考古是我們認(rèn)識古代文明最重要的方式。本書中收錄了世界上最著名古跡的發(fā)現(xiàn)和考古學(xué)家對它們的研究認(rèn)識,以及這些古跡的精美圖片,增進(jìn)讀者對世界古跡探索的了解,同時也認(rèn)識到考古學(xué)這門學(xué)科的基本研究原則和它們獲取原始資料的方法。
《中國地圖集(第2版)》中國地圖出版社自1954年建社以來,先后出版了多種版本的中國地圖集。隨著我國改革開放的深入發(fā)展,對外交往日益頻繁,人們更需要全面、系統(tǒng)、直觀、準(zhǔn)確地了解我國自然、經(jīng)濟(jì)和社會概況。為此,2004年我們重新編輯出版了這部內(nèi)容豐富、形式新穎美觀、能夠反映時代特點(diǎn)、具有較高實(shí)用價值的地圖參考工具書&md
《世界地圖集(第2版)(附放大鏡1個)》由地圖、文字說明和地名索引三部分組成。地圖部分:1.序圖和大洋圖,介紹有關(guān)世界的基本知識以及人們普遍關(guān)心的全球性問題,如星體、太陽系、地球、地形、氣候、能源、人口、交通、文化與宗教、環(huán)境問題、國家和地區(qū)、國際組織等,共17幅;2.分洲圖、分國圖和地區(qū)圖,為圖集的主體,反映了各洲的
洪都拉斯經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一、社會發(fā)展落后,為世界上最不發(fā)達(dá)國家之一。洪與美關(guān)系密切,與中美洲鄰國的關(guān)系較為復(fù)雜,未與中國建交而與臺灣當(dāng)局保持著所謂的“外交關(guān)系”。哥斯達(dá)黎自然環(huán)境優(yōu)美,人民生活比較富足,且擁有穩(wěn)定而延續(xù)的民主制度,它是世界上20個生物種類最多的國家之一,素有南、北美洲野生動植物園的美稱。楊志敏、方旭飛編著的《
在《列國志》編輯委員會的領(lǐng)導(dǎo)下,《列國志》各承擔(dān)單位尤其是各位學(xué)者加快了編撰進(jìn)度。作為一項(xiàng)大型研究項(xiàng)目和大型叢書,編委會對《列國志》提出的基本要求是:資料翔實(shí)、準(zhǔn)確、最新,文筆流暢,學(xué)術(shù)性和可讀性兼?zhèn)洹!读袊尽分詮?qiáng)調(diào)學(xué)術(shù)性,是因?yàn)檫@套叢書不是一般的“手冊”、“概覽”,而是在盡可能吸收前人成果的基礎(chǔ)上,體現(xiàn)專家學(xué)者
盧旺達(dá)和布隆迪是非洲中部的兩個小國,民族構(gòu)成與歷史發(fā)展進(jìn)程極為相似,且都備受民族矛盾的困擾。盧旺達(dá)和布隆迪雖先后踏上了和平重建的道路,但族群仇殺的陰影卻很難在短期內(nèi)消散,未來的發(fā)展尚存在著諸多變數(shù)。盧旺達(dá)和布隆迪都屬于世界上最不發(fā)達(dá)的國家,國土狹小,資源匱乏,人口眾多,發(fā)展經(jīng)濟(jì)、減輕貧困是兩國面臨的最迫切任務(wù)。
馬達(dá)加斯加是一個風(fēng)光旖旎的島國,位于西南印度洋,隔莫桑比克海峽與非洲大陸相望。獨(dú)特的地理位置和自然環(huán)境形成了馬達(dá)加斯加島上動植物種群的唯一性,旅游資源極為豐富。大約在14世紀(jì),麥利那人建立了伊麥利那王國。19世紀(jì)初,拉達(dá)馬一世基本統(tǒng)一全島,建立馬達(dá)加斯加王國,全島各民族在統(tǒng)一進(jìn)程中逐漸融合為馬達(dá)加斯加民族。1896年,
津巴布韋是撒哈拉以南非洲的一個內(nèi)陸國家,地處非洲大陸面積最大的東南非高原地區(qū)。面積及氣候特征均與我國云南省相近。這里氣候宜人,風(fēng)景如畫。聞名遐邇的維多利亞瀑布,即坐落在津巴布韋與贊比亞接壤的贊比西河之上,其雄偉壯觀和磅礴氣勢使之成為國內(nèi)外游客心馳神往的地方。大津巴布韋遺址所展現(xiàn)出的古代石頭城,被人們看作津巴布韋乃至非洲
中國人看待世界的眼光,經(jīng)歷了從俯視、輕視到平視,再到敬視的過程;世界各國各有各的精彩,對于他國的文化,任何中國人,特別是一個外交官,要以平等的心態(tài)、尊重別人的心態(tài)去觀察和感受!蹲哌M(jìn)非洲》由外交官袁南生編著,這個用腳步丈量世界的湖南人,永遠(yuǎn)以一顆好奇之心、敬重之心打量著他所工作的國度!蹲哌M(jìn)非洲》帶你走進(jìn)非洲百姓,走進(jìn)
早在遠(yuǎn)古時期,人類為了生存,終年登山涉水,狩獵覓食。山川阻隔給行路帶來了困難,時需繞道而行?墒钱(dāng)遇有天然的石梁、倒擱在溪澗上的樹木或隔溪懸掛的藤蘿時,便可以利用它們越過障礙。久而從中得到啟示,開始學(xué)會搭架簡單的橋梁。隨著經(jīng)濟(jì)文化的進(jìn)展,為了方便行旅、貿(mào)易的往來,也出于政治、軍事上的需要,修橋筑路便成為生活中不可缺少的