本書以江西撫州才子大橋?yàn)槔�，以施工為主線，詳細(xì)介紹了上承式大跨度拱橋施工流程、方案、技術(shù)創(chuàng)新及安全保障等方面，從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)以及支架設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述，如橋梁的基本情況和工程特點(diǎn)、工程施工期間技術(shù)攻關(guān)總結(jié)和創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用、棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工、鉆孔灌注樁施工和承臺(tái)施工工藝、墩身施工工藝、基于Midas

本書為“鐵路重載崗位培訓(xùn)教材”之一，本書以滿足職工培訓(xùn)需要為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際編寫。內(nèi)容包括：重載橋隧工應(yīng)該掌握的基本的安全知識(shí)，重載線路對(duì)路基、橋梁、隧道的基本要求及隧道病害整治措施、方法；崗位應(yīng)該了解的修理組織、檢查、經(jīng)常保養(yǎng)、綜合維修、大修管理、煤塵清理等內(nèi)容，設(shè)備發(fā)生故障或遇到災(zāi)害時(shí)的應(yīng)急處置措施，施工維修的

本書包括橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁墩臺(tái)施工、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工、涵洞施工4個(gè)學(xué)習(xí)情境，學(xué)習(xí)情境下設(shè)11個(gè)學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，包括圖紙會(huì)審及技術(shù)交底、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工、樁基礎(chǔ)施工、圬工墩臺(tái)施工、鋼筋混凝土墩臺(tái)施工、鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋施工、預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工、拱橋施工、橋面系施工、圓管涵施工、鋼筋混凝土箱涵施工。本書按照學(xué)生職業(yè)能力成

在國(guó)家自然科學(xué)基金、中國(guó)博士后基金、江西省自然科學(xué)基金的資助下，課題組圍繞基于分布式宏應(yīng)變傳感技術(shù)的鐵路橋梁監(jiān)測(cè)評(píng)估方法開展近十年的研究成果，本書集合上述研究成果主要介紹了：介紹了分布式長(zhǎng)標(biāo)距光纖光柵傳感器溫度補(bǔ)償方法，以降低分布式長(zhǎng)標(biāo)距光纖光柵傳感器在高速鐵路橋梁的監(jiān)測(cè)時(shí)溫度對(duì)其的影響；開展了列車荷載下的長(zhǎng)標(biāo)距應(yīng)變傳

我們就愛逛橋梁！跟隨蝙蝠小隊(duì)的四個(gè)小伙伴一起探索全世界的一些有名的橋梁。梁橋、拱橋、桁架橋、懸索橋，他們四個(gè)各自有喜歡的橋梁類型。從天然的拱橋，到古老的石板梁橋，到近代的桁架橋，再到現(xiàn)代的高科技懸索橋，他們?cè)谑澜绺鞯卮┧�、游覽，將他們與新的思想和不同的文化聯(lián)系起來(lái)，講橋梁的歷史和人類的歷史、科技的力量等聯(lián)合起來(lái)。在這個(gè)

本書立足于運(yùn)營(yíng)實(shí)際，以數(shù)字化為驅(qū)動(dòng)，從信息感知、結(jié)構(gòu)評(píng)估、維養(yǎng)決策、交通運(yùn)行、安全管控等方面入手，引入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，建立數(shù)字化大橋數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)方法體系，以打造世界一流的數(shù)字化大橋來(lái)構(gòu)建智能化運(yùn)維平臺(tái)。項(xiàng)目研究成果將全面提升大橋的智能化運(yùn)維水平，降低大橋全生命周期維養(yǎng)成本、延長(zhǎng)大橋使用壽命，為用好管

Thereare12chaptersinthisbook,focusingonthetheoreticalbasisofbridgespecifications,theoriginofbridgedesigncalculationformulas,andthetheoreticalbasisandmethodsofco

本書主要介紹了港珠澳大橋的數(shù)字化應(yīng)急技術(shù)。首先,分析了跨海橋島隧集群工程的營(yíng)運(yùn)環(huán)境特點(diǎn)、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)、突發(fā)事件應(yīng)急需求,歸納出了港珠澳大橋突發(fā)事件應(yīng)急目標(biāo);其次,以應(yīng)急技術(shù)視角,回顧了應(yīng)急技術(shù)的演變歷程及不同領(lǐng)域應(yīng)急技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,總結(jié)了公路交通應(yīng)急新技術(shù)并闡述了港珠澳大橋在應(yīng)急管理實(shí)踐中的理念創(chuàng)新;接著,從應(yīng)急常態(tài)化

本書以橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理和有限元核心算法為主線，重點(diǎn)講述具有創(chuàng)新特色的算法和專題內(nèi)容，以現(xiàn)行的橋梁設(shè)計(jì)和施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對(duì)橋梁領(lǐng)域非常重要又屬于難點(diǎn)的專題內(nèi)容進(jìn)行了理論分析，對(duì)有限元軟件的計(jì)算方法和流程結(jié)合工程應(yīng)用算例進(jìn)行了詳細(xì)描述。本書主要內(nèi)容包括按混凝土齡期調(diào)整的等效彈性模量的徐變效應(yīng)計(jì)算、鋼-混組合梁的混凝土

本書共分為8章。第1章主要介紹軌道交通高架橋的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。第2章主要介紹涉鐵、涉電、涉水、涉限空、涉公路等軌道交通高架橋的關(guān)鍵控制因素分析，從相關(guān)法律法規(guī)和主管部門審批要求來(lái)分析關(guān)鍵控制因素。第3章主要介紹涉鐵軌道交通高架橋關(guān)鍵控制因素的應(yīng)對(duì)措施研究。第4章主要介紹涉電軌道交通高架橋關(guān)鍵控制因素的應(yīng)對(duì)措施研究