本書作為智能裁判的先行者對勞動人事爭議智能仲裁進(jìn)行了初步探索，并提出一系列新觀點(diǎn)。建設(shè)智能仲裁，應(yīng)符合裁判規(guī)律，重塑仲裁的權(quán)威性和公信力，保障勞動者合法權(quán)益，以構(gòu)建和諧勞動關(guān)系為依歸，而不僅僅為了解決案多人少提高仲裁效率為目標(biāo)；應(yīng)以服務(wù)當(dāng)事人參與仲裁，服務(wù)仲裁員辦案，服務(wù)仲裁管理和勞動關(guān)系精準(zhǔn)治理為導(dǎo)向，不應(yīng)以管理為本位。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是智能仲裁的支撐，智能化是核心，大數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)，必須破除部門利益、地方利益，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的分享和共享，克服仲裁數(shù)據(jù)分而治之的狀態(tài)。智能仲裁建設(shè)應(yīng)符合勞動人事爭議仲裁的本質(zhì)特征

在人工智能發(fā)展的漫長歷程中，如何讓機(jī)器學(xué)會創(chuàng)作一直被視為難以逾越的天塹，創(chuàng)造力也因此被視為人類與機(jī)器最本質(zhì)的區(qū)別之一。然而，人類的創(chuàng)造力也終將賦予機(jī)器創(chuàng)造力，把世界送入智能創(chuàng)作的新時代。人工智能繪畫作品的奪冠、超級聊天機(jī)器人ChatGPT的出現(xiàn)，無疑拉開了智能創(chuàng)作時代的序幕。從機(jī)器學(xué)習(xí)到智能創(chuàng)造，從PGC、UGC到AIGC，我們即將見證一場深刻的生產(chǎn)力變革，而這份變革也會影響到我們工作與生活的方方面面。本書將結(jié)合生動的比喻和有趣的案例，向所有關(guān)注未來科技的從業(yè)者、創(chuàng)業(yè)者、投資人、政府部門科普AI

三十年戰(zhàn)爭（16181648）是公認(rèn)的史上第一次全歐洲大戰(zhàn)。本書通過戰(zhàn)爭親歷者雇傭兵彼得·哈根多夫（PeterHagendorf）和修士毛魯斯·弗里森艾格（MaurusFriesenegger）的日記，描摹出四百年前被權(quán)力斗爭和宗教沖突撕裂的歐洲，以及戰(zhàn)爭陰云下普通人的團(tuán)結(jié)、同情與異化。

互聯(lián)網(wǎng)自20世紀(jì)90年代中期進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用，經(jīng)歷了移動互聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈和Web3.0等發(fā)展階段，給這個世界帶來了前所未有的巨大變化。然而萬變不離其宗，紛繁復(fù)雜的表象下是不變的市場規(guī)律與商業(yè)的本質(zhì)，而商業(yè)的本質(zhì)就是基于效率的價值創(chuàng)造。作者從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)入手，歸納總結(jié)了網(wǎng)絡(luò)的梅特卡夫效應(yīng)、雙邊市場效應(yīng)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)，將谷歌、亞馬遜、騰訊等大型科技公司的興起歸因為這四種效應(yīng)的疊加，同時指出P2P、共享單車等熱門商業(yè)模式的失敗是源于缺乏對商業(yè)本質(zhì)的理解，誤以為只要上網(wǎng)即可產(chǎn)生

本書研究了卓越運(yùn)營管理體系的三個核心問題：Why、What、How。 01引用宏觀的數(shù)據(jù)和微觀的案例，剖析企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)和痛點(diǎn)：戰(zhàn)略執(zhí)行、人才培養(yǎng)。 02基于可持續(xù)的競爭優(yōu)勢的定位，闡述卓越運(yùn)營管理體系在戰(zhàn)略執(zhí)行和人才培養(yǎng)兩方面所創(chuàng)造的價值。 03以冰山模型為框架，解析卓越運(yùn)營管理體系的三個不同層次的內(nèi)涵：工作方法、價值觀、文化理念。 04運(yùn)用AGIL方法指導(dǎo)如何設(shè)計卓越運(yùn)營管理體系。 05設(shè)計3S框架以指導(dǎo)如何實(shí)施卓越運(yùn)營管理體系。 為了便于讀者更好地理解以及參考案例進(jìn)行實(shí)踐，以如意智能科

