本書主要聚焦于飛機(jī)噪聲問題，對飛機(jī)在真實使用環(huán)境中的聲場測試技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性的介紹。全書分為10個章節(jié)，對飛機(jī)聲場測試技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢進(jìn)行綜述，對飛機(jī)噪聲試驗需求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了梳理歸納，介紹了飛機(jī)聲場測試原理與設(shè)備，從內(nèi)部聲場測試、飛機(jī)/發(fā)動機(jī)地面運(yùn)行噪聲測試、適航噪聲測試與評定、聲源識別與定位、低空飛行聲輻射特性

本書為國內(nèi)高校航空航天專業(yè)的教材和中國大學(xué)慕課《飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)》的配套教材。結(jié)構(gòu)設(shè)計是飛行器研發(fā)流程中的重要環(huán)節(jié)，其目標(biāo)是在滿足安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的前提下設(shè)計出最輕的結(jié)構(gòu)方案，為達(dá)到這個目標(biāo)，需要進(jìn)行飛行器結(jié)構(gòu)部件的傳載設(shè)計、應(yīng)力分析、失效判斷等工作。這些工作離不開對結(jié)構(gòu)受力特性的分析，本書講授飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)分析基

本書分為8章：第1章介紹結(jié)構(gòu)分析的概念和飛行器結(jié)構(gòu)的組成；第2章簡要闡述飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求；第3章闡述飛行載荷及其計算原理；第4章闡述薄壁梁在彎曲、剪切和扭轉(zhuǎn)載荷下的應(yīng)力和位移計算；第5章闡述飛器結(jié)構(gòu)簡化方法，以及簡化模型的幾何組成分析方法；第6章闡述簡化后薄壁結(jié)構(gòu)的分析方法；第7章闡述薄板在面內(nèi)、面外載荷下的應(yīng)力和

本書共分為3篇、10章內(nèi)容。第1篇為空氣動力學(xué)，包括空氣動力學(xué)基礎(chǔ)和空氣動力學(xué)應(yīng)用兩部分，介紹了流體的基本屬性、流體靜力學(xué)與動力學(xué)、飛機(jī)的低速和高速空氣動力及螺旋槳的空氣動力。第2篇為飛行力學(xué)，包括飛機(jī)的操縱、穩(wěn)定特性和小型飛機(jī)飛行性能兩部分，介紹了飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性，以及小型飛機(jī)飛行性能。第3篇為飛行技術(shù)，包

本書詳細(xì)闡述了飛行動力學(xué)與控制基本理論，包括坐標(biāo)系、力與力矩，推導(dǎo)、建立適合于飛行控制系統(tǒng)分析與設(shè)計的運(yùn)動學(xué)和運(yùn)動力學(xué)方程，并詳細(xì)推導(dǎo)了求解方法，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)一步分析了控制分配、動態(tài)逆等先進(jìn)控制理論在先進(jìn)飛行控制系統(tǒng)中運(yùn)用。本書面向工程應(yīng)用，結(jié)合Matlab軟件，分析了自動飛行控制、控制增穩(wěn)、飛行品質(zhì)等飛行控制系統(tǒng)的

本專著針對飛行試驗測試系統(tǒng)設(shè)計所涉及的系統(tǒng)工程相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了全面性、系統(tǒng)性的介紹和研究，以典型測試系統(tǒng)機(jī)載測試系統(tǒng)為例，對讀者進(jìn)行了設(shè)計方法剖析。本書第1章介紹了試驗科學(xué)系統(tǒng)工程的范疇、處理的概念、內(nèi)容以及任務(wù)。第2章介紹了系統(tǒng)工程理論，并對系統(tǒng)工程活動、數(shù)據(jù)、生命周期以及基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)的基本知識做了介

本書緊盯國內(nèi)外高超聲速飛行器空氣動力學(xué)方面的最新研究進(jìn)展和學(xué)科發(fā)展動向,面向國家高超聲速飛行器空氣動力學(xué)基礎(chǔ)研究和型號研制需求,針對航空航天大類培養(yǎng)和研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的要求,根據(jù)航天學(xué)院本科生和研究生教學(xué)體系特點和科研情況,特編寫此教材。教材內(nèi)容體系完整,涵蓋了高超聲速飛行器空氣動力學(xué)的經(jīng)典問題、工程問題中的快速分析

本書主要由三部分組成,第一部分介紹了航空軍用飛行器(以固定翼飛機(jī)和空空導(dǎo)彈為主)的歷史、發(fā)展及分類,并重點強(qiáng)調(diào)了中國航空工業(yè)在軍用飛行器發(fā)展歷程中的貢獻(xiàn);第二部分介紹了空氣動力學(xué)原理、坐標(biāo)系的建立、飛機(jī)動力學(xué)方程、飛機(jī)的飛行性能、飛機(jī)的穩(wěn)定性與操縱性;第三部分介紹了空空導(dǎo)彈的組成和類別、作用在導(dǎo)彈上的力和力矩、導(dǎo)彈運(yùn)動

本指南包括飛機(jī)概論、空氣動力學(xué)和飛行力學(xué)、材料、結(jié)構(gòu)動力學(xué)基礎(chǔ)、載荷、顫振、地面振動試驗、氣動伺服彈性、振動聲學(xué)、測試設(shè)備、頻響數(shù)據(jù)分析、信號處理、美國空軍飛行試驗中心的飛行試驗、F-35結(jié)構(gòu)的設(shè)計和驗證等內(nèi)容，對飛行試驗所涉及的相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域提供了基礎(chǔ)的假設(shè)、適用的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)、常見的試驗方法、經(jīng)驗法則和示例，方程和公式

本書主要從飛行試驗空域管理需求和特點出發(fā)，介紹了一種針對飛行試驗空域特點的航空器空域監(jiān)視和空域管理技術(shù)，同時對空域管理領(lǐng)域的基本概念和技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了介紹。全書共6章，包括空管監(jiān)視技術(shù)、空域的分類與運(yùn)行、飛行試驗空域情報的獲取與處理、飛行試驗空域管理和未來空域管理技術(shù)展望等內(nèi)容。