本書共十四章，內容包括中國古代漕運制度的發(fā)生和演變、清代長江流域農業(yè)生產的發(fā)展與漕運的持續(xù)、漕糧的財政及賑恤功能、漕糧賦稅制度、漕糧的征收兌運和交倉、漕運官制和船制、運丁和屯田、漕糧運道、清中葉后吏治腐敗與漕運體制內部矛盾的加劇、清中葉后農村經濟的變化及其對漕糧征收的沖擊、道光后漕糧改折減賦、道光后漕運招商海運、漕運的

本書共分為十章，分別為航運與經濟，航運市場，航運需求、航運供給和均衡價格，航運成本，航運融資，干散貨航運市場，油輪航運市場，集裝箱航運市場，航運相關市場，航運業(yè)管制。

《世界一流強港建設理論與實踐研究》主要研究了世界一流強港的內涵特征、時代背景、基本動因、經濟特性、評價體系，探索構建了世界一流強港硬核七力模型和強港硬核指數(shù)評價體系；梳理了寧波舟山港的發(fā)展歷程、發(fā)展基礎、面臨的挑戰(zhàn)以及未來發(fā)展的展望，并結合寧波舟山港的具體實踐，從基礎設施支撐能力、腹地輻射能力、全球鏈接能力、現(xiàn)代服務能

本書首先介紹了航運金融的概念、參與主體、研究對象和具體業(yè)務；其次介紹了船舶融資、船舶投資、航運資金結算、航運保險、航運價格及其衍生品、航運信托與產業(yè)投資基金等主要業(yè)務模塊；最后對港口的經濟價值和港口建設的投融資業(yè)務進行分析。

本書是落實國家高等教育教學改革精神，充分對接全球港口產業(yè)發(fā)展實際，采用紙質教材與數(shù)字化資源緊密結合的新形態(tài)教材。本書共分15個章節(jié)，以全球視角系統(tǒng)地闡述港口在供應鏈中的角色、國際多式聯(lián)運發(fā)展與港口發(fā)展的關系、港口類別、港口用戶、港口基礎設施與設備、碼頭和堆場運作系統(tǒng)、港口服務運營商、港口增值服務、港口費收、港口評價指標

本書全面梳理了新中國成立至“十二五”末期，重慶水路交通主要領域的發(fā)展歷程、建設成就、重大事件和歷史經驗等，力爭全面反映重慶水運發(fā)展的歷史過程，全面反映重慶水運建設的歷史實踐，以生動的歷史實踐為新時期交通強國建設提供寶貴經驗借鑒，展現(xiàn)了重慶地區(qū)在實現(xiàn)中華民族偉大復興“中國夢”的歷史征程中鍥而不舍、攻堅克難、改革創(chuàng)新的精神

本書聚焦木帆船航運業(yè)自18世紀以迄20世紀中葉在長江中游流域的發(fā)展,綜合利用新發(fā)現(xiàn)的船民歷史文獻和民船業(yè)檔案,與官方記載、中外調查等史料交相印證,系統(tǒng)考察木帆船航運業(yè)在近代跨區(qū)域商貿往來中的復雜角色,并重新評價其在戰(zhàn)時交通運輸中成就的非凡貢獻,藉此充實與深化中國近代航運業(yè)史和經濟史的研究。在此同時,對于船民歷史能動性的

本書主要收錄中國航海學會內河駕駛專業(yè)委員會2019年度年會會議收集的學術論文，主要包括內河船員培訓教育、航道與港口運行管理，內河船舶操縱等主題的論文。具體包括：宏觀經濟形勢、交通運輸發(fā)展、基礎設施概況等。

此書從河北省遠古到近現(xiàn)代重點記載1949—2015年內河和海運、港口建設、河北省境內大運河及支流遺產等大事、要事。在多方收集繁冗蕪雜史料中，經印證、篩選，對河北省水運歷史和文化進行珍貴“打撈”和呈現(xiàn)，是總結發(fā)展歷程的筆記，也是一部提綱挈領的河北省水運歷史讀物，有著“以史為鏡知興替”“鑒往開來知古今”的作用，為編纂河北省

為慶祝招商局創(chuàng)立150周年，2022年9月1—2日，招商局集團和中國經濟史學會在深圳聯(lián)合舉辦“招商局與中國對外開放歷史進程：回顧與前瞻”國際學術研討會，來自海內外高校、研究機構的知名學者等出席研討會。本書為該次會議的論文結集。內容涉及招商局各個歷史時段，從中國經濟史、企業(yè)史、社會史等不同角度對招商局進行深入研究，是學術