作為成渝城市群兩個核心城市之一，成都市正經(jīng)歷著累積型、區(qū)域型和復合型大氣污染。.在以細顆粒物（PM2.5）為特征的顆粒物污染尚未有效治理的同時，以臭氧（03）為代表的光化學和二次污染日益凸顯，污染成因復雜，治理難度越來越大。2015年成都市環(huán)境空氣中S02的年均質(zhì)量濃度為149/m3、NO2為53g/m3、PMio為1

《煤炭開發(fā)的資源環(huán)境累積效應(yīng)及評價研究》為環(huán)保公益性行業(yè)科研專項（200809128）、國家自然科學基金（50774080、51174287）項目及江蘇高校品牌專業(yè)建設(shè)工程項目資助的煤炭開發(fā)的資源環(huán)境累積效應(yīng)及評價方面的成果�！睹禾块_發(fā)的資源環(huán)境累積效應(yīng)及評價研究》共12章。章為煤炭資源開發(fā)與礦區(qū)資源環(huán)境。第二章至第六

《生態(tài)文明制度建設(shè)研究（套裝上下卷）》共分為31章，系統(tǒng)闡述各項制度的背景、現(xiàn)狀與問題，以及國內(nèi)外經(jīng)驗和對策建議，并對國家已經(jīng)正式出臺的有關(guān)制度改革實施或試點方案進行了解讀。

目前，執(zhí)行地表水（環(huán)境）功能區(qū)劃和國家地表水環(huán)境質(zhì)量標準是我國區(qū)域性水環(huán)境管理的主要手段，以此為核心圍繞水質(zhì)目標、水環(huán)境功能區(qū)達標制定水環(huán)境管理的策略和方法，在解決我國水資源管理、水污染控制等方面發(fā)揮了重要作用，卻難以滿足恢復和保護流域生態(tài)系統(tǒng)健康的需求，特別是對物種和種群的保護、棲息地的恢復、濕地的保護、生態(tài)容量、水

水是生命之源，是人類生存和社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)。但是，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市化進程的加速，我國日趨嚴重的水環(huán)境污染問題對人類的生產(chǎn)生活和經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了嚴重的制約作用，水體污染與面積萎縮、河湖富營養(yǎng)化、生態(tài)系統(tǒng)退化等一系列突出環(huán)境問題的出現(xiàn)，使得水資源量和水環(huán)境質(zhì)量成為未來社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵限制因素。我國是世界上江河湖泊

中部地區(qū)在我國區(qū)域發(fā)展格局中具有重要的戰(zhàn)略地位。中部地區(qū)人口眾多，開發(fā)歷史悠久，人地關(guān)系、用水關(guān)系較為緊張，流域性水環(huán)境、城市群大氣環(huán)境污染、生態(tài)空間遭受擠占形勢嚴峻，持續(xù)改善環(huán)境質(zhì)量的任務(wù)艱巨。隨著中部地區(qū)城鎮(zhèn)化、工業(yè)化步伐加速，區(qū)域開發(fā)規(guī)模與強度將進一步加大。處理好城市群發(fā)展規(guī)模與資源環(huán)境承載能力、重點區(qū)域及流域開

《環(huán)境監(jiān)測實驗與實踐》依據(jù)國家相關(guān)部門環(huán)保方面的標準和方法編寫而成，涉及的實驗項目包括了水、氣、固等多種污染組分的監(jiān)測，在監(jiān)測手段上涵蓋了氣相色譜法、液相色譜法、原子吸收光譜法、紫外-可見分光光度法、熒光光度法、氣質(zhì)聯(lián)用法以及液質(zhì)聯(lián)用法等現(xiàn)代儀器分析方法。在樣品前處理上除涉及常規(guī)操作方法以外，還包括了超聲萃取、固相萃取

《水污染控制實驗》是編者在多年“水污染控制工程”教學研究的基礎(chǔ)上編寫的，兼顧了物理、化學和生物法處理廢水的主要理論和工藝，是高等院校環(huán)境工程相關(guān)學科“水污染控制工程”課程的配套教材。本書內(nèi)容包括誤差分析及實驗數(shù)據(jù)處理，實驗設(shè)計，水樣的采集、管理運輸、保存及其預處理，基礎(chǔ)實驗和專業(yè)實驗等部分。

本書結(jié)合鄉(xiāng)村文明、生態(tài)宜居理念，從水系景觀方面入手研究更有效地指導鄉(xiāng)村宜居環(huán)境的建設(shè)，希望能夠在對傳統(tǒng)村落水系景觀調(diào)查的基礎(chǔ)上，挖掘傳統(tǒng)村落的特色，總結(jié)和歸納其優(yōu)點，為傳統(tǒng)村落水系景觀特色的保護提供一手的資料和理論依據(jù)，也為現(xiàn)代美麗鄉(xiāng)村的建設(shè)提供有益的參考和借鑒。

內(nèi)容簡介飛速發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)，如今又面臨一個新課題：動力電池回收利用。行業(yè)專家從企業(yè)質(zhì)保期限、電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等方面綜合測算，2018年新能源汽車動力蓄電池將進入規(guī)�；�退役期，預計到2022年累計將超過40萬噸，動力蓄電池退役量年復合增長率將超過70％。預計未來3年，鋰電池回收市場將呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，至202