本書主要介紹易泥化礦巖力學(xué)特性劣化及破壞規(guī)律。內(nèi)容包括緒論、易泥化礦巖微細觀結(jié)構(gòu)特征、不同加載路徑下易泥化礦巖力學(xué)特性和破壞特征、易泥化礦巖失穩(wěn)破壞的尖點突變模型、破壞全過程的損傷本構(gòu)模型及能量演化特征、能量效應(yīng)下的破壞判據(jù)及脆性指標、破裂演化的數(shù)值模擬等。

本書緊密圍繞深部圍巖可靠性、穩(wěn)定性和密閉性評價分析的關(guān)鍵科學(xué)問題，通過力學(xué)試驗、模型試驗、理論分析、數(shù)值模擬和工程應(yīng)用相結(jié)合的多種方法，研究提出了深部圍巖力學(xué)參數(shù)的概率分布模型，建立了深部洞室結(jié)構(gòu)可靠度分析方法和模型試驗驗證方法；提出了深部圍巖高應(yīng)力與非達西滲流耦合力學(xué)模型，建立了多場耦合作用下大埋深隧洞圍巖穩(wěn)定性分析

本書在綜述超前支護裝備及位姿監(jiān)測技術(shù)、位姿糾偏調(diào)整控制技術(shù)現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，分析煤礦綜采(綜放)工作面支護體系中的薄弱環(huán)節(jié)和難點，介紹了構(gòu)建的結(jié)構(gòu)模型、位姿測量模型與位姿解算模型，并以模型為基礎(chǔ)介紹了基于多傳感器數(shù)據(jù)信息融合技術(shù)的超前液壓支架群組位姿的監(jiān)測方法，最后系統(tǒng)介紹了超前液壓支架位姿監(jiān)測與位姿糾偏調(diào)整控制的試驗測試與

全書共分為兩篇：第一篇為英文科技論文撰寫范例，包括英文科技論文撰寫的要點和、煤礦巖層控制科技論文撰寫范例兩個部分，其中第二部分煤礦巖層控制科技論文撰寫范例選取了綜述、采場礦壓、巖層移動、巷道圍巖控制和開采沉陷等5個方面較為典型的翻譯實例。第二篇為煤礦巖層控制英文科技論文常用詞匯，主要總結(jié)了巖體性質(zhì)和原巖地應(yīng)力、井巷設(shè)計

本書共分8章，主要通過分析我國特厚煤層、薄煤層、急傾斜煤層等復(fù)雜難采煤層面臨的技術(shù)難題，探究復(fù)雜難采煤層開采中的科學(xué)問題，較為系統(tǒng)地闡述了采場三維采動應(yīng)力動態(tài)演化與規(guī)律、頂板變形與破斷特征、覆巖運動與地表沉陷規(guī)律、煤壁破壞前兆信息識別與柔性加固技術(shù)等復(fù)雜難采煤層巖層控制方面所取得的科研成果和生產(chǎn)實踐經(jīng)驗。本書的研究結(jié)論

沖擊地壓是威脅我國煤礦安全生產(chǎn)的重大災(zāi)害之一，其中巷道沖擊地壓占80%以上。特別是近年來，沖擊地壓及其引發(fā)的大范圍巷道垮落等次生災(zāi)害造成了重大傷亡，成為目前煤礦開采領(lǐng)域面臨的主要難題。本書以巷道沖擊地壓防治為出發(fā)點，分析巷道沖擊地壓發(fā)生特點和礦壓顯現(xiàn)特征，提出巷道沖擊地壓應(yīng)力控制理論，闡釋沖擊地壓巷道錨桿支護原理、錨固

本書以中煤新集口孜東礦13-1號煤回采巷道為工程背景，采用理論分析、實驗室試驗、數(shù)值模擬和現(xiàn)場實測等手段，建立了考慮圍巖應(yīng)變軟化、擴容、流變損傷和劣化方向差異力學(xué)特性的黏彈塑性本構(gòu)模型，對深部回采巷道圍巖力學(xué)特性、地應(yīng)力和采掘擾動影響以及峰后圍巖-支護關(guān)系開展了研究。所得研究成果可為深部回采巷道變形量預(yù)測和支護設(shè)計提供

本書系統(tǒng)闡述了煤礦堅硬頂板采場礦壓控制技術(shù)體系及其工程應(yīng)用。全書共分為8章，內(nèi)容包括：對大同礦區(qū)堅硬頂板分布特征的分析；構(gòu)建并實現(xiàn)了覆巖壓力計算模型；通過室內(nèi)大尺度真三軸水力壓裂試驗，研究了水壓裂縫擴展規(guī)律及其影響因素；提出了地面壓裂弱化堅硬頂板的技術(shù)方法，確定了關(guān)鍵參數(shù)的選擇標準；最終形成了完整的堅硬頂板采場礦壓控制

本書專注于煤礦綜采工作面中液壓支架的使用與維護知識。詳細介紹了液壓支架的基本結(jié)構(gòu)、工作原理和性能特點，使讀者能夠?qū)ζ溆腥�面的了解。闡述了液壓支架的安裝步驟和注意事項，包括安裝前的準備、安裝過程中的技術(shù)要求以及安裝后的檢查與調(diào)試。在使用方面，本書提供了液壓支架的操作指南，包括操作前的檢查、操作過程中的注意事項以及應(yīng)急處理

大部分礦井已經(jīng)進入深部開采，深部巖體在“三高一擾動”條件下，巷道將引發(fā)一系列的巖體災(zāi)害性特有現(xiàn)象，例如高地應(yīng)力軟巖、巖爆、突出、高地溫等。以上重大災(zāi)害性問題是制約煤礦安全生產(chǎn)的重要瓶頸。為有效減少深部軟巖巷道圍巖大變形及沖擊地壓等礦山災(zāi)害的發(fā)生，本書深入研究了特定地質(zhì)和開采條件下巷道圍巖的拉剪破裂特征，揭示了支護體與圍