內(nèi)燃機(jī)數(shù)值模擬是計(jì)算流體力學(xué)在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域里的延伸，這一新技術(shù)正快速發(fā)展并成為現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)研究與開(kāi)發(fā)不可缺少的手段。《內(nèi)燃機(jī)數(shù)值模擬與優(yōu)化》一書介紹了內(nèi)燃機(jī)數(shù)值模擬及優(yōu)化的基本理論和*新進(jìn)展。主要內(nèi)容分三個(gè)部分：第一，內(nèi)燃機(jī)燃燒過(guò)程的基本理論和數(shù)值模擬的基本數(shù)學(xué)描述；第二，內(nèi)燃機(jī)中湍流、噴霧、燃燒和污染物生成等現(xiàn)象的物理化

《乘用車汽油機(jī)開(kāi)發(fā)技術(shù)》系統(tǒng)地對(duì)乘用車用高效清潔汽油機(jī)先進(jìn)開(kāi)發(fā)技術(shù)及工程應(yīng)用進(jìn)行了闡述，全書共8章，主要內(nèi)容包括汽油機(jī)開(kāi)發(fā)需求與定義、汽油機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、汽油機(jī)性能開(kāi)發(fā)、汽油機(jī)NVH開(kāi)發(fā)、電控技術(shù)、汽油機(jī)試驗(yàn)開(kāi)發(fā)、汽油機(jī)機(jī)車集成開(kāi)發(fā)、典型高效清潔車用汽油機(jī)介紹�！冻擞密嚻�油機(jī)開(kāi)發(fā)技術(shù)》編寫人員除主機(jī)廠具有豐富汽油機(jī)正向開(kāi)發(fā)

《柴油機(jī)噴霧燃燒光學(xué)診斷技術(shù)及應(yīng)用》按照柴油機(jī)噴霧燃燒測(cè)試技術(shù)的發(fā)展過(guò)程，以不同階段重要的測(cè)試參數(shù)為目標(biāo)，分章節(jié)對(duì)各種光學(xué)測(cè)試技術(shù)進(jìn)行了介紹。書中綜合了傳統(tǒng)經(jīng)典光學(xué)診斷技術(shù)，以及*新發(fā)展的一些新測(cè)試技術(shù)，分別從原理、光路布置、圖像處理和不確定性等方面進(jìn)行了詳細(xì)討論。然后，對(duì)光學(xué)技術(shù)在靜態(tài)環(huán)境和非靜態(tài)環(huán)境下噴霧燃燒的應(yīng)用

在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，傳統(tǒng)化石燃料仍將占汽車燃料的大多數(shù)，但它們必須適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的變化。非常規(guī)運(yùn)輸燃料，如生物燃料、氣液燃料、壓縮天然氣、液化石油氣也將發(fā)揮作用。如果氫克服了生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和安全方面的障礙，如果燃料電池變得可行，氫可能成為一種重要的運(yùn)輸燃料。本書第1章介紹了這些問(wèn)題，第2章介紹了典型的交通燃料。第3章是關(guān)

本書主要闡述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架尾氣治理技術(shù)及實(shí)例應(yīng)用，從理論到實(shí)踐全方面對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架尾氣治理技術(shù)進(jìn)行了講解及總結(jié)。全書分為5章，主要內(nèi)容包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)概述及試車臺(tái)架尾氣治理的意義、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架尾氣治理方法、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣治理系統(tǒng)易出現(xiàn)的問(wèn)題及防治措施、試車臺(tái)架尾氣治理典型實(shí)例、試車臺(tái)架尾氣治理系統(tǒng)的運(yùn)行及

《工程機(jī)械柴油機(jī)結(jié)構(gòu)與檢修》是高職高專工程機(jī)械專業(yè)“十三五”教材中的一本，《工程機(jī)械柴油機(jī)結(jié)構(gòu)與檢修》以工程機(jī)械用康明斯柴油機(jī)為主線，結(jié)合以濰柴為代表的國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)，對(duì)柴油機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)、四大系統(tǒng)進(jìn)行了全面描述，共分為八個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括工程機(jī)械柴油機(jī)認(rèn)識(shí)，柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與檢修，柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)與檢修，傳統(tǒng)柴油機(jī)燃

燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)、部件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成

本書源于德國(guó)亞琛大學(xué)的同名課程，示范性地介紹了內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā)過(guò)程。而其開(kāi)發(fā)過(guò)程和模型差不多都可以運(yùn)用到大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中。全書闡述了如何通過(guò)各個(gè)過(guò)程的優(yōu)化，不僅在內(nèi)部的研發(fā)與制造，同樣在系統(tǒng)供應(yīng)方面對(duì)過(guò)程進(jìn)行改善，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性的價(jià)值。書中主要內(nèi)容包括開(kāi)發(fā)流程概述、項(xiàng)目規(guī)劃和產(chǎn)品前期開(kāi)發(fā)、量產(chǎn)開(kāi)發(fā)以及對(duì)未來(lái)的展望。

《四沖程自由活塞天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)研究》一書從基本理論入手，系統(tǒng)闡述了四沖程自由活塞天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、循環(huán)特性、原理樣機(jī)與臺(tái)架試驗(yàn)、性能仿真分析和特性參數(shù)。全書主要內(nèi)容包括四沖程自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)理論循環(huán)熱力學(xué)分析、理想熱力循環(huán)過(guò)程?分析，四沖程自由活塞發(fā)動(dòng)機(jī)原理樣機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)、三維數(shù)值模擬和四沖程自由活塞發(fā)

本書較為系統(tǒng)、全面地介紹了柴油機(jī)電控技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，包括：柴油機(jī)電控技術(shù)概述、電控柴油機(jī)控制系統(tǒng)、電控柴油機(jī)傳感器系統(tǒng)、電控柴油機(jī)燃油系統(tǒng)，以及電控高壓共軌柴油機(jī)的相關(guān)內(nèi)容，并且從電控柴油機(jī)維修的實(shí)際需要出發(fā)，以圖文并茂的形式，講解了電控柴油機(jī)使用與維護(hù)保養(yǎng)的要點(diǎn)與技巧，分析了電控柴油機(jī)各類故障產(chǎn)生的原因并給出了解決方