本書以保證高速鐵路長期穩(wěn)定性和平順性為出發(fā)點，根據(jù)尤砟軌道結構的原理和特點，定義了其對路基結構物的基本要求，在此基礎上，全面闡述了無砟軌道路基的設計原理，系統(tǒng)地介紹了作者多年來國內外科研和工程實踐的成果，特別是以剪應變?yōu)閰��?shù)的高速鐵路路基長期動力穩(wěn)定性分析方法。全書共分10章，內容包括無砟軌道結構對路基結構物的基本要求

本書以系統(tǒng)的觀點，對地鐵鋼軌傷損檢測技術進行了全面、細致的研究、敘述。內容包括軌道知識、鋼軌傷損、傷損檢測基礎知識、超聲波探傷設備、鋼軌傷損檢測基礎實驗、大型鋼軌探傷車.鋼軌傷損處理配套技術7個章節(jié)�！冻鞘熊壍澜煌ㄤ撥墏麚p檢測技術》可作為高等運輸院校相關專業(yè)的教材或教學參考書，也可供從事城市軌道交通工務管理部門的技術與

成都局組織編寫的《普速區(qū)段主要行車崗位人員技能培訓手冊》之一。

《軌道車輛橡膠彈性元件設計計算方法》圍繞橡膠彈性元件在軌道車輛領域的應用，介紹橡膠彈性元件的有限元分析技術和疲勞壽命預測技術。第1章介紹了車輛上各種橡膠彈性元件的作用及設計要點。第2章介紹了有限元分析技術的一些基本概念和基礎理論。第3章闡述了橡膠彈性元件的有限元分析基礎理論，尤其是本構模型的參數(shù)獲取方法和模型選擇。第4

本書從工務線路維修作業(yè)出發(fā)，有針對性的涵蓋了鐵路工務部門線路養(yǎng)護維修的基本作業(yè)項目，從班前安全教育到班后總結，用流程圖的形式直觀的表現(xiàn)出來。有助于工務職工熟練掌握線路作業(yè)過程。

鐵路建設工程標準化評定工作指南是上海鐵路局按照鐵道部標準化管理要求，縱深推進標準化管理，認真總結近幾年工作經驗基礎上編著而成的。電力牽引供電、電力和通信、信號工程是鐵路工程建設的重要組成部分，工程質量直接關系到鐵路建設能否滿足設計速度開通運營的條件。面對當前大規(guī)模、高標準鐵路建設，新技術、新設備、新工藝、新材料大量應用

鐵路建設工程標準化評定工作指南上海鐵路局按照鐵道部標準化管理要求，縱深推進標準化管理，認真總結近幾年工作經驗編著而成的。面對當前大規(guī)模、高標準鐵路建設，新技術、新設備、新工藝、新材料大量應用，工廠化、機械化、專業(yè)化、信息化持續(xù)加強。

本書是上海鐵路局按照鐵道部標準化管理要求，縱深推進標準化管理，認真總結近幾年工作經驗基礎上編著而成的。旅客車站是鐵路工程的重要組成部分，是鐵路的窗口，城市的門戶，工程質量直接關系到鐵路客站的服務功能和建筑品質。

本書闡述了鐵路路基養(yǎng)護的基本原則和路基各組成部分的功能及保證其工作狀態(tài)的基本要求，講述了鐵路路基的基本技術要求及檢測方法、既有鐵路路基常見病害的分類與整治、路基監(jiān)測與預報、路基維修工作的實施及質量標準、路基大修工作的實施及質量標準。

本教材共分八章。第一章為緒論，第二章至第六章為軌道部分，第七章為路基部分，第八章為選線設計部分。本教材在編排上有以下一些特點：(1)在內容上對鐵道軌道、路基、選線設計內容進行了整合，并在內容選編上注意適當夠用的原則；(2)因教材篇幅有限，在論述上注重闡述基本原理和概念，避免對規(guī)范條文和計算公式作冗長的解釋，突出常規(guī)結構