本書(shū)立足當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)發(fā)展需要，緊密結(jié)合國(guó)家和相關(guān)行業(yè)政策，內(nèi)容智能駕駛仿真與應(yīng)用為主題，從車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型原理與仿真應(yīng)用、智能駕駛感知系統(tǒng)與仿真應(yīng)用、場(chǎng)景建模、智能駕駛功能仿真以及聯(lián)合仿真測(cè)試綜合實(shí)例五大方面，系統(tǒng)全面介紹ModelBase智能駕駛仿真軟件，為讀者提供智能駕駛仿真理論知識(shí)與工程應(yīng)用實(shí)例，幫助讀者提高對(duì)智能

本書(shū)為《新駕考—學(xué)車(chē)考證一本通》的修訂版，根據(jù)考取汽車(chē)駕駛證的最新規(guī)定編寫(xiě)，對(duì)于科目一、科目四駕駛理論考試方面的內(nèi)容，在精細(xì)分類(lèi)的基礎(chǔ)上，刪除了舊版中一些考點(diǎn)重復(fù)的內(nèi)容，提供了大量的快速解題技巧。對(duì)于科目二、科目三駕駛技能考試方面的內(nèi)容，力求簡(jiǎn)明易懂，便于讀者實(shí)操練習(xí)。書(shū)中提供的教學(xué)視頻能夠幫助讀者更加直觀地理解書(shū)中內(nèi)

本書(shū)主要圍繞汽車(chē)熱管理主題，從部件、子系統(tǒng)、整車(chē)三個(gè)層面詳細(xì)介紹汽車(chē)熱管理的建模與仿真技術(shù)。全書(shū)分為7章，主要內(nèi)容包括緒論、動(dòng)力系統(tǒng)熱管理、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)熱管理、空調(diào)系統(tǒng)、整車(chē)熱管理、AI技術(shù)與汽車(chē)熱管理、相關(guān)軟件技術(shù)展望。依托國(guó)產(chǎn)汽車(chē)熱管理仿真分析軟件，本書(shū)第2~5章分別提供了動(dòng)力系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、整車(chē)熱管理系

本書(shū)專(zhuān)注于國(guó)產(chǎn)CAE軟件MxSim在汽車(chē)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的應(yīng)用，系統(tǒng)介紹CAE分析的基礎(chǔ)理論、操作流程及實(shí)例，可以幫助讀者全面掌握MxSim在車(chē)輛結(jié)構(gòu)分析中的應(yīng)用。書(shū)中詳細(xì)闡述了MxSim從前處理到后處理的全流程，并結(jié)合靜力分析、模態(tài)分析、瞬態(tài)分析、諧響應(yīng)分析、碰撞安全性分析等實(shí)例，深入講解了仿真精度與效率控制。同時(shí)，本書(shū)展望

本書(shū)以MWORKS軟件為平臺(tái)，圍繞汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證，首先介紹了多領(lǐng)域統(tǒng)一建模與仿真的背景，引出國(guó)產(chǎn)軟件平臺(tái)MWORKS，接著介紹了平臺(tái)三大系統(tǒng)級(jí)產(chǎn)品——系統(tǒng)建模仿真環(huán)境MWORKS.Sysplorer、控制策略建模環(huán)境MWORKS.Sysblock以及科學(xué)計(jì)算環(huán)境MWORKS.Syslab，然后介紹了汽車(chē)工具箱，最后

本書(shū)依循環(huán)經(jīng)濟(jì)的物質(zhì)閉環(huán)流動(dòng)規(guī)律，考慮技術(shù)配置與資源配置要素，運(yùn)用控制論與系統(tǒng)工程思想，將單一“反饋回路”擴(kuò)展成可處理的復(fù)雜“因果互動(dòng)”和“遞歸組織”，提出“CPS+互聯(lián)網(wǎng)”的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)起步模式，構(gòu)建“信息流”閉環(huán)MES控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“CPS+互聯(lián)網(wǎng)”“管-控”系統(tǒng)縱向集成�；�于此，再構(gòu)“前港后廠，兩頭在港”“供-

