2020年上海借助"空中課堂"，開啟了在線教學模式。如何遵循在線學習的特點，符合學生的認知規(guī)律，利用流暢的通信平臺、優(yōu)質(zhì)的數(shù)字資源、便利的學習工具，選取適宜的教學時長，采用靈活的教學方式，提升學生在線學習的有效性，成為廣大教師不斷探索研究的任務(wù)。本書呈現(xiàn)了來自上海黃浦中小幼不同學段、不同學科的50多位教師所進行的在線教學的探索與實踐，從"在線教學平臺與內(nèi)容設(shè)計"、"在線教學模式"、"在線教學策略"和"個別指導與效果"四個方面展現(xiàn)了黃浦教育人對于在線教學的思考與總結(jié)。

本書系統(tǒng)闡述了機場跑道系統(tǒng)動力學理論及其在跑道設(shè)計與評價中的應(yīng)用。本書共九章，主要內(nèi)容包括機場跑道系統(tǒng)動力學的學術(shù)思想與基本原理，機場跑道系統(tǒng)動力學模型與求解方法、虛擬樣機-有限元聯(lián)合仿真方法，滑跑激振和著陸沖擊作用下飛機-跑道的動力學響應(yīng)及其實測、感知技術(shù)，機場跑道系統(tǒng)動力效應(yīng)分析與表達，以及機場跑道系統(tǒng)動力學在道面結(jié)構(gòu)設(shè)計和性能評價中的應(yīng)用。

本書對近幾十年來歐美俄等航天強國高超聲速技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)進行了梳理，對國外各型高超聲速飛行器的結(jié)構(gòu)與熱防護技術(shù)的發(fā)展歷程進行了總結(jié)，結(jié)合國內(nèi)外高超聲速飛行器的工程研制經(jīng)驗與教訓，分別對高超聲速飛行器氣動力、熱載荷工程設(shè)計方法、結(jié)構(gòu)與熱防護材料工藝特點與基礎(chǔ)性能、結(jié)構(gòu)與熱防護系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的工程設(shè)計方法與設(shè)計流程、性能評價理論、地面試驗設(shè)備模擬原理與測量技術(shù)進行了詳細介紹，供高等院校在讀研究生，科研院所結(jié)構(gòu)與防隔熱產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計人員，以及航天科技愛好者參考與借鑒。

本書包括心臟血管系統(tǒng)、婦產(chǎn)科、腹部、兒科及淺表器官五部分68種超聲危急值，700余幅典型圖像，主要分為“提示和強調(diào)”“分析與說明”“病例展示”及“測試”四個部分。其中，“提示和強調(diào)”部分用一句話闡述該疾病的超聲危急值評價標準、危急值顏色分級及上報時限，使讀者快速知曉判讀和處理方式；而后，在“分析與說明”中，融入國內(nèi)外相關(guān)指南解讀及前沿進展，講述該危急值狀態(tài)的病因病理、癥狀體征、超聲檢查、其他檢查方法、診斷及鑒別診斷等相關(guān)內(nèi)容。本書不是危急值結(jié)果的簡單羅列，而是將與危急值相關(guān)的縱向知識一并闡述，為

高速鐵路因其運輸能力大、安全舒適、全天候運輸、環(huán)境友好和可持續(xù)性等優(yōu)勢，已經(jīng)成為鐵路發(fā)展的重要趨勢和國家現(xiàn)代化的重要標志。但因高速列車速度提升，列車在高速沖擊下的結(jié)構(gòu)強度安全問題成為急需開展攻關(guān)的關(guān)鍵問題。本書以車輛結(jié)構(gòu)強度及可靠性基礎(chǔ)理論為引導，深入淺出闡述高速列車結(jié)構(gòu)強度及可靠性的基本概念、理論方法，以典型車輛結(jié)構(gòu)（車體、轉(zhuǎn)向架、車軸、制動盤、車輪、車鉤等）為應(yīng)用對象，一步步引導如何開展現(xiàn)代車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計和運用評估。最后對高速列車車輛結(jié)構(gòu)進行應(yīng)用介紹。本書可為滿足軌道交通領(lǐng)域國家重大裝備與基礎(chǔ)

