《言究論道（第3卷）：道路交通安全管理研究文章及各地經(jīng)驗(yàn)匯編2019》匯編了“交通言究社”微信平臺的專業(yè)文章，分為“研究篇”和“經(jīng)驗(yàn)篇”兩篇，由不同領(lǐng)域的專家深入淺出地介紹了交通管理、交通安全等方面的專業(yè)知識�！堆跃空摰溃ǖ�3卷）：道路交通安全管理研究文章及各地經(jīng)驗(yàn)匯編2019》主要供從事交通組織管理和交通安全研究的專

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了重慶市城市道路指路標(biāo)志系統(tǒng)的術(shù)語與定義、系統(tǒng)的構(gòu)成、版面類型、空間定位規(guī)則和信息設(shè)計(jì)原則，以及信息設(shè)計(jì)的連續(xù)性設(shè)置要求。

本書就稀疏道路的交通事件檢測需求這一問題，從地空協(xié)同的角度，闡述了交通檢測設(shè)備布局理論與研究方法。內(nèi)容主要為：建立兩階段的地面交通檢測設(shè)備布局優(yōu)化模型、靜態(tài)/動(dòng)態(tài)的無人飛機(jī)巡航路徑優(yōu)化模型；設(shè)計(jì)單目標(biāo)的遺傳優(yōu)化求解算法、多目標(biāo)的NSGA-Ⅱ和MOEA/D優(yōu)化求解算法；建立地空交通檢測系統(tǒng)的事件檢測數(shù)值模擬方法：開展基于

本書通過研究綜合考慮瞬時(shí)車速、路段下游信號相位及排隊(duì)長度三者的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性，將車輛在隨機(jī)動(dòng)態(tài)路網(wǎng)中的路段行駛狀態(tài)進(jìn)行分類，構(gòu)建隨機(jī)動(dòng)態(tài)道路行程時(shí)間預(yù)測模型，以此為基將行程時(shí)間可靠性作為車輛路徑選擇的關(guān)鍵指標(biāo)，分別對明確路徑集車輛路徑選擇問題和復(fù)雜路網(wǎng)車輛路徑選擇問題進(jìn)行研究。同時(shí)，構(gòu)建對應(yīng)的仿真模型，驗(yàn)證理論算法的可靠性

交通系統(tǒng)具有復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性和隨機(jī)性等特點(diǎn)。將交通流理論中的網(wǎng)絡(luò)交通流模型和道路交通流模型進(jìn)行融合，是《基于元胞傳輸模型的實(shí)時(shí)交通信息影響研究》的基本出發(fā)點(diǎn)�！痘�于元胞傳輸模型的實(shí)時(shí)交通信息影響研究》主要貢獻(xiàn)是將元胞傳輸模型和實(shí)時(shí)交通信息的研究相結(jié)合，試圖為今后的研究找到一個(gè)新的切入點(diǎn)。

本書討論的是智能交通系統(tǒng)工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)問題，目的是運(yùn)用交通工程學(xué)的基本理論和先進(jìn)的智能交通技術(shù)，整合交通系統(tǒng)的時(shí)間資源和空間資源，實(shí)現(xiàn)通暢、安全、便捷及改善環(huán)境的交通實(shí)施方案。本書共5章，先后介紹了智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀和規(guī)劃設(shè)計(jì)路徑、交通調(diào)查的方法和規(guī)則、智能交通路口的設(shè)計(jì)和智能停車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，*后給出了3個(gè)智能交通系統(tǒng)

本書以交通工程專業(yè)理論為基礎(chǔ)，以VISSIM仿真軟件為載體，旨在通過6次實(shí)踐教學(xué)，全面提升讀者的微觀交通仿真理論水平和實(shí)踐能力。全書共分為3篇7章，各章節(jié)前后緊密銜接，試驗(yàn)設(shè)計(jì)與理論知識相互對應(yīng)，言簡意賅，重點(diǎn)突出。第1篇為微觀仿真基礎(chǔ)知識，主要內(nèi)容包括：概論、微觀交通仿真系統(tǒng)。第2篇為微觀交通仿真實(shí)踐流程，主要內(nèi)容包

本書闡述了TOD綜合開發(fā)對成都城市發(fā)展的重要意義，介紹了在公園城市理念引領(lǐng)下的成都TOD綜合開發(fā)路徑與模式，并剖析了成都實(shí)施TOD綜合開發(fā)的典型實(shí)例，為未來更高質(zhì)量推動(dòng)TOD綜合開發(fā)提供思路。書中從TOD的成都選擇、TOD的成都模式和TOD的成都實(shí)踐三個(gè)角度進(jìn)行闡述。

《住區(qū)交通流理論與虛擬仿真實(shí)驗(yàn)》分為兩部分，第一部分主要闡述住區(qū)和交通流的相關(guān)知識以及住區(qū)交通流的研究理論等，并結(jié)合案例分析；第二部分將居住小區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的成果進(jìn)行虛擬仿真實(shí)驗(yàn)，通過預(yù)設(shè)模型與調(diào)整交通參數(shù)信息，模擬小區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人的出行狀況，利用虛擬仿真作為輔助設(shè)計(jì)的手段加強(qiáng)對居住小區(qū)交通組織的認(rèn)識。《住區(qū)交

本書共分為9篇，內(nèi)容包括：交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、道路交通信號、低流量道路的交通控制設(shè)施、臨時(shí)交通控制、學(xué)校地區(qū)交通控制、鐵路和輕軌平交道口交通控制、自行車設(shè)施的交通控制等。