《營(yíng)救里斯本丸》由香港大學(xué)出版社于2007年出版繁體中文版，香港里斯本丸協(xié)會(huì)編著，正文170頁(yè)；英文版2017年由布萊恩·費(fèi)恩祺（BrianFinch）翻譯出版。全書(shū)包含里斯本丸沉船事件的歷史概述、對(duì)該事件的報(bào)道文摘、沉船幸存者子女口述等內(nèi)容。簡(jiǎn)中版新增內(nèi)容為譯者的增補(bǔ)內(nèi)容，包括參與相關(guān)電影的記錄、聯(lián)系和

本書(shū)系統(tǒng)深入地論述了機(jī)器學(xué)習(xí)與水聲目標(biāo)識(shí)別的理論和方法，內(nèi)容從基礎(chǔ)理論到實(shí)際應(yīng)用，涵蓋了復(fù)雜海洋環(huán)境下水聲目標(biāo)特性、機(jī)器學(xué)習(xí)與水聲目標(biāo)識(shí)別的基本理論、經(jīng)典機(jī)器學(xué)習(xí)算法在水聲目標(biāo)識(shí)別中的應(yīng)用、專(zhuān)用深度學(xué)習(xí)水聲目標(biāo)識(shí)別方法、類(lèi)腦聽(tīng)覺(jué)深度學(xué)習(xí)水聲目標(biāo)識(shí)別方法及水聲目標(biāo)深度識(shí)別網(wǎng)絡(luò)的可視化與可解釋?zhuān)徊⒃敿?xì)論述了面向邊緣設(shè)備的水

全書(shū)分為11章，主要內(nèi)容包括磁場(chǎng)與電磁感應(yīng)、直流電機(jī)、變壓器、異步電動(dòng)機(jī)、同步電機(jī)、特種電機(jī)、常用控制電器及控制電路、電機(jī)的典型控制電路、機(jī)艙電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)、甲板機(jī)械電力拖動(dòng)控制系統(tǒng)和船舶舵機(jī)控制系統(tǒng)。

本書(shū)將在全面總結(jié)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，深入探討類(lèi)腦智能船舶自主航行的關(guān)鍵理論與方法，著重介紹作者在這一領(lǐng)域的最新研究成果，主要內(nèi)容包括：智能船近海全局航線(xiàn)規(guī)劃、智能船遠(yuǎn)洋全局氣象航線(xiàn)動(dòng)態(tài)優(yōu)化、基于有限理性博弈的多船復(fù)雜會(huì)遇態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)、受限水域船舶集群態(tài)勢(shì)復(fù)雜性分析與數(shù)學(xué)表達(dá)、受限水域船舶相對(duì)領(lǐng)域及碰撞危險(xiǎn)

本書(shū)針對(duì)當(dāng)前教學(xué)需求，重點(diǎn)突破傳統(tǒng)理論教學(xué)中數(shù)學(xué)推導(dǎo)與工程實(shí)踐的銜接難題，創(chuàng)新性地構(gòu)建“數(shù)學(xué)模型—算法實(shí)現(xiàn)—可視化驗(yàn)證”三位一體的教學(xué)體系。全書(shū)基于MATLABR2021a仿真平臺(tái)，系統(tǒng)整合慣性導(dǎo)航系統(tǒng)核心算法的程序?qū)崿F(xiàn)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)從原理推導(dǎo)到虛擬仿真的全鏈條教學(xué)閉環(huán)。本書(shū)采用“基礎(chǔ)模塊—專(zhuān)業(yè)應(yīng)用—前沿拓展”的遞進(jìn)架構(gòu)，

本書(shū)深入總結(jié)編者近年來(lái)圍繞帆式船舶自主航行控制任務(wù)取得的關(guān)鍵研究成果，涵蓋帆式船舶建模、迎/順風(fēng)換舷策略、自主制導(dǎo)技術(shù)、動(dòng)態(tài)面控制、魯棒神經(jīng)阻尼技術(shù)、動(dòng)態(tài)事件觸發(fā)機(jī)制、速度調(diào)節(jié)控制、能耗優(yōu)化與肌力補(bǔ)償?shù)壤碚摷夹g(shù)與實(shí)際需求實(shí)踐，設(shè)計(jì)帆式船舶自主航行制導(dǎo)與魯棒控制策略。本書(shū)內(nèi)容融入了編者對(duì)帆式船舶智能航行控制的一系列思考所

本書(shū)涉及隧洞通航風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、隧洞通航風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法、通航隧洞船舶安全管控技術(shù)、通航隧洞安全事故應(yīng)急處置技術(shù)及應(yīng)用實(shí)例等多個(gè)方面。通過(guò)理論研究、分析研究、船舶操縱仿真試驗(yàn)以及數(shù)學(xué)模型研究，針對(duì)通航隧洞安全管理需求，辨識(shí)了通航隧洞典型事故風(fēng)險(xiǎn)因素，并提出隧洞通航風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和隧洞通航風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法；針對(duì)通航隧洞內(nèi)船舶管控需求

如何有效對(duì)接現(xiàn)階段港口群供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革需求，加快推進(jìn)整合背景下區(qū)域港口群的協(xié)同運(yùn)作優(yōu)化，已成為我國(guó)港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的焦點(diǎn)問(wèn)題。本書(shū)沿著“科學(xué)問(wèn)題界定-協(xié)調(diào)機(jī)制分析-整合效果評(píng)價(jià)-政策理論構(gòu)建”的路徑，對(duì)整合過(guò)程中以及整合后各港口群協(xié)同主體、港口群業(yè)務(wù)協(xié)同目標(biāo)、港口群系統(tǒng)各要素之間的作用關(guān)系和影響效應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)、深入的研

本書(shū)重點(diǎn)介紹了PATRANPCL語(yǔ)言的語(yǔ)法介紹、對(duì)于模型處理、結(jié)果處理、界面編程的主要的操作方法、操作示例；同時(shí)還講解了python的主要語(yǔ)法、編寫(xiě)方法及在結(jié)構(gòu)分析流程中的使用；BDF文件的格式、結(jié)構(gòu)及主要數(shù)據(jù)卡說(shuō)明；PYNASTRAN庫(kù)結(jié)構(gòu)及處理BDF文件和OP2文件的方法；ferespost庫(kù)結(jié)構(gòu)及處理XDB文件的

絲路新錨