本書系高等職業(yè)教育“三教”改革試用教材、精品在線開放課《鐵路物流信息管理》MOOC配套教材。全書基于工作過程，用典型工作任務(wù)驅(qū)動，以物流信息的生命周期為主線，從采集，到分析，再到利用技術(shù)和軟件進(jìn)行運(yùn)用與管理，精選了“夠用的理論”，強(qiáng)化技術(shù)和系統(tǒng)應(yīng)用操作，分物流信息采集與管理、物流信息技術(shù)應(yīng)用與管理、數(shù)字化智能化系統(tǒng)與應(yīng)用等三個單元項(xiàng)目來進(jìn)行一體化的教、學(xué)、做、考、評。 本次修訂中充實(shí)課程思政，配套在線資源，調(diào)整部分內(nèi)容，創(chuàng)新工作手冊，反映了職業(yè)教育的新成果。 本書可供高等職業(yè)教育物流管理、物

本書以預(yù)設(shè)性能控制方法的研究與發(fā)展及航天器預(yù)設(shè)性能控制應(yīng)用為主線，主要講述了預(yù)設(shè)性能控制基本原理和方法、靜態(tài)與動態(tài)預(yù)設(shè)性能控制方法、時間驅(qū)動與事件驅(qū)動預(yù)設(shè)性能控制方法、有限時間與約定時間預(yù)設(shè)性能控制方法、全狀態(tài)與部分狀態(tài)反饋預(yù)設(shè)性能控制方法，重點(diǎn)闡述了典型航天器與航天任務(wù)的預(yù)設(shè)性能控制。

本書聚焦交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳達(dá)峰和深度碳減排所面臨的重大挑戰(zhàn)和重點(diǎn)任務(wù)，梳理了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，研究并驗(yàn)證了碳排放監(jiān)測與核算方法、碳達(dá)峰預(yù)測模型，從運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、綠色交通體系構(gòu)建、新能源替代、綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)固廢資源化利用等方面提出了碳達(dá)峰技術(shù)路徑，搭建了碳減排政策體系框架，展望了碳中和策略建議，為科學(xué)推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和工作提供了參考。 本書可供大專院校師生、交通行業(yè)科研人員及專業(yè)技術(shù)人員使用參考。

本書由以下四個部分內(nèi)容組成：（1）孫伯鍨先生的馬克思主義哲學(xué)史研究思想；（2）孫伯鍨先生的國外馬克思主義哲學(xué)思想研究；（3）孫伯鍨先生的馬克思主義基本理論思想研究；（4）孫伯鍨先生的馬克思主義中國化思想研究。孫伯鍨先生是中國著名的馬克思主義哲學(xué)家，中國馬克思主義哲學(xué)史研究的開創(chuàng)者之一，南京大學(xué)馬克思主義哲學(xué)重點(diǎn)學(xué)科的奠基者。此論文集從當(dāng)代學(xué)術(shù)前沿發(fā)展的角度深刻梳理了孫伯鍨先生在馬克思主義哲學(xué)領(lǐng)域做出的學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)，深刻總結(jié)了他在馬克思主義中國化研究領(lǐng)域做出的學(xué)術(shù)成就。

本書以當(dāng)前受到廣泛關(guān)注的系統(tǒng)安全性和安全性度量指標(biāo)的重要性測度（又稱為全局靈敏度）為主要研究對象，詳細(xì)介紹了系統(tǒng)安全性的相關(guān)理論及系統(tǒng)安全性靈敏度分析方法，重點(diǎn)在于闡述系統(tǒng)安全性理論的最新研究成果，以及對相關(guān)輸入變量情況下安全性重要性測度指標(biāo)含義的探討和求解方法的研究。

作者開篇即梳理并闡釋了15世紀(jì)的歷史寫作方法，以及那個時期人們區(qū)分歷史和故事（fiction）的各種做法。在隨后的章節(jié)中，通過回顧現(xiàn)代史學(xué)編纂中最著名的事件之一（即《君士坦丁捐贈》真?zhèn)沃疇帲�，以�?500—1800年古文物研究的發(fā)展，作者指出，人文主義者通過模仿古典作品來撰寫歷史，而古典沖動則促成了現(xiàn)代考古學(xué)的誕生，由此也在很大程度上構(gòu)成了現(xiàn)代史學(xué)編纂的發(fā)展方式。 除此之外，作者還借助對培根早期生活和思想的密切關(guān)注，試圖找到其自然哲學(xué)和新科學(xué)對英國史學(xué)的影響，因?yàn)楹腿宋闹髁x者一樣，培根也無法容

