本書(shū)結(jié)合國(guó)內(nèi)外雷達(dá)輻射式仿真技術(shù)的現(xiàn)狀，總結(jié)了相關(guān)研究的最新成果。內(nèi)容圍繞脈沖雷達(dá)輻射式仿真信號(hào)收發(fā)及回波處理方法，從均勻間歇收發(fā)處理、偽隨機(jī)間歇收發(fā)處理、目標(biāo)回波與信息重構(gòu)等方面，全面、系統(tǒng)地分析了脈沖雷達(dá)在室內(nèi)場(chǎng)受限環(huán)境下的信號(hào)特性，介紹了均勻、偽隨機(jī)間歇收發(fā)回波處理和目標(biāo)信息重構(gòu)的方法。本書(shū)采用MATLAB軟件實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)脈沖信號(hào)間歇收發(fā)處理及回波重構(gòu)，對(duì)獲得的回波利用tftb2002工具箱進(jìn)行時(shí)頻分析，獲得了清晰的目標(biāo)微動(dòng)特征，可為室內(nèi)場(chǎng)脈沖雷達(dá)輻射式仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)、目標(biāo)探測(cè)等效模擬、目標(biāo)電

所有投資都會(huì)面對(duì)一個(gè)終極問(wèn)題：上漲，還是下跌？如果能去掉一個(gè)錯(cuò)誤答案——下跌；那么剩下的就是唯一的正確答案——上漲�？赊D(zhuǎn)債，恰恰天生就具備這樣的“超能力”：債性——抵御下跌，股性——跟隨上漲。本書(shū)獨(dú)創(chuàng)的“三線(xiàn)—復(fù)式”策略，據(jù)此解決了可轉(zhuǎn)債買(mǎi)什么、買(mǎi)多少、怎么買(mǎi)和怎么賣(mài)的問(wèn)題；同時(shí)，“3+3個(gè)分散”給出了6種不同類(lèi)型的實(shí)踐，其中“極簡(jiǎn)參數(shù)分散”更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了零研究、零基礎(chǔ)的自動(dòng)量化投資，非常值得廣大投資者學(xué)習(xí)和閱讀。

一本在手，完全精通短視頻拍攝的運(yùn)鏡技巧，成為視頻創(chuàng)作達(dá)人！108個(gè)實(shí)用短視頻運(yùn)鏡核心技巧，幫你一步步征服視頻拍攝的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，輕松掌握拍剪操作步驟！為了大家省心、省時(shí)，利用碎片化的時(shí)間系統(tǒng)學(xué)習(xí)構(gòu)圖，構(gòu)圖君將耗時(shí)8個(gè)多月的500多種運(yùn)鏡方法，進(jìn)行了干貨篩選，提煉了11章專(zhuān)題，108種超精華的高手運(yùn)鏡技巧，特別是很多垂直細(xì)分的運(yùn)鏡技法，整理成為本書(shū)，內(nèi)容包括：推鏡頭運(yùn)鏡、拉鏡頭運(yùn)鏡、移鏡頭運(yùn)鏡、搖攝運(yùn)鏡、跟隨運(yùn)鏡、跟搖運(yùn)鏡、環(huán)繞運(yùn)鏡、升降運(yùn)鏡、特殊運(yùn)鏡、組合運(yùn)鏡、綜合案例等，讀者學(xué)后可以融會(huì)貫通、舉

跨境服務(wù)貿(mào)易將成為全球貿(mào)易的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素。數(shù)字技術(shù)變革了金融服務(wù)貿(mào)易的生產(chǎn)和交付方式，催生了數(shù)字化金融服務(wù)的新形態(tài)。然而，數(shù)字技術(shù)在變革傳統(tǒng)金融服務(wù)的同時(shí)，也對(duì)其國(guó)際貿(mào)易規(guī)則提出了挑戰(zhàn)，但WTO陷入困境，金融服務(wù)貿(mào)易規(guī)則的談判更是難以推進(jìn)，新的跨境金融服務(wù)貿(mào)易的規(guī)則主要體現(xiàn)在區(qū)域性自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）中，且在規(guī)則體系和內(nèi)容方面都相較GATS有了很大的革新。 在國(guó)際社會(huì)尚未對(duì)跨境金融服務(wù)貿(mào)易規(guī)則達(dá)成一致性意見(jiàn)的前提下，跨境金融服務(wù)貿(mào)易規(guī)則的研究一方面將為數(shù)字化金融新業(yè)態(tài)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)，另一方面也

本書(shū)系運(yùn)用解釋論方法、從法律和治理角度對(duì)公司法中的基本范疇和核心范疇“公司利益”進(jìn)行專(zhuān)門(mén)研究的學(xué)術(shù)專(zhuān)著。 全書(shū)共分五章。第一章指出，公司利益是一種獨(dú)立的團(tuán)體利益；第二章分析了公司利益的不確定性及其產(chǎn)生原因，指出了此種不確定性對(duì)公司的必要性；第三章指出，公司利益并非股東利益最大化，而是利益相關(guān)者綜合利益，這些可“綜合”而成“公司利益”的各主體利益即為公司利益的構(gòu)成因子；第四章對(duì)公司利益可享有與追求的范圍進(jìn)行了系統(tǒng)性研究，如財(cái)產(chǎn)利益視角下的公司機(jī)會(huì)規(guī)則、公司的生存利益、公司的長(zhǎng)期利益、對(duì)公司利益客體