據(jù)國際隧道與地下空間協(xié)會(ITA)統(tǒng)計,我國已是隧道數(shù)量最多、建設(shè)規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的隧道大國。截至2021年末,全國公路隧道23268處2469.89萬延米,其中特長隧道1599處717.08萬延米,長隧道6211處1084.43萬延米。隨著公路建設(shè)的推進(jìn),我國公路隧道從建設(shè)期逐漸進(jìn)入運(yùn)營期,管好、護(hù)好如此龐大規(guī)模的公路隧道,保障人民群眾快捷、安全、舒適、綠色出行是公路隧道養(yǎng)護(hù)與管理單位的重要職責(zé)。2022年4月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《十四五公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》,明確提出強(qiáng)化橋隧安全運(yùn)行管理要

本書結(jié)合工程造價崗位所需的知識和技能，系統(tǒng)講解了工程結(jié)算的基本知識、編制方法、編制內(nèi)容、審查方法等，并且依托廣聯(lián)達(dá)云計價平臺GCCP6.0詳細(xì)講解了運(yùn)用信息技術(shù)進(jìn)行工程結(jié)算的步驟和方法。本書可以使學(xué)生系統(tǒng)掌握工程結(jié)算的編制方法和結(jié)算技巧，學(xué)會在開放的施工環(huán)境中進(jìn)行工程結(jié)算時如何化解沖突，處理好發(fā)包商、承包商之間關(guān)于工程款計算與支付的各項工作。同時本書多維度融入課程思政元素，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能的同時培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。本書開發(fā)了配套的微課視頻等數(shù)字資源，可通過掃描書中二維

本書基于主流日志管理與分析系統(tǒng)的設(shè)計理念，完善、透徹地對日志分析各流程模塊的原理與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了系統(tǒng)性講解，綜合介紹了日志分析技術(shù)在數(shù)據(jù)治理、智能運(yùn)維、可觀測性、SIEM、UEBA、SOAR等IT運(yùn)維及安全復(fù)雜場景中的應(yīng)用，并匯總了各行業(yè)優(yōu)秀的解決方案。第1～3章介紹了日志分析的基本概念、日志管理相關(guān)的法律法規(guī)及規(guī)范要求、日志管理與分析系統(tǒng)的組成部分及技術(shù)選型建議。第4～10章分別針對日志采集、字段解析、日志存儲、日志分析、日志數(shù)據(jù)搜索處理語言SPL、日志告警、日志可視化等日志分析中最重要的實(shí)現(xiàn)步驟

本手冊基于ISOGPS、ASMEGD&T標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)前的最新版本，并兼顧以前版本內(nèi)容，全面系統(tǒng)地介紹和梳理了ISOGPS和ASMEGD&T圖紙的特點(diǎn)、基本術(shù)語和定義，詳細(xì)闡述了ISOGPS和ASMEGD&T的公差原則、公差修飾符號的使用、基本公差符號的定義、功能和檢測等內(nèi)容。本手冊可供制造企業(yè)，尤其是汽車行業(yè)的機(jī)械設(shè)計工程師、質(zhì)量工程師、工藝工程師和測量工程師作為工具書學(xué)習(xí)使用，還適合高等院校機(jī)械及相關(guān)專業(yè)師生閱讀參考。

半個多世紀(jì)以來，麻省理工學(xué)院（MIT）一直致力于創(chuàng)造、教育、指導(dǎo)和激勵基于創(chuàng)新的企業(yè)家精神，也帶動了世界創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展。本書是著名的MIT創(chuàng)業(yè)中心創(chuàng)始人羅伯茨教授的傾力之作，它將過去50年來改變世界的歷史性公司與創(chuàng)業(yè)者的故事及其與MIT的聯(lián)系融為一體，介紹了MIT獨(dú)特的創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，追溯了學(xué)校如何將企業(yè)家精神轉(zhuǎn)變?yōu)橐婚T學(xué)科的歷史，描述了MIT的企業(yè)家活動得以發(fā)展的協(xié)作文化，分析了MIT成功的企業(yè)家如何通過學(xué)校、實(shí)驗室和中心培訓(xùn)的能量建立持續(xù)發(fā)展的公司，最后提供了具有MIT根源的新型多元化企業(yè)