本書包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車集成與測試基礎、智能網(wǎng)聯(lián)汽車計算平臺集成與測試、智能網(wǎng)聯(lián)汽車定位系統(tǒng)與控制系統(tǒng)測試、智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知設備集成與測試、自動駕駛車輛測試、基于車路協(xié)同的高等級駕駛自動化系統(tǒng)設備集成與測試六個項目，詳細介紹了基于Apollo樣品車型的駕駛自動化系統(tǒng)的軟硬件系統(tǒng)基本認知、組裝、調(diào)試以及故障檢修。本書可以作為

本書結合了科研和教學實踐當中的經(jīng)驗，詳細介紹了汽車振動系統(tǒng)在無阻尼和有阻尼情況下的振動特性，包括汽車單自由度無阻尼自由振動和受迫振動系統(tǒng)、汽車單自由度有阻尼自由振動和受迫振動系統(tǒng)、汽車二自由度無阻尼自由振動和受迫振動系統(tǒng)、汽車二自由度有阻尼自由振動和受迫振動系統(tǒng)，以及多自由度無阻尼自由振動和有阻尼受迫振動系統(tǒng)。在此基礎

本書共12章，主要內(nèi)容包括：汽車單片機的組成、指令、中斷、定時/計數(shù)、串行通信和汽車單片機程序設計原理；汽車電子控制單元ECU的功能和電路組成，馬瑞利單點電腦的組成和工作原理；計算機網(wǎng)絡的組成、分類、網(wǎng)絡協(xié)議與體系結構、網(wǎng)絡傳輸介質，車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的發(fā)展、組成和分類；CAN總線、LIN總線、MOST總線、車載藍牙、VAN

本書按照“任務導入－知識準備－任務實施－課后閱讀”的結構安排內(nèi)容，講述了汽車空調(diào)認知、汽車空調(diào)維護與保養(yǎng)、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)暖風與配風系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)檢修、汽車自動空調(diào)控制系統(tǒng)檢修等。

本書介紹新能源汽車故障警告燈識別與故降原因分析、新能源汽車故障診斷方法，新能源汽車動力系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡與先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、空調(diào)及暖風系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)常見的故障診斷與排除，以及新能源汽車綜合性能檢測與評估。

本書介紹了新能源汽車的基礎知識，主要內(nèi)容包括：新能源汽車的定義、現(xiàn)狀與發(fā)展，新能源汽車政策、法規(guī)與標準；純電動汽車和混合動力電動汽車類型、運行模式與總體結構認識；新能源汽車起動、操控、充電的操作方法及注意事項；燃料電池電動汽車與其他能源動力電動汽車的結構認識及應用。

本書圍繞城市自動駕駛發(fā)展背景下的出行管理問題為對象，結合當前城市交通管理需求，結合作者及其科研團隊近年來開展的科研實踐撰寫而成,深入研究了自動駕駛發(fā)展背景下出行管理所面臨的基礎科學問題，提出相關的建模分析方法。主要內(nèi)容包括自動駕駛的治理、面向自動駕駛的均衡分析、管理方案設計以及相關數(shù)學建模分析。全書共分14章。 本書可

本書共分5個項目，包括12個任務，主要內(nèi)容是電氣危害與觸電急救、高壓電的認識、認識電機、直流驅動電機、交流驅動電機、認識驅動電機控制系統(tǒng)、認識驅動電機控制器、驅動電機動力回收過程、旋變傳感器與溫度傳感器的工作原理、驅動電機及電機控制器冷卻系統(tǒng)組成、冷卻系統(tǒng)工作原理、驅動電機的拆裝、驅動電機過熱檢修等。每個項目的開頭設計

本書共三個部分：第一部分為第一章，介紹了汽車工業(yè)的發(fā)展、汽車的類型、汽車的總體構造及汽車底盤的功用與組成；第二部分包括第二章到十二章，介紹了汽車傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及車輪防抱死制動系統(tǒng)與驅動防滑系統(tǒng)；第三部分為第十三章，介紹了汽車底盤的

本書緊密貼合我國新能源汽車生產(chǎn)維修實際，以實際車型為例，以實際工作任務，以企業(yè)實際需求為目標，將專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)與企業(yè)文化深度融合，注重思想性、科學性和時代性。書中設置了任務實施�？赏ㄟ^引導學生做學結合，加強實踐技能的培養(yǎng)與訓練。