本書(shū)全面介紹了伊爾系列、圖波列夫系列、安東諾夫系列等俄制飛機(jī)，道格拉斯系列、麥道系列、波音系列等美制飛機(jī)，空中客車(chē)系列等歐洲制造飛機(jī)，三叉戟、肖特360、BAe146等英制飛機(jī)，運(yùn)7系列、新舟系列、運(yùn)8等中國(guó)制造飛機(jī)，龐巴迪CRJ系列、挑戰(zhàn)者系列等加拿大制造飛機(jī)，EMB系列等巴西制造飛機(jī)，�？讼盗小⑺_伯系列等北歐國(guó)家制

《無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行技術(shù)》系統(tǒng)而全面地介紹了無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，提出了一系列編隊(duì)隊(duì)形設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，建立了編隊(duì)飛行數(shù)學(xué)模型，并對(duì)編隊(duì)氣動(dòng)耦合進(jìn)行了深入的分析，研究了多無(wú)人機(jī)協(xié)同航跡規(guī)劃問(wèn)題和三維無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問(wèn)題�！稛o(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行技術(shù)》可供無(wú)人飛行器作戰(zhàn)技術(shù)與指揮及相關(guān)專(zhuān)業(yè)高年級(jí)本科生和研究生學(xué)習(xí)參考，

科學(xué)心系列叢書(shū)：翱翔藍(lán)天--飛機(jī)中的科學(xué)

隨著進(jìn)入空域飛行的無(wú)人機(jī)數(shù)量激增，對(duì)國(guó)家空域系統(tǒng)的需求將大幅增加，如何管理在空域中運(yùn)行無(wú)人機(jī)成為了當(dāng)今研究的熱點(diǎn)問(wèn)題�？邓固苟≈Z斯·達(dá)拉瑪凱迪斯、基蒙·P·維拉范尼斯、雷斯·A·皮爾編*的《無(wú)人機(jī)融入國(guó)家空域系統(tǒng)(第2版)》正是針對(duì)無(wú)人機(jī)逐步實(shí)現(xiàn)與有人機(jī)共享國(guó)家空域的過(guò)程中所涉及的難題、挑戰(zhàn)、操作約束、認(rèn)證與建議等，進(jìn)

本書(shū)匯集了近年來(lái)無(wú)人機(jī)在系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)方面所取得的技術(shù)進(jìn)步。本書(shū)包括無(wú)人機(jī)協(xié)同協(xié)調(diào)管理在實(shí)際應(yīng)用和研究中的諸多實(shí)例，為相關(guān)理論提供了實(shí)踐依據(jù)。書(shū)中包含了基本理論及對(duì)現(xiàn)有成果的改進(jìn)與優(yōu)化，如系統(tǒng)學(xué)說(shuō)、信息學(xué)說(shuō)、動(dòng)力學(xué)、模擬研究等。

《飛機(jī)全書(shū)》以令人炫目的精美圖文展示了載人飛行的非凡往事。該書(shū)收錄了800余架（臺(tái)/個(gè)）經(jīng)典飛機(jī)、創(chuàng)新型發(fā)動(dòng)機(jī)、著名制造商以及那些世界上先進(jìn)的飛行器背后的人和技術(shù)，將成為您領(lǐng)略人類(lèi)航空奇妙歷史的絕佳指南�！飻�(shù)千幅高分辨率典藏級(jí)美圖★詳細(xì)解析經(jīng)典名機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)★飛機(jī)各關(guān)鍵系統(tǒng)一目了然★文字簡(jiǎn)明生動(dòng)，輕松閱讀★評(píng)述飛機(jī)設(shè)計(jì)大

《直升機(jī)安全運(yùn)行指南》講述了直升機(jī)運(yùn)行中的危險(xiǎn)性，并為如何預(yù)防提供指南；從直升機(jī)的啟動(dòng)、加油、指揮手勢(shì)、載貨以及夜航等方面給與安全建議�！吨鄙龣C(jī)安全運(yùn)行指南》提醒直升機(jī)運(yùn)營(yíng)人和航空人員運(yùn)行時(shí)注意的安全事項(xiàng)，提供給其運(yùn)行時(shí)操作和程序的參考，旨在改善和提高國(guó)內(nèi)直升機(jī)運(yùn)行的安全形勢(shì)。

本書(shū)描繪了20世紀(jì)50-80年代那段最輝煌和最富有魅力的歲月。自1958年10月泛美航空公司開(kāi)通紐約和巴黎之間的固定航線，幾乎一夜之間，當(dāng)時(shí)的世界名流都把歐洲當(dāng)成了他們的游樂(lè)場(chǎng)。成千上萬(wàn)的普通美國(guó)民眾的出國(guó)夢(mèng)想也得以實(shí)現(xiàn)。當(dāng)成群結(jié)隊(duì)的美國(guó)人乘坐噴氣飛機(jī)飛向藍(lán)天時(shí)。許?

《民用飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)》從工程應(yīng)用的角度出發(fā)，較為全面地總結(jié)了民用飛機(jī)（民機(jī)）安全性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證的概念、背景、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及各種民機(jī)安全性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證方法，描述了民機(jī)安全性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證工作體系�！睹裼蔑w機(jī)安全性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證技術(shù)》立足ARP4754A的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合ARP4761的具體方法，引入了國(guó)內(nèi)民機(jī)型號(hào)研制研究成

目前，無(wú)人機(jī)在軍事上得到大量應(yīng)用，不僅要以巡航方式偵察飛行，也需要在攻擊目標(biāo)時(shí)自主形成攻擊條件，如攻擊處于助推段的彈道導(dǎo)彈，甚至作為攻擊武器直接攻擊目標(biāo)，如反輻射無(wú)人機(jī)直接攻擊雷達(dá)目標(biāo)。這些應(yīng)用對(duì)無(wú)人機(jī)的高精度制導(dǎo)控制能力的需求越來(lái)越迫切。拉斐爾·雅諾舍夫斯基編著的這本《無(wú)人機(jī)制導(dǎo)》在導(dǎo)彈制導(dǎo)理論的基礎(chǔ)上，首次清晰闡述