本書系統(tǒng)闡述等離子鞘套電磁研究的基本概念、基礎(chǔ)理論和方法、數(shù)學(xué)模型和算法、實(shí)驗(yàn)方法和結(jié)果，全書共分為8章，主要內(nèi)容包括：等離子鞘套電波傳播、通信研究發(fā)展趨勢；等離子體物理模型、參數(shù)特征和模擬方法；等離子體電磁數(shù)學(xué)模型、電磁波傳播計算方法；典型頻段電磁波在等離子鞘套中傳播特性；臨近空間飛行器等離子鞘套復(fù)雜電磁環(huán)境的信道建

超高速碰撞是指相對速度在每秒幾千米甚至更高的物體之間的碰撞。外層空間物體的飛行速度極高，超高速碰撞是空間碰撞的主要形式，且普遍存在于人造航天器、宇宙天體、微觀粒子等各類對象之間。本書全面介紹了空間超高速碰撞的主要類型、物理現(xiàn)象、研究方法、作用機(jī)理和典型應(yīng)用，具體內(nèi)容包括空間超高速碰撞概述、航天器外部結(jié)構(gòu)碰撞損傷、航天器

本書以高超聲速飛行器為研究對象，采用理論分析、數(shù)值仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證等多種手段，以及多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化方法，對高超聲速飛行器機(jī)體/發(fā)動機(jī)一體化和總體的設(shè)計與優(yōu)化技術(shù)進(jìn)行了全面深入的研究，取得了一系列研究成果�！禕R》本書系統(tǒng)地研究并發(fā)展了以超燃沖壓發(fā)動機(jī)為動力的高超聲速飛行器一體化設(shè)計方法；深入分析了高超聲速飛行器的設(shè)計結(jié)構(gòu)矩

本書精心選取了世界各國自二戰(zhàn)以來的近百種最為經(jīng)典與優(yōu)秀的航天器，通過深入淺出的文字、高清美觀的圖片對航天器進(jìn)行了全方位展示，讓讀者能在第一時間識別和欣賞這些航天器。為提升讀者的閱讀體驗(yàn)，我們還介紹了每種航天器的趣聞軼事和實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)等，盡可能讓知識變得豐富、形象、有趣。相信本書能夠成為了解和研究航天器的重要參考，為廣大軍事

本書主要結(jié)合作者多年來的工作和創(chuàng)新性研究成果，系統(tǒng)論述高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感平臺震顫分析與精確處理方法。全書共六章，綜合介紹衛(wèi)星平臺震顫國內(nèi)外研究進(jìn)度，重點(diǎn)圍繞高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像平臺震顫分析與精確處理方法展開全面系統(tǒng)地論述，包括衛(wèi)星平臺震顫源分析、高分辨率光學(xué)衛(wèi)星遙感影像平臺震顫誤差特性分析、衛(wèi)星平臺震顫測量系統(tǒng)誤

本書以編程相對簡單的51單片機(jī)作為平臺來制作一款四軸飛行器，內(nèi)容包括無人機(jī)的歷史發(fā)展、四旋翼飛行器的結(jié)構(gòu)和原理、無人機(jī)的開發(fā)環(huán)境、小四軸空心杯無人機(jī)電路板制作、PCB板手工焊接方法、MPU-6050六軸（陀螺儀+加速度計）傳感器介紹及通信、基于STC15系列單片機(jī)飛控核心算法研究、調(diào)節(jié)PID參數(shù)方法和整定、油門補(bǔ)償、四

本書系統(tǒng)介紹了航天器項目管理重要知識、程序和方法，包括航天器項目管理過程中各研制階段的關(guān)鍵技術(shù)活動和管理要求，航天器項目范圍管理、技術(shù)狀態(tài)管理、進(jìn)度管理、產(chǎn)品保證、經(jīng)費(fèi)管理、人力資源管理、外協(xié)外購管理、風(fēng)險管理、信息與溝通管理等九方面工作的特點(diǎn)以及其在項目、組織兩個層面的管理重點(diǎn)和方法，同時從多項目綜合管理角度對組織級

