本書結(jié)合高速鐵路勘察設(shè)計(jì)實(shí)踐，針對(duì)高速鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的復(fù)雜工程地質(zhì)問(wèn)題及地質(zhì)病害進(jìn)行了認(rèn)真分析、歸納總結(jié)，匯編成一個(gè)個(gè)具體工程地質(zhì)問(wèn)題(病害)的分析實(shí)例，每一實(shí)例均全面分析了工程地質(zhì)問(wèn)題(病害)產(chǎn)生的自然環(huán)境，工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件及特征，發(fā)生工程地質(zhì)病害(問(wèn)題)的原因、力學(xué)機(jī)制，對(duì)鐵路工程造成的影響，提出了

本書分為鐵路工程概預(yù)算相關(guān)費(fèi)用的計(jì)算、路基工程量清單計(jì)價(jià)文件的編制、橋涵工程量清單計(jì)價(jià)文件的編制、軌道工程量清單計(jì)價(jià)文件的編制四個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，該課程依據(jù)新基建背景下大商務(wù)工程造價(jià)人才培養(yǎng)要求，引入工程造價(jià)的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)。以能力為導(dǎo)向，確定學(xué)習(xí)目標(biāo)；以工作過(guò)程為導(dǎo)向，確定學(xué)習(xí)內(nèi)容；以學(xué)生為主體，以行動(dòng)為導(dǎo)向，開展教學(xué)：旨

本書面向軌道交通領(lǐng)域,深入地分析了機(jī)器視覺(jué)技術(shù)在軌道表面缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用,詳細(xì)論述了軌道表面缺陷視覺(jué)系統(tǒng)、成像原理、圖像處理、缺陷檢測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)。本書一方面論述相關(guān)的視覺(jué)檢測(cè)理論與算法,另一方面結(jié)合實(shí)際檢測(cè)需求提出改進(jìn)與優(yōu)化視覺(jué)檢測(cè)算法,同時(shí)呈現(xiàn)幾個(gè)較完整的視覺(jué)檢測(cè)算法設(shè)計(jì)及其方法。本書重點(diǎn)探討了視覺(jué)系統(tǒng)的功能、研究成

鐵道工程智能施工與概預(yù)算是BIM技術(shù)、人工智能技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、5G技術(shù)、GIS技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、智能裝備技術(shù)與鐵道工程融合產(chǎn)生的新的工作業(yè)態(tài)與產(chǎn)業(yè)運(yùn)行模式創(chuàng)新。本書通過(guò)對(duì)京張高鐵和京雄高鐵等鐵路工程施工過(guò)程中相關(guān)智能建造技術(shù)進(jìn)行調(diào)研和總結(jié)，首次對(duì)目前我國(guó)鐵路建設(shè)中鐵路大臨工程、路基工程、橋梁工程、隧道工程

“鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)技術(shù)叢書”包括《軌道檢測(cè)技術(shù)》《接觸網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)》《通信檢測(cè)技術(shù)》《信號(hào)檢測(cè)技術(shù)》《道床路基檢測(cè)技術(shù)》《鋼軌探傷技術(shù)》《綜合巡檢技術(shù)》，共7冊(cè)。本書為叢書之一。在列車荷載的長(zhǎng)期作用下，運(yùn)營(yíng)限流在役鋼軌將產(chǎn)生各種類型的損傷。鋼軌探傷是全面掌握鋼軌內(nèi)部傷損狀態(tài)、指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)維修、保障線路安全的重要手段。鋼軌跨度

新時(shí)代，修建川藏鐵路是黨和國(guó)家作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策部署。這條“新天路”的修建對(duì)促進(jìn)多民族國(guó)家內(nèi)部的聯(lián)系與整合、實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興具有重要意義。為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“鑄牢中華民族共同體意識(shí)”重要指示精神，促進(jìn)川藏新天路沿線各民族交往交流交融，四川旅游學(xué)院連續(xù)兩年(2021年3月、2022年5月)召開了以“川藏新天

鐵路職工上線作業(yè)時(shí)極易發(fā)生人身安全事故，單位在職工進(jìn)行上線作業(yè)前，均要對(duì)其進(jìn)行相關(guān)人身安全知識(shí)培訓(xùn)，從而最大限度地降低上線作業(yè)人員安全風(fēng)險(xiǎn)。作者從各專業(yè)系統(tǒng)的相關(guān)安全管理制度中提煉出上線作業(yè)人身安全知識(shí)，匯總了近些年來(lái)發(fā)生的上線作業(yè)人身傷害事故案例，本著“實(shí)際、實(shí)用、適用”的原則，編寫了《鐵路上線作業(yè)人身安全培訓(xùn)手冊(cè)》

本書總結(jié)了鋼軌在生產(chǎn)、焊接、使用等過(guò)程中出現(xiàn)的缺陷與傷損。全書共四章，內(nèi)容包括：鋼軌全生命周期、鋼軌制造缺陷與傷損圖鑒、鋼軌焊接缺陷與傷損圖鑒、鋼軌使用傷損圖鑒。

本規(guī)范共分8章，內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)、基本規(guī)定、可行性研究階段風(fēng)險(xiǎn)管理、初步設(shè)計(jì)及施工圖階段風(fēng)險(xiǎn)管理、施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理、風(fēng)險(xiǎn)后期評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)管理成果，另有2個(gè)附錄。

本書主要包括四章，分別是危及(影響)行車安全、引發(fā)設(shè)備故障、影響舒適度、其他，合計(jì)146個(gè)案例。