《新駕考科目一科目四理論考試答題技巧》一書(shū)主要內(nèi)容包括汽車(chē)駕考科目一和科目四的考試介紹、考點(diǎn)提煉及答題技巧、試題。本書(shū)通過(guò)分析、對(duì)比、歸納的方法，將內(nèi)容相近的試題進(jìn)行歸類(lèi)編排，對(duì)于難以理解的試題進(jìn)行注釋?zhuān)�以便減輕讀者面對(duì)“題�！钡拈喿x負(fù)擔(dān)。書(shū)中對(duì)容易混淆和難記的考點(diǎn)進(jìn)行提煉，可以幫助讀者快速記憶，加快答題的速度，順利通

本書(shū)緊扣軌道交通無(wú)損檢測(cè)崗位核心技能，詳細(xì)講解了目視檢測(cè)、超聲檢測(cè)、射線檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、滲透檢測(cè)、渦流檢測(cè)和TOFD、超聲相控陣、數(shù)字射線成像等檢測(cè)新技術(shù)。本書(shū)為方便讀者考取相應(yīng)的職業(yè)等級(jí)證書(shū)，以及滿足學(xué)校相關(guān)課程的實(shí)訓(xùn)要求，還設(shè)置了實(shí)操和考證篇目，并以項(xiàng)目式的形式編寫(xiě)。本書(shū)可供高等職業(yè)院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生及從事鐵路無(wú)損檢

本書(shū)在介紹汽車(chē)電控模塊開(kāi)發(fā)規(guī)范AUTOSAR通用知識(shí)的基礎(chǔ)上，通過(guò)重卡自動(dòng)駕駛整車(chē)控制器項(xiàng)目，講述了基于AUTOSAR和英飛凌TC275微控制器平臺(tái)進(jìn)行車(chē)載ECU基礎(chǔ)軟件設(shè)計(jì)和集成的全過(guò)程。AUTOSAR分層架構(gòu)的每個(gè)部分均從通用方法講起，再通過(guò)具體的模塊進(jìn)行詳細(xì)過(guò)程描述，步驟清晰，配圖豐富，旨在讓讀者能夠切實(shí)將書(shū)中的

道路橋梁BIM建模與應(yīng)用（林永清）

本書(shū)針對(duì)正交異性鋼橋面板的疲勞問(wèn)題，在其發(fā)展歷史、評(píng)估方法、模型試驗(yàn)、工程應(yīng)用與長(zhǎng)壽命鋼橋面板新結(jié)構(gòu)、新細(xì)節(jié)研發(fā)等方面進(jìn)行系統(tǒng)闡述。第1章綜述鋼橋面板的疲勞問(wèn)題、發(fā)展歷程及基本屬性；第2章闡釋鋼橋面板疲勞性能評(píng)估理論方法，重點(diǎn)介紹廣義結(jié)構(gòu)應(yīng)力法；第3章介紹鋼橋面板的構(gòu)造細(xì)節(jié)模型和節(jié)段模型疲勞試驗(yàn)，論述疲勞試驗(yàn)的相關(guān)關(guān)鍵

本書(shū)從鐵路的發(fā)展及測(cè)試的基本理論和方法出發(fā)，對(duì)鋼軌、軌枕、道床、軌道板的試驗(yàn)內(nèi)容和方法，軌道結(jié)構(gòu)參數(shù)(如道床參數(shù)、軌道剛度測(cè)試等)，軌道結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)、振動(dòng)、位移測(cè)試等進(jìn)行了介紹；還對(duì)軌道幾何形位的動(dòng)靜態(tài)測(cè)試、鋼軌廓形、鋼軌探傷、測(cè)力輪對(duì)等進(jìn)行了介紹。最后簡(jiǎn)單介紹了當(dāng)前智慧工務(wù)中的部分軌道監(jiān)測(cè)內(nèi)容和方法、測(cè)試中的部分?jǐn)?shù)

本書(shū)是普通高等職業(yè)教育高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)教材，以現(xiàn)行法律、法規(guī)為依據(jù)，緊扣國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合鐵路客運(yùn)安全管理實(shí)際和新技術(shù)編寫(xiě)。本書(shū)主要包括鐵路客運(yùn)安全管理概述、旅客列車(chē)安全管理、車(chē)站安全管理、鐵路交通事故處理、非正常情況下的鐵路客運(yùn)安全管理與應(yīng)急處理、鐵路客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理等內(nèi)容。本書(shū)每章都有教學(xué)目標(biāo)、案例導(dǎo)入、

