本書面向未來高性能航空航天動力裝置燃燒室中必將涉及的超臨界煤油噴射燃燒技術(shù)，進(jìn)行了概念性闡述和研究現(xiàn)狀綜述，系統(tǒng)展示和總結(jié)了課題組十余年來積累的創(chuàng)新研究成果，內(nèi)容包括超臨界態(tài)航空煤油物性、噴射流量特性、蒸發(fā)特性、噴射和摻混特性、擴(kuò)散燃燒基礎(chǔ)火焰特性，以及航空煤油超臨界噴射數(shù)值仿真等。本書的主要特色在于將理論分析計(jì)算與試驗(yàn)研究緊密結(jié)合，力求突出科學(xué)性、新穎性、指導(dǎo)性和實(shí)用性，例如：針對超臨界航空煤油物性研究，采用試驗(yàn)測量密度并對計(jì)算方法進(jìn)行修正；針對航空煤油跨臨界噴射特征量，采用試驗(yàn)研究結(jié)合理論推

本書以作者數(shù)年來在盾構(gòu)法水下隧道設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方面的研究與經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，針對“接縫錯臺開裂不可控、防水性能難提升、缺陷管片初始狀態(tài)不可知”等技術(shù)難題，系統(tǒng)闡述了水下盾構(gòu)隧道防水及與結(jié)構(gòu)功能一體化設(shè)計(jì)理論與關(guān)鍵技術(shù)，詳細(xì)地介紹了盾構(gòu)隧道接縫密封墊防水機(jī)理、新型防水體系、隧道結(jié)構(gòu)體系、接縫設(shè)計(jì)方法、結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測等**的技術(shù)成果，從設(shè)計(jì)源頭上解決隧道結(jié)構(gòu)性態(tài)主動控制的難題，對我國水下盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)、施工和維修管理具有重要參考價(jià)值。

本書全面闡述植被化河道泥沙運(yùn)動的概念、理論及**研究成果。主要內(nèi)容包括植被環(huán)境下的流速特性、能量分布、泥沙起動、懸移質(zhì)分布及輸沙率計(jì)算等，研究方法包含理論分析、解析模型及數(shù)值模型等。本書著重闡述植被環(huán)境水沙運(yùn)動基礎(chǔ)理論，并為植被水生態(tài)修復(fù)提供理論支撐，力求通過簡單、易懂的語言和詳細(xì)的公式推導(dǎo)使讀者快速、高效地理解環(huán)境水沙動力學(xué)的相關(guān)知識，并在書末附有參考文獻(xiàn)，便于讀者深入研究時參考。本書部分插圖附有彩圖二維碼，掃碼可見。

本書圍繞城市內(nèi)澇、湖泊水體污染和水生態(tài)功能退化等問題展開，以武漢市湯遜湖水系為研究對象，探索湖泊水量、水質(zhì)和水生態(tài)的時空演變規(guī)律，提出一種基于生境需求確定湖泊適宜生態(tài)水位的新方法；構(gòu)建基于MikeUrban的城市洪澇模型，提出湖泊汛期分期控制水位；基于入湖污染負(fù)荷總量和動態(tài)水環(huán)境容量模型，確定入湖污染負(fù)荷削減量和水質(zhì)調(diào)控水位；以湖泊綜合功能發(fā)揮**為目標(biāo)，提出兼顧防洪排澇、水質(zhì)改善和生態(tài)景觀等綜合利用功能的多目標(biāo)綜合控制水位方法，建立閘站群聯(lián)合優(yōu)化調(diào)度模型，研究提出滿足防洪安全和生態(tài)環(huán)境改善的湯

本書在分析魚類洄游需求和大壩阻隔對生態(tài)連續(xù)性影響的基礎(chǔ)上，提出過魚設(shè)施建設(shè)的必要性，總結(jié)過魚設(shè)施的歷史、種類和特點(diǎn)，并系統(tǒng)梳理國內(nèi)外對過魚設(shè)施的研究進(jìn)展。垂直豎縫式魚道因其適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于恢復(fù)大壩上下游的連通。本書從理論和應(yīng)用兩方面對垂直豎縫式魚道進(jìn)行詳釋。理論部分涵蓋垂直豎縫式魚道的原理、設(shè)計(jì)及尺寸；應(yīng)用部分一方面對西藏尼洋河多布水電站魚道的設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)介紹，另一方面詳述崔家營航電樞紐工程魚道和贛江峽江水利樞紐工程魚道的運(yùn)行效果。