本書從衛(wèi)星應(yīng)用的角度出發(fā)，涵蓋了衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航及對地觀測應(yīng)用中的主要技術(shù)、典型系統(tǒng)及應(yīng)用案例。衛(wèi)星通信技術(shù)應(yīng)用部分，以“網(wǎng)絡(luò)”為側(cè)重點(diǎn)，闡述衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成、通信協(xié)議、重點(diǎn)設(shè)備；衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用部分，從信號特點(diǎn)、信息處理原理和測量性能出發(fā)，闡述GNSS授時、差分、增強(qiáng)、抗干擾、組合導(dǎo)航、位置服務(wù)、探測等技術(shù)原理和

本書分為五篇13章，分別從輻射流體力學(xué)和磁流體力學(xué)基本方程組的構(gòu)成、離散與求解以及應(yīng)用等方面進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。它是飛行器熱防護(hù)、紅外隱身以及磁流體控制的理論基礎(chǔ)。書中給出了國內(nèi)外著名科學(xué)家的重要著作與文獻(xiàn)882篇，為讀者提供了一個十分寶貴的文獻(xiàn)參考平臺。

本書針對高超聲速學(xué)科領(lǐng)域比較新穎的等離子體主動流動控制研究方向，充分利用激光方向性好、功率密度高、開啟速度快、可控性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，通過激光與激波耦合作用，對飛行器的流場進(jìn)行重構(gòu)，進(jìn)而達(dá)到控制飛行效能的目的。選題是氣體動力學(xué)和激光應(yīng)用的新的交叉學(xué)科前沿，研究內(nèi)容涉及當(dāng)前高超聲速學(xué)科領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，建立了可嚴(yán)格時序同

本書從衛(wèi)星應(yīng)用的角度出發(fā)，涵蓋了衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航及對地觀測應(yīng)用中的主要技術(shù)、典型系統(tǒng)及應(yīng)用案例。衛(wèi)星通信技術(shù)應(yīng)用部分，以“網(wǎng)絡(luò)”為側(cè)重點(diǎn)，闡述衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成、通信協(xié)議、重點(diǎn)設(shè)備；衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用部分，從信號特點(diǎn)、信息處理原理和測量性能出發(fā)，闡述GNSS授時、差分、增強(qiáng)、抗干擾、組合導(dǎo)航、位置服務(wù)、探測等技術(shù)原理和

本書系統(tǒng)介紹了航天器項目管理重要知識、程序和方法，包括航天器項目管理過程中各研制階段的關(guān)鍵技術(shù)活動和管理要求，航天器項目范圍管理、技術(shù)狀態(tài)管理、進(jìn)度管理、產(chǎn)品保證、經(jīng)費(fèi)管理、人力資源管理、外協(xié)外購管理、風(fēng)險管理、信息與溝通管理等九方面工作的特點(diǎn)以及其在項目、組織兩個層面的管理重點(diǎn)和方法，同時從多項目綜合管理角度對組織級

本書是“衛(wèi)星測繪系列專著”的*冊，書中針對我國資源三號衛(wèi)星測繪技術(shù)總體設(shè)計問題，在介紹國內(nèi)外光學(xué)測繪遙感衛(wèi)星發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，分析我國1∶5萬比例尺地形測圖的需求，研究衛(wèi)星立體測圖的誤差來源，闡述軌道、姿態(tài)、傳感器畸變、影像壓縮等因素對測圖精度的影響，構(gòu)建了立體影像仿真方法，提出滿足測繪精度要求的衛(wèi)星總體技術(shù)指標(biāo)體系，并