《一本書(shū)讀懂無(wú)人駕駛汽車(chē)》對(duì)汽車(chē)技術(shù)人員、管理人員以及愛(ài)好者所關(guān)心的無(wú)人駕駛汽車(chē)問(wèn)題進(jìn)行了精心匯集和分類(lèi)，主要內(nèi)容包括無(wú)人駕駛汽車(chē)的架構(gòu)、無(wú)人駕駛汽車(chē)的環(huán)境感知、無(wú)人駕駛汽車(chē)的精準(zhǔn)定位、無(wú)人駕駛汽車(chē)的決策與規(guī)劃、無(wú)人駕駛汽車(chē)的控制與執(zhí)行、無(wú)人駕駛汽車(chē)的新一代信息技術(shù)。全書(shū)圖文并茂，對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)涉及的172個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了

《公路工程施工組織》是在各高等院校深入推進(jìn)“校企合作，工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的大背景下，根據(jù)全新的課程標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)而成的。本書(shū)以公路施工組織文件編制為主線，共設(shè)置了六個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括施工組織準(zhǔn)備工作、施工方案制定、施工進(jìn)度計(jì)劃編制、資源需要量計(jì)劃編制、施工平面布置、施工技術(shù)組織措施等內(nèi)容。本書(shū)可供高等院校和高等職業(yè)

《海上突發(fā)事件應(yīng)急方案智能輔助決策方法》面向海上突發(fā)事件應(yīng)急事件管理，重點(diǎn)圍繞溢油、危化品、搜救等典型應(yīng)急方案中的場(chǎng)景建模、風(fēng)險(xiǎn)分析、資源調(diào)配、任務(wù)規(guī)劃、臨機(jī)優(yōu)化以及方案評(píng)估等幾個(gè)方面，運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程、風(fēng)險(xiǎn)管理等理論方法，將智能優(yōu)化、機(jī)器學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)方法融入路徑規(guī)劃、任務(wù)分配、資源調(diào)度中，特別是依

本書(shū)是一本適合汽車(chē)維修技術(shù)人員入門(mén)與提高的書(shū)籍,主要介紹新能源汽車(chē)維修的基本知識(shí)和操作技能，涉及新能源汽車(chē)的基本原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、維修方法和操作要領(lǐng)，以及相關(guān)維修故障診斷案例等。內(nèi)容涵蓋新能源汽車(chē)的維護(hù)和各大總成部件如動(dòng)力電池、充電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、高度集成智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)和熱管理系統(tǒng)、減速器、電動(dòng)化整車(chē)控

本書(shū)分上下兩篇，共10章。上篇為汽車(chē)基本構(gòu)造與原理，以全彩圖解的形式，重點(diǎn)介紹汽車(chē)各大組成部件和系統(tǒng)如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身及電氣系統(tǒng)的原理構(gòu)造。下篇為汽車(chē)維修與故障排除，結(jié)合視頻教學(xué)的形式，重點(diǎn)介紹汽車(chē)維修基本知識(shí)和操作技能，包括汽車(chē)維修基礎(chǔ)知識(shí)、汽車(chē)電路圖識(shí)讀與分析、汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)、汽車(chē)維修操作、汽車(chē)故障診斷與排除等。

本書(shū)根據(jù)鐵路(普鐵和高鐵)信號(hào)系統(tǒng)的特點(diǎn)和實(shí)踐需求，聚焦鐵路信號(hào)系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)，主要包括半自動(dòng)閉塞和自動(dòng)閉塞區(qū)間信號(hào)控制仿真實(shí)驗(yàn)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖仿真實(shí)驗(yàn)、高鐵列車(chē)調(diào)度系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)、CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)、高鐵列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行虛擬仿真實(shí)驗(yàn)、虛擬現(xiàn)實(shí)/混合現(xiàn)實(shí)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)等內(nèi)容。

本書(shū)作者將車(chē)牌發(fā)展演變過(guò)程中精彩的要事趣聞串聯(lián)成一幅汽車(chē)牌照的畫(huà)卷，揭開(kāi)車(chē)牌的神秘面紗，講述車(chē)牌的歷史故事。作者從車(chē)牌尺寸、材質(zhì)、編號(hào)和字符大小等方面進(jìn)行了介紹和探討，讓讀者在了解車(chē)牌設(shè)計(jì)精妙之處的同時(shí)，還能樂(lè)在其中。