本書內(nèi)容包括四旋翼無(wú)人機(jī)的基本原理、硬件配置、無(wú)人機(jī)的組裝和調(diào)試以及試飛，最后給出了制作無(wú)人機(jī)過(guò)程中的常見問(wèn)題及解決方法。本書可作為中、高等職業(yè)院校無(wú)人機(jī)專業(yè)教材，也可幫助初學(xué)者邁開玩轉(zhuǎn)無(wú)人機(jī)的第一步。

我國(guó)已入“兩個(gè)一”奮斗目標(biāo)的歷史交匯期，在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的新征程中，需要科學(xué)技術(shù)來(lái)引航。因此，廣大群眾希望擁有更多的科普作品來(lái)傳播科學(xué)知識(shí)、傳授科學(xué)方法和弘揚(yáng)科學(xué)精神，用以營(yíng)造濃厚的科學(xué)文化氣氛，讓科學(xué)普及和科技創(chuàng)新比翼齊飛。為此，在有關(guān)專家和部門指導(dǎo)下，我們編輯了這套科普作品。主要針對(duì)廣大讀者的好奇和探索

本書針對(duì)民用無(wú)人機(jī)（多旋翼）駕駛員合格證的考試要求，理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，結(jié)構(gòu)清晰，目標(biāo)明確。全書分為基礎(chǔ)知識(shí)、飛行訓(xùn)練和操作手冊(cè)三篇，內(nèi)容涵蓋無(wú)人機(jī)概述與系統(tǒng)組成、飛行原理與飛行性能、航空氣象與飛行環(huán)境、起降階段操縱技術(shù)、巡航階段操縱技術(shù)、民航法規(guī)與管理政策等內(nèi)容。本書是廣大無(wú)人機(jī)愛好者了解無(wú)人機(jī)、掌握無(wú)人機(jī)飛行操作、

本書是根據(jù)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的發(fā)展需求，結(jié)合無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展實(shí)際，用英文講述了無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)試及無(wú)人機(jī)考證等內(nèi)容，如無(wú)人機(jī)導(dǎo)航、無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試、無(wú)線電遙控技術(shù)、無(wú)人機(jī)飛手認(rèn)證等，旨在使讀者通過(guò)研讀的方式掌握無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)相關(guān)的專業(yè)英文詞匯和無(wú)人機(jī)裝調(diào)及飛行知識(shí)。

《多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)/普通高等教育創(chuàng)新型人才培養(yǎng)規(guī)劃教材》從介紹多旋翼無(wú)人機(jī)各子系統(tǒng)的組成出發(fā)，結(jié)合理論知識(shí)設(shè)置了多個(gè)實(shí)驗(yàn)測(cè)試環(huán)節(jié)，包含機(jī)身機(jī)械結(jié)構(gòu)子系統(tǒng)、電機(jī)／螺旋槳子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)、傳感器子系統(tǒng)、控制子系統(tǒng)等主要系統(tǒng)模塊。《多旋翼無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)/普通高等教育創(chuàng)新型人才培養(yǎng)規(guī)劃教材》旨在幫助學(xué)生進(jìn)行基于模塊化的子系統(tǒng)學(xué)習(xí)

作者致力于通過(guò)各個(gè)有機(jī)聯(lián)系起來(lái)的章節(jié)，以獨(dú)特的視角和不尋常的洞察力描繪無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展將對(duì)整個(gè)人類社會(huì)帶來(lái)的沖擊和變化、機(jī)遇與挑戰(zhàn)。但同時(shí)作者也認(rèn)為，認(rèn)識(shí)和理解無(wú)人機(jī)技術(shù)對(duì)人類社會(huì)的影響，需要跨界思維，所以思辨性的跨界思維貫穿本書的始末。另外還需要指出的是，所有本書中描述的無(wú)人機(jī)技術(shù)均為破壞性的技術(shù)，這些技術(shù)取代了現(xiàn)有

《無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)/無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)高等教育“十三五”規(guī)劃教材》系統(tǒng)地介紹了無(wú)人機(jī)（固定翼、多旋翼）飛行控制技術(shù)的相關(guān)知識(shí)，全書共分為8章，主要內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)飛行控制概述、飛機(jī)基本知識(shí)、測(cè)量與傳感器、舵機(jī)與舵回路、固定翼無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)、多旋翼無(wú)人機(jī)及其控制、導(dǎo)航系統(tǒng)以及測(cè)控系統(tǒng)等�！稛o(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)/無(wú)人機(jī)應(yīng)用技

無(wú)人機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)與飛行原理/無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)高等教育“十三五”規(guī)劃教材

無(wú)人機(jī)動(dòng)力技術(shù)/高等教育“十三五”規(guī)劃教材·無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)

本書從整機(jī)設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛儀設(shè)計(jì)和地面系統(tǒng)設(shè)計(jì)3個(gè)方面來(lái)介紹無(wú)人機(jī)（UAV）的基本原理、設(shè)計(jì)流程和設(shè)計(jì)工具。載人飛機(jī)設(shè)計(jì)和無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)存在著相似之處和不同之處，包括設(shè)計(jì)過(guò)程、約束條件和無(wú)人機(jī)的主要部件（自動(dòng)駕駛儀、地面站、通信、傳感器和有效載荷）。無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)人員必須熟悉無(wú)人機(jī)zui新的發(fā)展動(dòng)態(tài)和當(dāng)前技術(shù)，能夠從過(guò)往的失敗中