"本書主要介紹新能源汽車驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)檢修的相關知識和技能，同時通過其中思政內(nèi)容的學習，提高學生的愛國情懷，培養(yǎng)學生的“工匠”精神。全書共設計5個項目、17個學習任務。其中，項目一為新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的認知，主要介紹純電動電驅(qū)動系統(tǒng)、混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)以及新能源汽車典型電驅(qū)動系統(tǒng)；項目二為新能源汽車驅(qū)動電機結(jié)構(gòu)

本書從經(jīng)典的可用性測試理論與測試方法出發(fā)，引入認知心理評測理論，將可用性測試從傳統(tǒng)的網(wǎng)頁與移動端界面或產(chǎn)品端過渡到更為復雜的智能交互設計，特別是以智能汽車為代表的智能交互HMI設計與評測，同時對如何搭建智能汽車仿真駕駛模擬器以及如何使用其進行設計評測進行了系統(tǒng)的介紹，提出了一套適用于智能汽車HMI設計的可用性評測體系，

本書以汽車檢測與維修技術等專業(yè)教學標準為依據(jù)，共包括八個項目，分別為制圖的基本規(guī)定、正投影作圖基礎、軸測圖、組合體、機件的表達方法、機械圖形的特殊表示法、汽車零件圖、汽車裝配圖，系統(tǒng)地講解了汽車維修及相近專業(yè)學生必須掌握的制圖基本理論知識、識圖和繪圖技巧等內(nèi)容。

本書緊密結(jié)合新能源動力電池維修生產(chǎn)實際編寫，分為4個項目27個任務，主要內(nèi)容包括動力電池概述、動力電池部件原理與維修、動力電池供電管理系統(tǒng)原理與維修、動力電池熱管理系統(tǒng)原理與維修。本書可以作為職業(yè)院校新能源汽車維修技術專業(yè)的教學用書，也可以作為新能源汽車技術人員的培訓教材及相關技術人員的參考書。

本書是OPPO研究院的5G技術專家和國際標準化代表撰寫的介紹5G車聯(lián)網(wǎng)與終端直通技術現(xiàn)狀和未來發(fā)展方向的技術圖書，書中將介紹NRV2X第一版本（R16）及業(yè)已完成的演進版本（R17）的技術內(nèi)容，另外也將涉及5G側(cè)行通信未來演講過程（R18）中可能考慮的新技術。本書不僅介紹了標準化結(jié)果，還介紹了標準化過程。相信本書能夠成

本書主要是針對高職高專學生或汽車單片機初學者能夠更加高效地學習單片機技術而編寫的一部教材。本書由易到難設置了四個項目任務：汽車轉(zhuǎn)向燈的控制（I/O口輸出）、出租車計價器顯示、鍵盤設計與操作（I/O口輸入）和超聲波倒車雷達測距。特色是基于開發(fā)板和仿真軟件來實現(xiàn)項目任務，開發(fā)板可以使學習者省去自己做電路的時間和成本，與pr

本書是職業(yè)教育汽車類專業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新教材。本書緊密結(jié)合當前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及需求，主要以純電動汽車為主進行介紹，主要內(nèi)容包括新能源汽車電源系統(tǒng)、新能源汽車充電系統(tǒng)、新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)、新能源汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、新能源汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)，共5個項目。本書按照新能源汽車電氣系統(tǒng)檢修實際工作情況，每個任務都是以任務情境、任

我國車用燃料電池經(jīng)過二十多年的發(fā)展，性能有了長足的進展，已經(jīng)可以滿足交通工具用動力系統(tǒng)的大部分性能需求，但圍繞進一步提高燃料電池性能、延長壽命和降低成本的研究仍然任重而道遠。本書系統(tǒng)介紹了氫能及燃料電池動力系統(tǒng)基礎知識，從能量轉(zhuǎn)換角度完整介紹了燃料電池汽車的動力系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)能量轉(zhuǎn)換和變換的基本原理，提出了燃料電池汽車動

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是智慧交通的核心組成部分，是智能汽車與車聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的產(chǎn)品。本書以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主體，結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術框架進行編寫。本書共10章，分別介紹了緒論、智能網(wǎng)聯(lián)汽車車聯(lián)網(wǎng)技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控底盤技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車定位技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策與規(guī)劃技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車控制技術、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測

以純電動汽車和燃料電池汽車、插電式混合動力汽車為代表的新能源汽車,作為能源網(wǎng)絡中用能、儲能和回饋能源的終端,成為我國乃至經(jīng)濟新體系中的重要組成部分。電磁兼容性是新能源汽車的一項關鍵共性技術,對保障新能源汽車安全行駛、減少和避免故障發(fā)生十分重要。隨著智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛電動汽車的快速發(fā)展,電磁兼容性分析與設計成為各大主機和