全書基本覆蓋了運(yùn)營管理的主要中心環(huán)節(jié)，全書在闡述運(yùn)營管理的基本的概念的基礎(chǔ)上，從運(yùn)營管理、運(yùn)營戰(zhàn)略、設(shè)計、計劃與控制、供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)量計劃與控制6個專題介紹運(yùn)營管理的具體內(nèi)容，全書共有60多個案例，包括運(yùn)營管理理論的新發(fā)展，例如：運(yùn)營策略，交互式設(shè)計、即時管理、供應(yīng)再造、運(yùn)營測度以及TPM。為加深學(xué)生在流程設(shè)計、質(zhì)量、供應(yīng)鏈管理等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)��?jīng)濟(jì)、政治、文化的理解，各個案例后還附有思考題。本書適合大學(xué)本科管理專業(yè)教學(xué)需要，也可作為企業(yè)經(jīng)營管理實(shí)踐的案頭工具。

城市紋章具有獨(dú)特的歐洲文化特征，是可識別的符號圖像藝術(shù)，作為裝飾圖形被廣泛運(yùn)用于藝術(shù)領(lǐng)域和建筑領(lǐng)域。 該選題為一部介紹歐洲城市紋章及相關(guān)歷史文化的專著。內(nèi)容回顧歐洲政治體系與城市紋章圖形的關(guān)系，探討城徽和歐洲城市規(guī)劃的公共性，闡述了城市紋章在歐洲一體化過程中所發(fā)揮的獨(dú)特作用；重點(diǎn)論述了城市紋章在東西方交通史——“絲綢之路”中的專屬性象征意義，具有較高的學(xué)術(shù)文化價值和可讀性。 全書約45萬字。

城市紋章具有獨(dú)特的歐洲文化特征，是可識別的符號圖像藝術(shù)，作為裝飾圖形被廣泛運(yùn)用于藝術(shù)領(lǐng)域和建筑領(lǐng)域。 該選題為一部介紹歐洲城市紋章及相關(guān)歷史文化的專著，內(nèi)容著重討論了城市紋章在公共藝術(shù)品、城市公共空間和公共設(shè)施中的運(yùn)用，回顧市政廳發(fā)展史，討論城徽在建筑與城市空間上的應(yīng)用實(shí)踐和表現(xiàn)手法，選擇具有公共機(jī)構(gòu)特征的建筑紋章運(yùn)用進(jìn)行分析；具體討論在歐洲繪畫藝術(shù)史中城市紋章的符號意義，分析城市紋章在現(xiàn)代視覺符號傳播中如何適應(yīng)現(xiàn)代社會審美對圖形變化的要求，提升城市的視覺認(rèn)知程度；城市球隊(duì)的隊(duì)徽與城徽的

本書是關(guān)于橫琴粵澳深度合作區(qū)金融業(yè)的年度發(fā)展報告，全書共分三個篇章。第一篇梳理全球經(jīng)濟(jì)金融新形勢與新方向。在回顧新冠疫情沖擊以來全球經(jīng)濟(jì)金融宏觀形勢變化及其理論嬗變后，本篇著重對數(shù)字經(jīng)濟(jì)和綠色金融兩個方向做專題論述，為深合區(qū)的建設(shè)勾勒宏觀背景。第二篇為粵澳深合區(qū)區(qū)域金融探索作理論儲備。本部分既包括對深合區(qū)近期聚焦的跨境資本流動作機(jī)制探討，也包括對本區(qū)中遠(yuǎn)期可能探索建設(shè)的區(qū)域金融中心做理論驗(yàn)證和經(jīng)驗(yàn)儲備。第三篇為關(guān)于本地產(chǎn)業(yè)多元化及其金融支持的研究論述。本部分就澳門經(jīng)濟(jì)多元化的部分具體方向作調(diào)查研