本書系統(tǒng)分析深海極端環(huán)境探測技術(shù)研究現(xiàn)狀，研究現(xiàn)階段國內(nèi)外深海極端環(huán)境傳感器技術(shù)、移動觀測技術(shù)、原位探測與監(jiān)測技術(shù)、海底觀測網(wǎng)技術(shù)及深海極端環(huán)境探測典型案例，探索深海極端環(huán)境生化地質(zhì)過程數(shù)值模擬技術(shù)及資源開發(fā)利用技術(shù)，形成一套適用于深海極端環(huán)境探測的技術(shù)體系。

本書是國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題“雄安新區(qū)濕地修復(fù)建設(shè)和生態(tài)功能提升技術(shù)與示范”（2018YFC0506904）等研究成果的總結(jié)。針對新時期雄安新區(qū)濕地修復(fù)建設(shè)和生態(tài)功能提升存在的問題與需求，系統(tǒng)研究了高速城鎮(zhèn)化條件下雄安新區(qū)河流濕地生態(tài)修復(fù)和保護(hù)技術(shù)、淀區(qū)（湖泊）濕地生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)保護(hù)技術(shù)、城區(qū)濕地系統(tǒng)構(gòu)建和功能提升技術(shù)，提出了雄安新區(qū)濕地系統(tǒng)總體格局優(yōu)化與配置方案，以及濕地生態(tài)需水與水量保障方案。

本書基于對伊犁河谷清代“伊犁九城”、牛錄城堡、卡倫、營盤等駐防城的考古學(xué)調(diào)查、測量和勘探，結(jié)合中外文獻(xiàn)、圖片資料等，進(jìn)行了較為系統(tǒng)的考證和研究。伊犁駐防城體系的發(fā)展歷經(jīng)初建、高潮、完善、戰(zhàn)亂、重建五個階段。各城形制規(guī)整、特點(diǎn)鮮明，軍事防御設(shè)施完善�？臻g分布上呈現(xiàn)出“雙核心”布局，互為掎角之勢。伊犁河谷清代駐防城是在中央王朝的主導(dǎo)下，由各族兵員百姓共同建起來的，它們有效地穩(wěn)固了邊疆局勢，維護(hù)了國家統(tǒng)一。以此材料和史實(shí)為本，作者還就城市考古學(xué)、城市形態(tài)學(xué)、“中心地”、邊疆理論、“新清史”等理論范式做

本書以三江平原農(nóng)田-河沼系統(tǒng)水環(huán)境常規(guī)水體污染物和重金屬的污染特征、環(huán)境行為、風(fēng)險(xiǎn)識別及污染修復(fù)與調(diào)控為核心，綜合環(huán)境科學(xué)、材料科學(xué)、生態(tài)學(xué)、地統(tǒng)計(jì)學(xué)等多學(xué)科理論，探尋污染物的時空演變規(guī)律，識別影響水質(zhì)變化的關(guān)鍵因子，并通過數(shù)值模擬技術(shù)揭示農(nóng)田-河沼系統(tǒng)農(nóng)業(yè)面源污染關(guān)鍵地區(qū)及關(guān)鍵時期，提出綜合調(diào)控管理模式；建立凍結(jié)期雪被中重金屬的殘留清單，揭示河沼系統(tǒng)重金屬的生物富集效應(yīng)與暴露風(fēng)險(xiǎn)，并研發(fā)了重金屬修復(fù)生物基材料；初步概化出適于農(nóng)田-河沼系統(tǒng)污染物環(huán)境行為與調(diào)控機(jī)理研究的規(guī)律、方法和技術(shù)，為農(nóng)田-

本書結(jié)合作者團(tuán)隊(duì)在高端裝備智能運(yùn)維領(lǐng)域積累多年的研究成果與**研究進(jìn)展，以工程中常見的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件滾動軸承為研究對象，重點(diǎn)介紹滾動軸承動力學(xué)建模、性能退化程度評估和壽命預(yù)測方法，內(nèi)容兼顧基礎(chǔ)性、學(xué)術(shù)性和實(shí)用性，具有較強(qiáng)的可讀性。