為何一場(chǎng)基于“民不加賦而國(guó)用足”良好愿望的宏大改革最終走到了初衷的反面？ 為何在變法者眼中本為“利民”的政策卻一步步地蛻變?yōu)椤昂γ瘛钡膼赫��?為何一位清廉高潔、富有才智的治國(guó)能臣會(huì)在后世士大夫的口中成為北宋敗亡的“罪魁禍?zhǔn)住埃?王安石變法是中國(guó)歷史上極具轉(zhuǎn)折性及影響力的事件之一，從政治、經(jīng)濟(jì)、軍事到教育、風(fēng)俗、人心；從中央、各部、州府、縣鎮(zhèn)到鄉(xiāng)村，變法深入到了國(guó)家社會(huì)的每一個(gè)環(huán)節(jié)、階層和群體，本書(shū)全景式地展現(xiàn)了新法推行過(guò)程中遇到的悖論、陷阱與困境，非常獨(dú)到地分析了各類(lèi)利益群體的反應(yīng)和行為，深入部

本選題以基本權(quán)利案件階層審查框架為導(dǎo)向，體系性地介紹了《德國(guó)基本法》所列的基本權(quán)利和歐洲法上的基本權(quán)利，附有各種圖表和案例寫(xiě)作提示，用語(yǔ)簡(jiǎn)明、條理清晰、內(nèi)容翔實(shí)。 選題中大量引用了德國(guó)聯(lián)邦憲法法院的經(jīng)典判例，全面展現(xiàn)了基本權(quán)利保護(hù)的范圍、層次和邊界，是基本權(quán)利教義學(xué)研究的重要參考資料。 本書(shū)是關(guān)于基本權(quán)利的德國(guó)案例教材，它立足于《德國(guó)基本法》，緊緊圍繞聯(lián)邦憲法法院的判決和相關(guān)的學(xué)術(shù)討論，以考試為導(dǎo)向的方式將每個(gè)基本權(quán)利的具體內(nèi)容逐一展示在讀者面前。因此，它不僅適于初學(xué)者把握整體框架，而且也有助于

北大才齋講堂是北京大學(xué)研究生院主持開(kāi)設(shè)的面向全校研究生的學(xué)科素養(yǎng)課程，邀請(qǐng)校內(nèi)著名專(zhuān)家學(xué)者授課，他們結(jié)合自己的學(xué)術(shù)研究經(jīng)驗(yàn)，分別從學(xué)科架構(gòu)、學(xué)術(shù)素養(yǎng)、學(xué)科前瞻和學(xué)科應(yīng)用研究等方面，解讀學(xué)科奧妙，分享研究心得，提升研究生科學(xué)精神與學(xué)科素養(yǎng)，為同學(xué)們從事學(xué)術(shù)研究和職業(yè)發(fā)展提供參考和借鑒，促進(jìn)創(chuàng)新型研究人才的培養(yǎng)和創(chuàng)新性研究成果的產(chǎn)出。 本書(shū)是從已出版的《北大才齋講堂》系列學(xué)術(shù)演講（第一輯至第三輯）的內(nèi)容中精選而成的。主講人分別是：樓宇烈、厲以寧、葉朗、陸儉明、陳平原、高松、王博、許智宏、柯楊、吳志攀

"《國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)（底版）》系統(tǒng)闡述了各種國(guó)際貨物運(yùn)輸形式的相關(guān)知識(shí)及國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本知識(shí)。全書(shū)共13章，包括國(guó)際貨物運(yùn)輸概述、國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等，以及國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的理論知識(shí)和實(shí)務(wù)操作等內(nèi)容�！秶�(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)（第4版）》在內(nèi)容編排上，強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐相結(jié)合，注重知識(shí)的應(yīng)用性，每一章既有相關(guān)知識(shí)介紹，又有本章總結(jié)、案例分析�！秶�(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)（第4版）》可以作為高等院校國(guó)際貿(mào)易類(lèi)專(zhuān)業(yè)、物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)及其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教材

本書(shū)在系統(tǒng)梳理國(guó)內(nèi)外航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力研究的基礎(chǔ)上，依據(jù)國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力內(nèi)涵、演化機(jī)制，建立國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并設(shè)置評(píng)價(jià)原則，對(duì)全球主要國(guó)際航空樞紐進(jìn)行篩選，最后選擇15個(gè)主要的全球國(guó)際航空樞紐進(jìn)行實(shí)證分析。根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果從航空運(yùn)輸規(guī)模、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓展、運(yùn)行效率、服務(wù)品質(zhì)、財(cái)務(wù)品質(zhì)等維度提出我國(guó)國(guó)際航空樞紐競(jìng)爭(zhēng)力提升的建議。