本書系統(tǒng)總結(jié)了架空輸電線路本體缺陷、通道隱患等各類風(fēng)險辨識,各類風(fēng)險對應(yīng)的在線智能感知裝置應(yīng)用,各類風(fēng)險對應(yīng)的防控技術(shù)及處置方式。為一線員工提供具有業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)作用的《架空輸電線路風(fēng)險狀態(tài)辨識及防控技術(shù)》培訓(xùn)教材。

本書基于電網(wǎng)系統(tǒng)供給側(cè)的多樣性和需求側(cè)的復(fù)雜性，介紹了電網(wǎng)可靠性運行的基本理論知識，包括可靠性概念、可靠性參數(shù)指標(biāo)；并利用可靠性的分析模型和分析方法，概括介紹了主要風(fēng)險點。在此基礎(chǔ)上，詳細(xì)闡述了電網(wǎng)可靠性運行的基本框架和成本管理，并用主因素分析法進(jìn)行了分析，介紹了在自然災(zāi)害條件下的電網(wǎng)損失估算模型。后，以山東電網(wǎng)公司為

本書詳細(xì)介紹了電磁暫態(tài)仿真系統(tǒng)的數(shù)字動態(tài)實時仿真（DDRTS）建模方法，實現(xiàn)一次電網(wǎng)精細(xì)化建模；開放了可編程C語言邏輯模塊，獨立設(shè)計保護(hù)邏輯，可進(jìn)行電力系統(tǒng)繼電保護(hù)原理研究、培訓(xùn)、教學(xué)；獨立開發(fā)了純數(shù)字化六統(tǒng)一的保護(hù)邏輯，包括差動保護(hù)、距離保護(hù)、零序過電流保護(hù)、復(fù)壓過電流保護(hù)等。該書共分6章，前3章主要介紹了電磁暫態(tài)仿

本書系統(tǒng)介紹了電力系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論,并系統(tǒng)闡述了電網(wǎng)的電流電壓保護(hù)、發(fā)電機(jī)的保護(hù)和輸電線路微機(jī)保護(hù),為電力系統(tǒng)的自動化控制奠定了理論基礎(chǔ),為今后工作提供了理論指導(dǎo)。

本書是電力系統(tǒng)方面的專著,電力系統(tǒng)中各同步發(fā)電機(jī)間保持同步是電力系統(tǒng)正常運行的必要條件,其中電力系統(tǒng)穩(wěn)定性是最難理解、最富挑戰(zhàn)性的核心問題與研究熱點之一。基于傳統(tǒng)運行控制機(jī)制發(fā)展而來的現(xiàn)代電力系統(tǒng),會更多地融入能源轉(zhuǎn)型、智能化等新元素的運行特征。本書系統(tǒng)介紹電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定理論方法及其科學(xué)實踐手段,為電氣工程學(xué)科探求理

本書共分為八章，主要包括智能配電網(wǎng)、智能配電網(wǎng)高級自動化試驗、智能配電終端測試試驗、智能配電線路故障指示器測試試驗、智能配電自動化主站系統(tǒng)測試試驗、智能配電網(wǎng)集成聯(lián)調(diào)測試試驗、智能配電網(wǎng)相關(guān)新設(shè)備測試試驗、智能配電網(wǎng)的自愈控制技術(shù)測試試驗。

本書主要講述超高壓電纜工程電氣設(shè)計關(guān)鍵技術(shù),設(shè)置8章,即概述、長距離電纜的無功補(bǔ)償和過電壓控制技術(shù)、高壓電纜敷設(shè)與布置、電纜隧道支架、電纜隧道的綜合監(jiān)測技術(shù)、電纜隧道的消防技術(shù)、高壓補(bǔ)償站電氣設(shè)計技術(shù)和工程應(yīng)用示例。主要內(nèi)容包括:概述,長距離電纜的無功補(bǔ)償和過電壓控制技術(shù),電纜線路的無功補(bǔ)償方案設(shè)計,電纜線路的內(nèi)部過電

本書依據(jù)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和國家電網(wǎng)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定,結(jié)合配網(wǎng)不停電作業(yè)現(xiàn)場實際工況編寫而成。本書共7章39節(jié),主要內(nèi)容包括:引線類常用項目指導(dǎo)與風(fēng)險管控、元件類常用項目指導(dǎo)與風(fēng)險管控、電桿類常用項目指導(dǎo)與風(fēng)險管控、設(shè)備類常用項目指導(dǎo)與風(fēng)險管控、旁路類常用項目指導(dǎo)與風(fēng)險管控、取電類常用項目指導(dǎo)與風(fēng)險管控、消缺及裝拆附件類常

《無線電能傳輸電動汽車及移動設(shè)備應(yīng)用》共分為六部分，其中部分簡要介紹了移動電源、無線電源和電動汽車的概念。第二部分闡述了IPT的耦合線圈模型、回轉(zhuǎn)器電路模型、磁鏡模型和通用統(tǒng)一動態(tài)相量等理論。第三部分討論了RPEV的動態(tài)充電問題，從引入動態(tài)充電開始，總結(jié)了RPEV的歷史，解釋了I型和S型超細(xì)供電導(dǎo)軌的設(shè)計，以及用于IP

本書共十一章，主要內(nèi)容包括：電力系統(tǒng)概述和基礎(chǔ)概念、電力系統(tǒng)各元件的數(shù)學(xué)模型和等值電路、電力系統(tǒng)對稱故障分析、電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定、電力安全生產(chǎn)常識、電力企業(yè)安全管理制度、電力企業(yè)班組安全管理、電力安全教育與事故管理等。