本書圍繞城市交通信號(hào)控制難題，綜合運(yùn)用智能計(jì)算與深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)展開介紹。開篇闡述了交通擁堵現(xiàn)狀及智能交通系統(tǒng)發(fā)展背景，梳理了交通信號(hào)控制技術(shù)的研究現(xiàn)狀。接著針對(duì)多交叉口信號(hào)協(xié)同控制，提出半分布式三層框架及相應(yīng)優(yōu)化模型與算法；針對(duì)傳統(tǒng)車流動(dòng)力學(xué)建模局限，引入單智能體深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)方法，創(chuàng)新動(dòng)作空間、獎(jiǎng)勵(lì)函數(shù)等；針對(duì)多交叉

本書圍繞城市交通信號(hào)控制難題，綜合運(yùn)用智能計(jì)算與深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)展開介紹。開篇闡述了交通擁堵現(xiàn)狀及智能交通系統(tǒng)發(fā)展背景，梳理了交通信號(hào)控制技術(shù)的研究現(xiàn)狀。接著，針對(duì)多交叉口信號(hào)協(xié)同控制，提出半分布式三層框架及相應(yīng)優(yōu)化模型與算法；針對(duì)傳統(tǒng)車流動(dòng)力學(xué)建模局限，引入單智能體深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)方法，創(chuàng)新動(dòng)作空間、獎(jiǎng)勵(lì)函數(shù)等；針對(duì)多交

本書全面、系統(tǒng)地講解了在廣泛領(lǐng)域中實(shí)踐交通工程所需的基礎(chǔ)知識(shí)和工程技能。本書分為基礎(chǔ)概念和特性、交通調(diào)研和計(jì)劃、間斷流設(shè)施的設(shè)計(jì)/控制/服務(wù)水平以及不間斷流設(shè)施的設(shè)計(jì)/控制/服務(wù)水平四部分，致力于使讀者了解或理解交通工程專業(yè)所涵蓋的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、施工、運(yùn)行、控制和系統(tǒng)優(yōu)化等問(wèn)題，并掌握收集、簡(jiǎn)化和分析相關(guān)數(shù)據(jù)的工具

本書圍繞道路交通事故痕跡鑒定這個(gè)交通事故痕跡物證鑒定具體項(xiàng)目?jī)?nèi)容，根據(jù)現(xiàn)行有效的鑒定標(biāo)準(zhǔn)GA/T41《道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證勘查》和GA/T1087《道路交通事故痕跡鑒定》有關(guān)規(guī)定條款，從道路交通事故痕跡鑒定概念與特性以及輪胎痕跡、車體痕跡、地面痕跡、人體痕跡、其他痕跡等內(nèi)容進(jìn)行分別闡述，并增加汽車火災(zāi)痕跡這個(gè)較為疑

本書特色鮮明地介紹了智能交通運(yùn)輸與信息技術(shù)，結(jié)合當(dāng)前信息技術(shù)的迅速發(fā)展和智慧城市建設(shè)的需求，緊貼普通高等教育智能交通技術(shù)專業(yè)要求，既有理論和方法，也有實(shí)踐，在編寫過(guò)程中準(zhǔn)確把握了系統(tǒng)性、實(shí)用性以及當(dāng)前最新工程技術(shù)案例。全書包含了對(duì)智能交通技術(shù)的理論研究和工程案例的應(yīng)用成果，主要內(nèi)容包括智能交通系統(tǒng)概述、智能停車系統(tǒng)、交

本書以重大突發(fā)傳染病為例，針對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件期間人員流動(dòng)復(fù)雜多變、疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)難以精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、管控措施無(wú)法事前評(píng)估等防控工作中存在的突出問(wèn)題，基于社會(huì)技術(shù)視角，綜合運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘、行為分析、決策支持等技術(shù)，提出面向重大突發(fā)傳染病疫情防控的交通管理方法。方法遵循交通態(tài)勢(shì)分析行為機(jī)理解析管控政策優(yōu)化的思路：基于交通大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)

《城市路網(wǎng)出行交通流均衡調(diào)節(jié)機(jī)制》主要基于經(jīng)濟(jì)學(xué)非均衡理論的價(jià)格�矓�(shù)量調(diào)節(jié)行為原理，依據(jù)現(xiàn)有的交通流理論和分析方法，考慮出行者的出行行為異質(zhì)性和多樣性，對(duì)多種路徑選擇行為準(zhǔn)則下多用戶類并存的路網(wǎng)混合交通流均衡狀態(tài)和演化過(guò)程展開研究，靈活客觀地描述了實(shí)際路網(wǎng)交通流動(dòng)態(tài)演化過(guò)程，為制定交通流控制策略和交通規(guī)劃設(shè)計(jì)方案等提供

本書主要介紹了智能停車系統(tǒng)中車牌識(shí)別一體攝像機(jī)的安裝與調(diào)試、出入口管理設(shè)備的安裝與調(diào)試、視頻車位引導(dǎo)設(shè)備的安裝與調(diào)試、智能停車管理系統(tǒng)軟件的使用、停車場(chǎng)的規(guī)劃與云平臺(tái)的應(yīng)用共5個(gè)項(xiàng)目11個(gè)任務(wù)的內(nèi)容。本書配有活頁(yè)式任務(wù)工單，能更好地將教學(xué)與實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合。

"交通運(yùn)輸專業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)理論和實(shí)踐并重且多學(xué)科交叉的專業(yè)，在國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)中占有極為重要的地位�！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)、“互聯(lián)網(wǎng)＋”的實(shí)施對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)提出了新的要求，“新工科”建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生。 本書是編寫組適應(yīng)“新工科”背景下交通工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革，結(jié)合理論與實(shí)驗(yàn)的實(shí)際需求編寫而成的。全書共11章，分為理論概述、VIS

腦機(jī)接口（Brain-ComputerInterface）作為一種跨學(xué)科技術(shù)，正逐漸改變著智慧交通的方方面面。它將人類的意識(shí)與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，為實(shí)現(xiàn)人車交互、自動(dòng)駕駛以及智能交通提供了新的可能。本書探討了腦機(jī)接口與智慧交通的關(guān)系，分析其對(duì)智慧交通的影響，并介紹了腦機(jī)接口在交通領(lǐng)域的應(yīng)用與操作。腦機(jī)接口技術(shù)的快速發(fā)展，