公路沿線非公路交通標志設置技術規(guī)范

本書共分為九章，主要內(nèi)容包括：道路交通管理基本理論、道路交通管理過程、道路交通管理法制建設、機動車和駕駛人管理、道路交通秩序管理、道路交通事故處理、道路交通事故預防、道路交通管理隊伍建設、道路交通管理科技保障等。

本書是高等職業(yè)院校計算機網(wǎng)絡與通信課程教材。其主要內(nèi)容為：計算機網(wǎng)絡概述、數(shù)據(jù)通信技術基礎、計算機網(wǎng)絡體系結構、局域網(wǎng)技術、互聯(lián)網(wǎng)技術、通信網(wǎng)與接入網(wǎng)技術、網(wǎng)絡管理和網(wǎng)絡安全技術等。本書較為全面地介紹了計算機網(wǎng)絡相關通信技術的基礎概念和原理，有助于初學通信技術的學生了解目前工作和生活中的網(wǎng)絡通信技術，為深入學習配置管理

本書介紹了道路通行能力與服務水平的基本概念、計算原理和方法，融合國內(nèi)外在道路通行能力領域的最新研究動態(tài)及發(fā)展趨勢。書中分為兩篇，第1篇為道路通行能力基礎理論，第2篇為國內(nèi)外相關研究案例。

完全非對稱簡單排他過程在交通流的研究

《城市多模式公共交通運行協(xié)調優(yōu)化方法/交通運行管理叢書》圍繞“多模式公共交通運行協(xié)調”主題，以軌道交通與地面公交系統(tǒng)為研究對象，從協(xié)調設計、協(xié)同調度與運行控制三方面綜合剖析多模式公共交通協(xié)調機理，探索軌道交通與地面公交網(wǎng)絡協(xié)調設計方法，提出多模式公共交通時刻表協(xié)調優(yōu)化方法，并給出保障運行協(xié)調方案有效落實的控制策略。《城

《道路接入管理理論與方法》全面闡述道路接入管理方面的理論和技術。對國內(nèi)外近年來有關道路接入管理方面的研究成果進行系統(tǒng)地梳理與分析，并以作者課題組歷年所取得的研究成果為基礎，吸收國內(nèi)外的**研究成果,全面系統(tǒng)地總結道路接入管理技術。主要包括道路接入管理發(fā)展歷史、道路功能及接入分類、土地開發(fā)與道路接入、道路接入間距、道路接

本書根據(jù)鐵路、公路等交通工程建設、施工、維護工作對知識與職業(yè)技能的需求，由淺入深地對線路平縱斷面圖集、涵洞結構圖集、橋梁結構圖集、路基結構圖集、隧道結構圖集的識圖方法與技能進行了闡述，各項目均能結合每個識圖階段和不同結構圖的特點，對有代表性的線路、涵洞、橋梁、路基、隧道的結構圖作了完整、針對性地講解，能滿足課堂及實訓教

出行行為分析的高級計量經(jīng)濟學方法和應用

城市路橋安全應急管理