交通強國建設(shè)綱要提出，要推動各項新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，發(fā)展低碳環(huán)保綠色交通，促進資源節(jié)約集約利用，強化節(jié)能減排和污染防治。建筑節(jié)能和綠色建筑發(fā)展是推進節(jié)能減排、落實國家能源生產(chǎn)和消費戰(zhàn)略的客觀要求。重慶市是公共建筑節(jié)能改造重點城市，擁有發(fā)達的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，但隨之而來的是交通系統(tǒng)運行能耗高、公共交通建筑規(guī)模越建越大，室內(nèi)環(huán)境不理想和能效低下等問題。重慶大學綠色建筑與人居環(huán)境營造教育部國際合作聯(lián)合實驗室、重慶大學國家級低碳綠色建筑國際聯(lián)合研究中心等單位致力于既有公共建筑節(jié)能改造，建立了軌道交通綜

了解和掌握莖柔魚的群體結(jié)構(gòu)、群體間營養(yǎng)生態(tài)位分化及其對氣候變化的響應(yīng)機制，有助于認識莖柔魚在海洋生態(tài)系統(tǒng)中的地位及差異化生存策略，為其資源可持續(xù)開發(fā)和科學管理提供理論支持。本書共5章。第1章為緒論，概述莖柔魚資源分布、生物學特性和開發(fā)狀況。第2章為探究利用生物地球化學示蹤技術(shù)追溯莖柔魚地理來源的可行性。第3章為地理群體內(nèi)莖柔魚個體生活史過程中的食性和營養(yǎng)生態(tài)位差異研究。第4章為莖柔魚不同地理群體的營養(yǎng)地位差異研究。第5章是利用不同年份的秘魯外海莖柔魚內(nèi)殼穩(wěn)定同位素比值時間序列，比較分析異常環(huán)境條

本書緊扣人工智能和深地資源探測國際學術(shù)前沿，主要介紹礦產(chǎn)資源潛力智能評價的概念和深度學習算法基本原理，重點介紹基于深度學習開展礦產(chǎn)資源潛力評價的具體實施步驟，包括軟件環(huán)境配置、數(shù)據(jù)預(yù)處理、樣本制作、模型構(gòu)建及參數(shù)調(diào)節(jié)與優(yōu)化等。本書可為解決深度學習用于礦產(chǎn)資源潛力評價中面臨的訓練樣本少、模型構(gòu)建難、可解釋性差等難題提供方案。同時，本書可使讀者在基于深度學習的礦產(chǎn)資源潛力智能評價方面快速入門，并能根據(jù)書中提供的實例，結(jié)合自己的數(shù)據(jù)開展礦產(chǎn)資源潛力智能評價。

本書從行業(yè)視角講述了歐洲化學工業(yè)推進碳中和的路徑，選取甲醇、乙烯、甲苯、合成氨等9種碳排放量較高的化工品，通過化工碳減排的案例分析、實證研究等方法系統(tǒng)闡述了歐洲的主要低碳路線。通過設(shè)定最大情景、雄心方案、中間方案、一切照舊等四種情景，分析上述重點領(lǐng)域的產(chǎn)量、供需情況以及二氧化碳減排潛力，探究裝置改造及熱電聯(lián)產(chǎn)等方式促進節(jié)能增效的具體措施，進行產(chǎn)能與能耗對比、投資成本及實施難點分析并提出發(fā)展建議。 全書邏輯嚴謹、案例豐富，具有較強的實踐性與操作性，對于同樣面臨碳中和壓力的中國化工行業(yè)有非常重要的借

《核生化信息融合技術(shù)與應(yīng)用》從核生化信息需求出發(fā)，通過對核生化信息采集、處理、預(yù)測和決策等全流程的分析，系統(tǒng)研究了信息融合技術(shù)在核生化領(lǐng)域的應(yīng)用。本書在全面論述核生化信息融合定義、基本原理和級別的基礎(chǔ)上，按照核生化信息融合的要素，結(jié)合國內(nèi)外的最新成果，以核生化信息運用為主線，介紹了核生化信息融合技術(shù)的基本理論、方法和應(yīng)用，希望給讀者提供一個完整的知識體系，充分論述核生化領(lǐng)域信息融合“是什么、干什么、怎么干”的問題。本書適合從事核生化信息融合技術(shù)相關(guān)工作的教學人員和技術(shù)人員閱讀，也可供從事裝備信息