本書是為航空飛行和管制人員編寫的陸空通話英語教材,既吸取了國內教材對通話標準及相關飛行知識闡述的系統(tǒng)性和科學性,又借鑒了國外教材內容設計的靈活多樣性。本教材的編寫設計一方面便于教師在教學實踐中以學習者為中心,圍繞交際教學法和任務型教學實施飛行員英語教學改革,卓有成效地訓練和培養(yǎng)學習者的陸空通話能力,以滿足他們未來的職業(yè)

本書共分為9部分內容，主要包括：飛行力學、導航組件、飛行仿真系統(tǒng)、串列旋翼直升機控制、無人飛行器系統(tǒng)等，從飛行控制系統(tǒng)所必需的飛行機械和導航模塊的基礎開始，通過圖和圖形編程示例闡述了傳感器功能設計的細節(jié)，還介紹了無人駕駛飛行系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀。

本書主要內容包括：緒論、領航基礎及元素、領航設備工作原理和使用、領航原理和方法、領航地面準備和空中實施、終端區(qū)導航、現(xiàn)代區(qū)域導航理論。

本書分為機場概述、航空器、危險物品、燃燒基礎知識和火災基礎知識、消防救援組織與指揮、消防救援、案例與預案，共計7章節(jié)26小節(jié)及附錄，主要內容圍繞民航應急救援和真火實訓展開，旨在讓受訓人員能夠更深入地了解國內外各個機場對航空器突發(fā)事故和事故征候的處置方法，完善機場的消防救援程序，提高消防人員和現(xiàn)場指揮的素質和機場消防應急

本書共六章，內容包括：緒論、一種適用于機場場面MLAT監(jiān)視系統(tǒng)的定位算法、一種機場場面MLAT監(jiān)視系統(tǒng)的目標狀態(tài)檢驗方法、一種TDOA狀態(tài)模型方程及其性能分析、基于多參考發(fā)射機的MLAT系統(tǒng)同步方法、研究總結和展望。

飛機電子電氣專業(yè)英語（高等職業(yè)教育航空類專業(yè)英語活頁式教材）

本書內容講述:中國民航科學技術研究院民航局航空事故調查中心自2016年開展顛簸預防研究,項目團隊包括飛行、乘務、簽派、調查、空管、機務、安全管理、信息技術等行業(yè)各主要專業(yè)人員,項目組將多年調查經(jīng)驗和研究成果匯編成此書,以局方和航空公司視角,從國內外顛簸事件統(tǒng)計、航空顛簸形成機理、顛簸報告方法、顛簸探測技術、民航顛簸風險

短波，一種重要且歷史悠久的無線通信方式，長期以來一直被廣泛應用于軍事、航空、航海等領域；基帶，描述了數(shù)字通信發(fā)送端物理層信號的格式協(xié)議，引導著接收端通信信號處理的實現(xiàn)方式，決定著通信效果性能的好壞，一直是通信信號處理領域經(jīng)久不衰的研究熱點�！逗娇斩滩〝�(shù)據(jù)通信基帶信號處理》以短波基帶信號處理為核心，面向高等院校本科及以上

《全光自動駕駛網(wǎng)絡架構與實現(xiàn)》是“第五代固定網(wǎng)絡(F5G)全光網(wǎng)技術叢書”中的一個分冊，全面介紹了F5G背景下全光自動駕駛網(wǎng)絡的相關內容，包括全光自動駕駛網(wǎng)絡的原理特征、系統(tǒng)架構、業(yè)界實踐、關鍵技術及系統(tǒng)安全等�！度�光自動駕駛網(wǎng)絡架構與實現(xiàn)》共分7章:第1、2章主要介紹了光網(wǎng)絡運維面臨的挑戰(zhàn)和全光自動駕駛網(wǎng)絡的概念;第

本書共計論文27篇，闡述了目前國內外空降空投裝備保障模式、傘兵傘發(fā)展趨勢、備份傘研制技術、重裝空投系統(tǒng)設計、精確空投技術設計、空投技術仿真模擬、空投安全性研究等領域的技術探索及應用。