本書立足職業(yè)教育類型特色，強化產(chǎn)教融合、校企合作，以理實一體化課程開發(fā)為基礎，開發(fā)了六個項目十三個典型工作任務，借助典型工作任務驅動學生技能訓練和知識學習。本書包含六個項目：走進智能座艙、語音交互系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試、觸控和視覺交互系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試、手勢交互系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試、抬頭顯示系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試和智能座椅系統(tǒng)的拆裝與調(diào)

隨著全球汽車電動化、智能化的快速發(fā)展，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車采用線控化底盤作為平臺支撐的比例越來越高，主要目的在于將傳統(tǒng)通過機械和液壓傳動控制的底盤逐漸轉化為以電信號和電機為主的線控底盤。本書系統(tǒng)性的介紹了汽車線控底盤中電池的基本原理與特點，直流電機與交流電機的種類和特征，線控驅動系統(tǒng)的功能結構和工作原理，線控制動系

本書以項目任務式的編寫形式，介紹了新能源汽車概述、新能源汽車基本結構認知、新能源汽車電池系統(tǒng)組成及檢修、新能源汽車驅動電機及電機控制器的結構與檢測、新能源汽車充電系統(tǒng)的結構與檢修、新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢修、新能源汽車電動助力轉向系統(tǒng)的檢修、新能源汽車制動系統(tǒng)的檢修等知識。書中配有對應的學習任務工單以及各車型的結構圖、原

本書分為六個部分，主要內(nèi)容有：智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控技術概述、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控轉向系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控驅動系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控制動系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控換擋系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控懸架系統(tǒng)。每個學習任務都緊密結合當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控技術及其應用的發(fā)展，按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調(diào)職業(yè)技能登記證書的要求編寫，智能網(wǎng)聯(lián)汽車長期

全書共計八個項目。項目一新能源汽車車輛控制，包括電動汽車控制系統(tǒng)的組成與分類、電動汽車的控制策略、電動汽車電氣系統(tǒng)控制策略等。項目二DC/DC轉換器，包括DC/DC功率變換器、DC/DC變換器的種類與比較、DC/AC功率變換器等。項目三電動汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷，包括空調(diào)系統(tǒng)的使用與操作、空調(diào)系統(tǒng)絕緣故障的排除等。項目四

在數(shù)字化時代，車載網(wǎng)絡技術已成為汽車領域的重要發(fā)展方向。隨著人們對汽車舒適性、智能化需求的不斷增加，車載網(wǎng)絡技術的應用領域也愈發(fā)廣泛。車載網(wǎng)絡技術作為一種新型通信技術，通過將車輛內(nèi)部的各種設備連接到互聯(lián)網(wǎng)或其他車輛之間進行通信，實現(xiàn)了車輛之間、車輛與基礎設施之間的信息交流與共享。本書將對車載網(wǎng)絡技術的原理及其應用進行深

《新能源汽車高壓安全與防護》是汽車檢測與維修技術專業(yè)和新能源汽車技術專業(yè)必修的基礎課程。本書主要介紹了高壓電基礎理論、新能源汽車高壓系統(tǒng)的認知、新能源汽車高壓安全操作規(guī)范、高壓安全與防護，使學生系統(tǒng)性的了解新能源汽車高壓安全與防護方面的知識，幫助學生從電的基礎知識、高壓電的危害、電動汽車安全操作及防護措施、維修電動汽車

本書結合國家標準對汽車輪轂的特性和生產(chǎn)要求的規(guī)定、作者長期的科研成果、合作企業(yè)輪轂生產(chǎn)制造的生產(chǎn)實際、以及相關產(chǎn)業(yè)專業(yè)的生產(chǎn)過程，全面介紹了輪轂構成及生產(chǎn)制造技術、鑄造鋁合金輪轂的熔煉注意事項及缺陷影響因素、塑性成形鋁合金輪轂工藝及缺陷影響、鋁合金輪轂質量控制要素、輪轂加工工藝設計、輪轂涂裝作業(yè)等方面的知識，并結合現(xiàn)代

電動助力轉向(EPS)系統(tǒng)是汽車動力轉向系統(tǒng)發(fā)展的高新技術之一。隨著汽車智能化技術和新能源技術發(fā)展，EPS系統(tǒng)在汽車領域的應用越來越廣泛。但是，我國尚未形成針對EPS總成技術要求和臺架的試驗方法的國家、行業(yè)標準，也缺乏介紹EPS總成及其試驗臺架的書籍。本書第一章介紹了汽車轉向系統(tǒng)的發(fā)展歷程，并對EPS進行介紹，第二章總

本書從智能座艙人機交互的基本概念、發(fā)展歷史和理論基礎開始，從駕駛員行為研究、智能駕駛座艙交互設計、智能駕駛座艙整體用戶體驗設計與評估、安全準則下的HMI設計評價指南及標準等方面介紹了智能汽車HMI交互設計與評估方法體系和相關項目實踐案例。同時，闡述了智能座艙交互設計從單一設備到多設備協(xié)同，再到人－車－環(huán)境－社會多層次的