本書針對鐵路動車組運行控制系統(tǒng)，結(jié)合教學(xué)的要求，在參考大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上編寫而成。全書共6章：第1章介紹高速鐵路信號與控制系統(tǒng)的概況；第2章介紹列車運行控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識、名詞術(shù)語、列車過分相、CTCS；第3章和第4章介紹CTCS-2級列控系統(tǒng)的構(gòu)成及特點，控車原理，地面設(shè)備及車載設(shè)備的組成、功能與基本工作原理；第5章介

《動車組維修師崗位培訓(xùn)教材》一書由中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司職培部牽頭編寫。全書分為八章，內(nèi)容包含概述(動車組的基本知識及其發(fā)展歷史、動車組的修程修制及高級修的管理規(guī)定)、動車組各系統(tǒng)組成及原理、動車組維修基本技能(鉗工操作、電工操作、工量具的使用、儀器儀表的使用等)、動車組解體與檢修(車頂高壓電纜、車內(nèi)渡板和內(nèi)風(fēng)擋、

全書共分六章，第一章主要介紹安全知識，包括鐵路勞動安全和鐵路電氣化安全；第二章主要介紹基礎(chǔ)規(guī)章知識，重點對行車憑證、列車運行及非正常處置場景進(jìn)行描述；第三章主要介紹行車安全裝備及機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)，對LKJ2000型列車運行監(jiān)控裝置基本控制功能、操作及CIR、LBJ模式功能等詳細(xì)闡述；第四章主要介紹DF4B型內(nèi)燃機(jī)車

循環(huán)球式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是基于循環(huán)球式機(jī)械轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)，是當(dāng)前乘用車使用較多的助力形式，可以很好地實現(xiàn)對轉(zhuǎn)向輕便性與路感進(jìn)行調(diào)整控制。本書第一章論述了循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)及工作原理，第二章論述了循環(huán)球式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制方法及策略，第三章論述了轉(zhuǎn)向助力補償控制策略，第四章介紹了作者課題組開發(fā)的將助力機(jī)構(gòu)布置在搖臂軸處的

本書對牽引傳動系統(tǒng)各環(huán)節(jié)原理的介紹及工程實踐相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行介紹。全書共分為六章，其中牽引變壓器包括牽引變壓器基本工作原理、運行特性分析、特殊變壓器及典型動車用牽引變壓器結(jié)構(gòu)及運用維護(hù)；牽引電動機(jī)調(diào)速包括直流牽引傳動系統(tǒng)調(diào)速、交流牽引牽引傳動系統(tǒng)調(diào)速原理及方法，典型動車組牽引特性及牽引電機(jī)運用維護(hù)；動車組變流技術(shù)包括常用電

牽引齒輪傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性對高速動車組運行的安全性、舒適性和可靠性影響重大，齒輪修形優(yōu)化是提高傳動性能、減振降噪的有效措施。本書分析了動車組牽引齒輪傳動系統(tǒng)的嚙合性能及工況載荷特點，研究以噪聲最小為直接目標(biāo)的修形優(yōu)化方法。主要內(nèi)容包括：牽引齒輪副參數(shù)化建模和動力學(xué)分析、齒輪修形方案的設(shè)計、基于聲學(xué)邊界元的齒輪傳動系統(tǒng)噪

本書包括對高速鐵路主要技術(shù)設(shè)備、行車組織基本要求、編組列車、調(diào)度指揮、行車閉塞、接發(fā)列車、列車運行、限速管理、調(diào)車工作、施工維修、惡劣天氣行車、設(shè)備故障行車、非正常行車組織、信號顯示及附則等行車組織基本技術(shù)規(guī)章內(nèi)容的解釋與說明。

本書主要針對埃塞俄比亞至吉布提跨國鐵路線路“亞吉鐵路”電力機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)項目編制。書中以HXD1C型電力機(jī)車電器和電路為主要內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生面向工作崗位的理論基礎(chǔ)和實踐能力。全書內(nèi)容以HXD1C型電力機(jī)車為主型機(jī)車，分兩大部分進(jìn)行編寫，分別為：HXD1C型電力機(jī)車電器，包括受電弓、主斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓接地開關(guān)等；H

本書分為動車組運用與管理、安全生產(chǎn)、鐵路行車規(guī)章、動車組司機(jī)一次作業(yè)過程四部分，具體包括動車組的運用與管理，行車安全，鐵路行車信號，高速鐵路信號、通信，編組列車，行車閉塞，列車運行，非正常行車，動車組司機(jī)一次作業(yè)過程等九個項目。

本書從動車組的管理與維修體制出發(fā)，系統(tǒng)地介紹了與動車組運用與檢修協(xié)調(diào)優(yōu)化相關(guān)的理論與方法。主要內(nèi)容包括：高速鐵路動車組運維相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識；動車所一級修和調(diào)車作業(yè)優(yōu)化問題、動車組上線運用與二級修計劃的協(xié)調(diào)優(yōu)化問題、動車組的高級修與錯峰運用優(yōu)化理論、多用戶與多檢修基地的高級修計劃協(xié)調(diào)優(yōu)化理論、動車組長周期高級修規(guī)劃方法