在上個世紀，中國的土地上并沒有高鐵的“身影”。經(jīng)過中國鐵路人20多年的奮力拼搏，風雨兼程，中國高鐵從無到有，從有到多，不斷發(fā)展壯大。從大江大河到戈壁沙漠，從高原凍土到熱帶雨林，中國高鐵在不同運行環(huán)境里創(chuàng)下多項世界記錄，已經(jīng)成為我國一張亮麗的“國家名片”。本書以當今世界運營速度最快的高速列車——中國復興號為切入口，講述了

本書以《國家職業(yè)教育改革實施方案》為引領，按新形態(tài)高等職業(yè)教育教材要求編寫，對接專業(yè)教學標準和“1+X”職業(yè)技能評價標準，選擇項目案例，引入地鐵智慧車站客運組織新技術、新規(guī)范，以車站客流組織疏導與乘客安全出行為主，分別介紹了城市軌道交通車站日常運作、城市軌道交通客運組織方案編制、城市軌道交通車站客流組織、城市軌道交通車

本書重點圍繞高鐵快捷貨物運輸網(wǎng)絡優(yōu)化、全程運輸計劃優(yōu)化、車站作業(yè)計劃優(yōu)化、末端集疏運組織優(yōu)化和運輸組織動態(tài)調(diào)整五個主要方面展開論述，提出了“全程組織、穩(wěn)定連通、適應擾動”的高鐵快捷貨物運輸組織理論與方法，為支撐我國高鐵快運的發(fā)展提供了理論與方法支撐。

本書為高等職業(yè)教育城市軌道交通新形態(tài)一體化教材之一。教材結合城市軌道交通的客運、乘務、調(diào)度、維修相關崗位的實際工作流程，以崗位需求為導向、以提高學生實際操作能力為目標編寫而成。全書包括10個項目，分別是：安全管理與應急處理概述、客運類突發(fā)事件、治安類突發(fā)事件、車輛設備故障類突發(fā)事件、信號設備故障類突發(fā)事件、供電設備故障

本書以黨的二十大精神為指引，落實立德樹人根本任務。本書系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通站務管理的相關知識和技能，具體內(nèi)容包括七個項目：城市軌道交通車站認知、城市軌道交通車站設備管理、城市軌道交通車站行車組織、城市軌道交通車站票務管理、城市軌道交通車站客運服務、城市軌道交通車站運作與管理、城市軌道交通車站安全管理。本書采用大量的

本書共分為5個項目，主要內(nèi)容包括城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)的部件及認知、環(huán)控通風空調(diào)系統(tǒng)設備維護管理及故障檢修、車站給排水系統(tǒng)檢修方法、環(huán)境與監(jiān)控系統(tǒng)實操演練、火災應急處理、城市軌道交通節(jié)能分析等。書中的主要架構對接地鐵的實際工作流程、崗位職責和標準，并將理論與實操相結合，打破傳統(tǒng)的常規(guī)模式，將地鐵實際工作場景最大程度融入到

本書是面向城市軌道交通機電技術專業(yè)的，書共分為6個項目，主要內(nèi)容包括城市軌道交通低壓成套開關設備及其關鍵元器件、城市軌道交通牽引變壓器與配電變壓器、城市軌道交通接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)、城市軌道交通牽引降壓混合變電所及各中壓供電設備、城市軌道交通主變電所及各高壓設備等章節(jié)內(nèi)容，內(nèi)容范圍基本覆蓋了從電網(wǎng)高壓進入到地鐵直流回流的所有

本書主要研究了盾構施工對鄰近樁基的橫向附加響應，采用兩階段法和彈性地基梁理論建立解析模型，考慮地層不均性，驗證模型可靠性，并分析樁基響應變化及影響因素；探討了盾構施工對摩擦樁基承載特性的影響，基于地層應力場變化，建立承載力計算方法，分析樁身摩阻力變化規(guī)律，為樁基安全性分析提供參考；針對盾構穿越老城區(qū)建筑群的特點，調(diào)查主

本書為“高速鐵路基礎設施維護崗位培訓教材”之一，是根據(jù)“高速鐵路崗位培訓規(guī)范”之《高速鐵路通信網(wǎng)管崗位》編寫。主要內(nèi)容包括專業(yè)安全、技術規(guī)章、傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)、調(diào)度通信系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、鐵路通信承載業(yè)務、鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)絡安全等。本書適用于高速鐵路通信網(wǎng)管崗位(鐵路數(shù)字移動通信調(diào)度通信)崗前資格

“鐵路基礎設施檢測技術叢書”包括《軌道檢測技術》《接觸網(wǎng)檢測技術》《通信檢測技術》《信號檢測技術》《道床路基檢測技術》《鋼軌探傷技術》《綜合巡檢技術》，共7冊。本書為叢書之一�！案咚勹F路供電安全檢測檢測設備主要用于高速鐵路牽引供電系統(tǒng)關鍵設備的檢測和監(jiān)測，有助于全面掌握設備服役狀態(tài)，知道牽引供電設備養(yǎng)護維修。本書詳細論