本書是“衛(wèi)星測繪系列專著”的第二冊，書中針對我國資源三號衛(wèi)星數(shù)據(jù)幾何處理問題，介紹了資源三號衛(wèi)星幾何檢校和數(shù)據(jù)處理方法，重點(diǎn)闡述資源三號衛(wèi)星發(fā)射前后，如何應(yīng)用多種處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)1∶5萬比例尺立體測圖精度。主要內(nèi)容包括時間和坐標(biāo)系統(tǒng)、事后定軌技術(shù)、精密姿態(tài)處理技術(shù)、衛(wèi)星幾何檢校方法、衛(wèi)星成像模型建立以及數(shù)據(jù)處理等。

本書覆蓋了多旋翼飛行器設(shè)計的大部分內(nèi)容，共十五章，包括多旋翼飛行器基礎(chǔ)知識、布局、動力系統(tǒng)、建模、感知、控制和決策等部分。旨在將多旋翼飛行器工程實(shí)踐中應(yīng)用的設(shè)計原則組織起來，并強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)概念的重要性，具有基礎(chǔ)性、實(shí)用性、綜合性和系統(tǒng)性等特點(diǎn)。本書可以用作高年級本科生以及研究生教材，或者作為該領(lǐng)域研究的入門指南，還可以作為

本書以深空探測的重要研究領(lǐng)域――火星探測為研究背景，對火星探測任務(wù)中探測器進(jìn)入、下降和著陸過程（EDL過程）中的導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制問題進(jìn)行了詳細(xì)的研究，系統(tǒng)地提出了探測器在經(jīng)歷火星大氣層"恐怖"七分鐘后能夠精確著陸火星表面的理論與方法。

《高超聲速飛行器自抗擾控制方法》主要介紹高超聲速飛行器的動力學(xué)與運(yùn)動學(xué)模型、動態(tài)特性分析，自抗擾控制的基本概念、設(shè)計過程和參數(shù)整定方法，以及高超聲速飛行器制導(dǎo)與自抗擾控制的設(shè)計步驟與仿真結(jié)果等內(nèi)容。《高超聲速飛行器自抗擾控制方法》注重理論方法的實(shí)用化。

中國學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略叢書是中國科學(xué)院組織數(shù)百位院士專家聯(lián)合研究的系列成果，涉及自然科學(xué)各學(xué)科領(lǐng)域，是目前規(guī)模**的學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略研究項目�！禕R》《中國學(xué)科反戰(zhàn)戰(zhàn)略·新型飛行器中的關(guān)鍵力學(xué)問題》系統(tǒng)介紹了21世紀(jì)以來國內(nèi)外所提出的各種新型或新概念飛行器的背景、發(fā)展態(tài)勢，重點(diǎn)闡述了由此對力學(xué)學(xué)科帶來的新挑戰(zhàn)、新需

本書系統(tǒng)介紹了動手制作（DIY）一個微型四旋翼飛行器的理論知識及實(shí)踐方法，主要目的是使讀者熟悉并掌握四旋翼飛行器的飛行控制及組裝原理，熟悉并掌握航電設(shè)備的使用。本書以四旋翼飛行器涉及的嵌入式系統(tǒng)基本概念、原理、定律和嵌入式系統(tǒng)軟/硬件開發(fā)方法為主線，以實(shí)際、實(shí)用、實(shí)踐為原則，淡化理論深度，突出工程應(yīng)用，構(gòu)建科學(xué)、協(xié)調(diào)、

全書共分6章，第1章緒論部分論述了月球車所處的特殊環(huán)境對于立體視覺和視覺導(dǎo)航系統(tǒng)提出的要求；第2章依據(jù)月球車應(yīng)用環(huán)境和現(xiàn)有各種視覺模式的特點(diǎn)，選擇立體視覺作為月球車環(huán)境感知的主要手段；第3章至第5章為本書的核心部分，詳細(xì)介紹了基于立體視覺的環(huán)境探測所涉及的攝像機(jī)標(biāo)定、立體匹配和三維重建三個步驟，提出了適用的新型方法，討