(huán)節(jié)把知識點串起來，幫助讀者提高動手實踐能力；同時在每個項目后面還設(shè)有項目小結(jié)和拓展練習(xí)，可對知識點進(jìn)行鞏固和擴(kuò)展。本書旨在提升讀者的知識素養(yǎng)、專業(yè)技能與編程興趣，構(gòu)建讀者在程序設(shè)計方面的邏輯思維，逐步提升Android車載編程能

"本書采用學(xué)習(xí)任務(wù)導(dǎo)入模式，設(shè)定的情境多來源于企業(yè)生產(chǎn)典型項目并配合教學(xué)一線的教學(xué)經(jīng)驗，內(nèi)容選取以目前市場上的主流新能源汽車車型為參考，結(jié)合其他品牌的電動車型，以電動汽車的主流技術(shù)及其維護(hù)方法為出發(fā)點，按照汽車維修職業(yè)崗位及1+X職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)掌握的技能和知識進(jìn)行學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程教學(xué)，對新能源汽車的維護(hù)與故障診斷進(jìn)行

本書是針對全總黨組展開智人工智能學(xué)習(xí)展開的探討，通過“軒轅新汽車之夜在慕尼黑”“從向上力量到全新節(jié)奏”“歐盟發(fā)起對中國電動汽車展開反補貼調(diào)查”“美國汽車工人大罷工”等系列文章，探討中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展的必要性、實現(xiàn)的路徑和可能遭遇的障礙。同時，通過“發(fā)動機(jī)一定會被取消嗎”和“氫燃料電池汽車可行嗎”指出在相當(dāng)長一段時間

近年來，在全球汽車行業(yè)加速電動化轉(zhuǎn)型的大背景下，與汽車節(jié)能減排相關(guān)的技術(shù)發(fā)展迅猛。其中，饋能減振器由于兼顧傳統(tǒng)液力減振器的可靠性以及主動減振器的靈活性，同時還可以將原本通過摩擦耗散掉的能量轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，成為汽車減振器未來技術(shù)發(fā)展的主要方向之一。本書基于作者多年汽車饋能減振器優(yōu)化設(shè)計與特性分析研究成果，系統(tǒng)梳理了國

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)概論新編》涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展、傳感器、環(huán)境感知、信息通信、定位導(dǎo)航及控制系統(tǒng)等方面。內(nèi)容包括智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，主要介紹商用車智能網(wǎng)聯(lián)體系、商用車智能網(wǎng)聯(lián)定義與分級、商用車智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)等內(nèi)容；傳感器技術(shù)與應(yīng)用，主要介紹商用車傳感器系統(tǒng)、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、加速度傳感器等內(nèi)容；智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境感知技術(shù)