本書系統(tǒng)地介紹了整車控制系統(tǒng)認知、整車狀態(tài)監(jiān)測及能量管理、整車驅(qū)能測試、整車控制器認識及檢修、整車網(wǎng)絡控制系統(tǒng)認識與檢修、DC/DC變換器認識及檢修、新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修、車輛燈光系統(tǒng)故障檢修、車輛舒適系統(tǒng)故障檢修等內(nèi)容。

本書參考智能新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)和電動汽車高電壓系統(tǒng)評測與維修“1+X”職業(yè)技能等級中級證書模塊考核內(nèi)容，在詳細介紹新能源汽車高壓安全防護、電路識別及電氣檢查的基礎上，選取當前主流新能源車型及企業(yè)真實故障維修案例，對新能源汽車電動車窗，電動后視鏡，中控門鎖及防盜系統(tǒng)，安全氣囊，電動座椅，空調(diào)系統(tǒng)，導航、視聽系

"本書根據(jù)高職專業(yè)教學的要求，基于黎明職業(yè)大學“十四五”校企共建項目，注重汽車專業(yè)英語應用的實際情況，參考汽車專業(yè)教學計劃要求的知識體系組織內(nèi)容。全書共包含四篇16單元的內(nèi)容。第一篇汽車基礎篇1到6單元；第二篇汽車保養(yǎng)與維修篇第7到12單元；第三篇汽車營銷及汽車文化篇13到14單元；第四篇汽車英語時政篇15到16單元。

本書以汽車電動化技術(shù)應用為背景，層層遞進地引入新能源汽車功率電子技術(shù)發(fā)展的技術(shù)背景、關鍵技術(shù)及其發(fā)展趨勢。具體來說，本書介紹了汽車電子技術(shù)的概念、發(fā)展歷程和動力系統(tǒng)構(gòu)型，闡述了車用電力電子技術(shù)的基本概念、基礎理論、設計方法和工程知識。本書沿著汽車電動化總成開發(fā)的技術(shù)路線，重點闡述了電路波形與功率半導體器件、開關過程、P

本書共6章。第1章對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行了詳細的介紹。第2章介紹了密碼學基礎、數(shù)學難題、密碼學算法及車聯(lián)網(wǎng)標準等車聯(lián)網(wǎng)的理論基礎。第3章討論了多種場景下的匿名認證機制。第4章提供了相應的假名管理性能優(yōu)化機制。第5章介紹了車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)基礎應用，對數(shù)據(jù)共享、路況預警等安全應用服務所面臨的安全問題及解決方案進行了闡述。第6章對本

本書主要包括三部分的內(nèi)容。第一部分涉及系統(tǒng)架構(gòu)設計方面，讀者將讀到大量關于為什么(Why)做系統(tǒng)架構(gòu)、如何(How)做系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)架構(gòu)是什么(What)和什么時候(When)做系統(tǒng)架構(gòu)的內(nèi)容。第二部分主要關注平臺開發(fā)。讀者將了解到為什么做平臺開發(fā)、在開發(fā)時如何利用平臺思維，以及這樣做的收益。第三部分涵蓋了一些特殊的主

本書介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車各類傳感器的組成及應用場景，分析了各類傳感器的裝配標準及標定原理，描述了各類傳感器在Apollo自動駕駛系統(tǒng)中的應用及調(diào)試方法。全書共五個項目，包括感知傳感器概述、毫米波雷達的裝配與調(diào)試、攝像頭的裝配與調(diào)試、激光雷達的裝配與調(diào)試及組合導航的裝配與調(diào)試。

本書共包含八章，針對電動汽車及充換電設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述、充換電設施及應用場景、針對充換電設施建設、充換電設施的運行與維護、充電業(yè)務(車聯(lián)網(wǎng))線上操作、充換電設施典型運營場景、居民充電設施的建設及方案探索、充換電設施建設服務典型問題等內(nèi)容進行詳細闡述，以指導相關人員開展工作，以期為推動電動汽車充換電設施建設業(yè)務發(fā)展提供助力

本書共分為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、產(chǎn)業(yè)及關鍵技術(shù)的基本認知，掌握環(huán)境感知技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應用方式，掌握高精度地圖與定位系統(tǒng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應用方式，掌握決策控制系統(tǒng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應用方式，掌握車載網(wǎng)絡與通信技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應用方式和掌握先進駕駛輔助系統(tǒng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應用方式6個能力模塊，并下設16個任務。

本書分為環(huán)境感知與智能傳感器認知、視覺傳感器技術(shù)與應用、米波雷達技術(shù)與應用、激光雷達技術(shù)與應用、超聲波雷達技術(shù)與應用、GPS定位技術(shù)與應用、慣性測量單元(IMU)技術(shù)與應用以及智能駕駛多傳感器融合技術(shù)及應用等8個能力模塊19個任務。