本書從喬治?華盛頓講到小布什，是一部全面的美國干預(yù)中東政治的歷史作品。作者發(fā)現(xiàn)，從19世紀早期打擊巴巴里海盜的戰(zhàn)爭到今天的伊拉克戰(zhàn)爭，美國與中東的關(guān)系從未中斷。隨著美國國力的增強，戰(zhàn)略考慮因該地區(qū)的宗教意義而變得更加復(fù)雜，特別是在19世紀，利益驅(qū)使美國政策在猶太復(fù)國主義運動開始之前，便開始支持巴勒斯坦的猶太國家。與此同

2013年9月和10月中國國家主席習近平分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議，此后，其內(nèi)涵不斷豐富，成為我國為新時期世界走向共贏提供的新方案。今年，我們將迎來“一帶一路”倡議十周年。十年來，我國秉持共商共建共享的發(fā)展原則，推動了“一帶一路”沿線的經(jīng)濟發(fā)展，也搭起了人類文明互鑒的橋梁。中國

本書意在提供一個跨學科的平臺，讓不同背景的學者在這個平臺上演繹研究的成果；以基礎(chǔ)研究為思想導(dǎo)向，面向世界重點國家、重點地區(qū)的人文、社會知識及經(jīng)濟、科學技術(shù)發(fā)展開展基礎(chǔ)性、前瞻性的跨學科研究。推動形成中國特色、北大優(yōu)勢的區(qū)域與國別研究范式，為我國的區(qū)域與國別研究及國際學術(shù)交流與發(fā)展貢獻力量。本書分為文明概念與區(qū)域國別研究

鄭和下西洋集中反映了明代中國在古代絲綢之路上達到的新高度，成為人類航海史上的巔峰時代。本書作者長期耕耘明史，在經(jīng)濟史、中外關(guān)系史等領(lǐng)域卓有建樹。本書將作者在鄭和下西洋領(lǐng)域30多年爬梳整理文獻史料的研究論稿結(jié)集展現(xiàn)，以饗讀者。論稿收錄中文40篇，外文5篇。其中中文論稿分為史實考析、回眸思考、史料開掘、意義闡釋、文化視域、

在強鄰環(huán)伺的地緣環(huán)境中，何以保身是波蘭數(shù)百年來面臨的首要外交難題。在不同的歷史階段，由于地緣安全環(huán)境和國家相對實力的變化，波蘭實施過多種形式的平衡外交，如波蘭-立陶宛聯(lián)邦時期的均勢外交、兩次世界大戰(zhàn)期間的等距離外交、東歐劇變后的睦鄰友好外交等。歷史經(jīng)驗表明，“一邊倒”式的追隨并非波蘭外交的慣性特征，在大國之間維持戰(zhàn)略平

本書通過“他者→他者主義→群體主義→共贏主義”的理論研究路徑，深入探討東西方文化中三種各異的他者主義文化，闡釋國家文化流變與主體間關(guān)系重構(gòu)，論述他者的存在是國際社會無政府狀態(tài)的本質(zhì)根源。按照人類社會發(fā)展規(guī)律和趨勢，研究東西方合作共贏的他者主義和偏執(zhí)狹隘的他者主義兩種主要他者主義的文化建構(gòu)，認為著名“日內(nèi)瓦之問”的時代答

本刊廣泛薈萃國內(nèi)外區(qū)域國別研究成果和動向，展開多元、細致的學理討論，促進學科間的交叉融合提供基礎(chǔ)理論和方法，為中國區(qū)域國別學的發(fā)展與研究提供知識增量。本書收錄了卷首語、學理探幽、思者對話、前沿巡禮、書評、學科評估六個欄目。

本刊宗旨是提供一個與同行和讀者交流的學術(shù)園地，為促進中國國際關(guān)系研究學術(shù)事業(yè)盡一份綿薄之力。創(chuàng)刊以來，本刊始終秉承真實、客觀、理性的辦刊理念，立足學科前沿，保持專業(yè)特色，恪守學術(shù)規(guī)范，堅持以打造國內(nèi)國際關(guān)系研究領(lǐng)域名刊為目標。在同行和讀者的大力支持下，在學界取得較大影響。本輯為第二輯，設(shè)有國際關(guān)系史研究、情報史研究、國

本書收錄了張星烺《中西交通史》、姚寶猷《近世中外文化交通史》兩種未刊講義。《中西交通史》為1930年代張星烺在北平師范大學講授中西交通史課程的講義。講義分14部分90節(jié)，較為系統(tǒng)地梳理了清代之前的中西交通史。與其后來所開設(shè)的歐化東漸史課程，前后相續(xù)，構(gòu)成了一部完整的中西交通史。該講義是了解中西交通史課程不可或缺的文獻，

《宋代使行文獻研究》正文共七章，對宋代使行文獻的文體淵源（即宋代之前的使行文獻梳理與概述）、宋代使臣的四種使行文體（行記、圖記、記行詩、語錄）、宋代使行文獻之間的異同、傳播與影響等具體文體進行了詳細的研究。使行作品的撰寫，主要集中在宋代，這是因為宋代復(fù)雜的周邊環(huán)境所決定的。兩宋時期的使臣行走在南北政權(quán)之間，奔波于不同民