本書主要介紹面向全斷面隧道掘進機(TBM)刀盤系統(tǒng)的若干關鍵問題及其設計理論、方法與技術體系。全書共分9章，包括：緒論、滾刀群破巖機理及滾刀群多階段受力預測模型、強沖擊載荷下TBM盤形滾刀動態(tài)特性及新結構研究、不同模式下TBM刀群三維回轉切削仿真與刀間距優(yōu)化設計、滾刀群與盤體支撐結構耦合布置設計、性能驅動的刀盤盤體結構

本書主要通過概述、隧道地質勘察、變質片巖隧道大變形控制、隧道通風豎井施工、長大隧道施工作業(yè)環(huán)境治理、隧道地質災害防治和隧道工程施工管理7章，全面系統(tǒng)地對“變質片巖大變形防治”、“長大隧道施工作業(yè)環(huán)境治理”、“隧道超深豎井節(jié)能快速成井技術”開展了專題研究，提出了變質片巖長大隧道施工中圍巖大變形分級方法，形成了針對不良地質

本書主要介紹了黃土的基本物理力學性質、黃土連拱隧道穩(wěn)定性與設計施工關鍵技術等相關的研究成果，內容包括黃土的基本物理力學性質及其本構模型、黃土連拱隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測和參數(shù)反分析技術、黃土連拱隧道大型物理模型試驗、黃土連拱隧道施工方案優(yōu)化和空間力學效應分析、黃土連拱隧道的中隔墻型式及合理厚度選擇、以及黃土連拱隧道設計與施工關

王建林主編的《TRT超前地質預報技術與應用研究(精)》在豐富的TRT超前地質預報實踐的基礎上，總結了TRT超前地質預報三維成像的基本特征，并提出了優(yōu)化探索。本書共8章，包括概述，TRT6000超前地質預報原理及操作流程，TRT6000在隧洞工程地下水、空腔、斷層破碎帶和圍巖分類等地質體超前預報中的應用，TRT6000超

本書依據(jù)現(xiàn)行的高速鐵路隧道設計、施工及質量驗收標準、規(guī)范進行編寫的高職教育的教材。全書按高速鐵路隧道施工及維護工程項目的基本過程進行排序，共劃分為十一個學習項目，內容主要包括：緒論、鐵路隧道構造認識、隧道工程調查與圍巖分級方法、隧道施工準備和施工測量、山嶺隧道洞身開挖施工、隧道支護結構施工、隧道襯砌結構施工、隧道監(jiān)控量

如何對巖溶機理進行深入研究分析，以達到預測災害事故的目的？如何選用化的施工工法工藝，以起到質量控制的作用？如何在建設過程中通過合理的方法，對巖溶水害引起的缺陷進行整治，以確保工程安全？《高速鐵路巖溶地質隧道災害機理與預測整治關鍵技術》結合武廣、石武高鐵等國內比較成熟的高鐵線路建設、運營、維護實際情況，結合國內外對于巖溶

本書以紅谷隧道的工程實踐為基礎，針對內河沉管隧道建設的需求與建設過程中的技術難題，詳細、客觀地對內河沉管隧道建設過程中的創(chuàng)新與實踐進行了總結。全書內容包括特大特高型充砂長管袋圍堰防滲穩(wěn)定技術、大體積混凝土防滲抗裂技術、復合地質條件下沉管隧道接頭力學分析、沉管隧道管節(jié)沉放對接施工技術、沉管隧道基礎灌砂技術、超長距離管節(jié)浮

地鐵隧道施工對周邊環(huán)境有較大的影響，并形成災變，這種影響因不同地區(qū)和不同的施工條件又有不同的規(guī)律。如何進行準確的預測并將隧道施工給周邊環(huán)境造成的災變減小到*低限度，是目前國內外很大的難題。本書首先研究了地鐵隧道施工鄰域災變基本特征和預測評價基本方法，提出了地鐵隧道施工鄰域地表沉降預計的改進方法、災變控制措施等。在此基礎

本書對混凝土濕噴臺車原理、操作使用、維護保養(yǎng)和故障處理進行系統(tǒng)性闡述，對混凝土濕噴臺車工程典型應用實例，以及國內外主流的混凝土濕噴臺車進行介紹。

本書結合中國高速鐵路的發(fā)展，分析了中國高速鐵路隧道的特點，系統(tǒng)總結了中國高速鐵路隧道采用的技術標準體系，全面介紹了中國高速鐵路隧道在勘察設計、施工技術、建設與運營管理方面取得的成就，闡述了中國高速鐵路取得的創(chuàng)新技術成果，并對截至2015年底中國投入運營和在建的高速鐵路隧道的工程實績進行介紹。