作為教師，在如今不斷變化的教育潮流中，為有效地履行自己的教育職能，不能不經(jīng)常從我國師資文化傳統(tǒng)中行之有效的見識和豐富的現(xiàn)代師資文化資料中汲取營養(yǎng)。本書對我國師資文化的歷史特點(diǎn)作了系統(tǒng)概括，對我國豐富的師資文化資料作了系統(tǒng)梳理，并對不同類型的資料加以合理判斷，以便我們從中做出選擇。全書包括中國古代師資文化要義、教師職業(yè)與教師專業(yè)化、教師基本職能、師生關(guān)系、教師職業(yè)修養(yǎng)等部分。

本書是批評家、詩人張定浩編選的朱自清文選。全書分三輯，分別是詩學(xué)批評：傳統(tǒng)與現(xiàn)代、語文寫作：致用與守正、文學(xué)鑒賞：了解與欣賞。這三輯對應(yīng)了朱自清的三種身份以及三個(gè)事業(yè)階段，即新詩詩人、國文教師、古典文學(xué)學(xué)者。本書中的批評、鑒賞和知識性的文章，既有朱自清散文的平易自然之美，又能從普通讀者、學(xué)生閱讀文學(xué)的需求出發(fā)。他強(qiáng)調(diào)文學(xué)與普通讀者的關(guān)系，不作抽象的談?wù)�，只是從一個(gè)詞、一句話、一首詩乃至一些具體問題出發(fā)，最終讓文學(xué)走進(jìn)你我中間。

青年作家鄭在歡首部長篇小說，書寫大雪、春藍(lán)、秋榮三個(gè)女性三十年的成長之路，關(guān)于她們?nèi)绾问芾в谕�年、家庭的傷痛，掙扎著逃離家鄉(xiāng)與既定的命運(yùn)、在異鄉(xiāng)艱難求生的故事。踩縫紉機(jī)、洗頭、按腳、做美甲，在餐館做服務(wù)員，在柜臺賣化妝品……看見她們具體、生動的面龐，還原她們工作、生活的現(xiàn)場，讓城市中的打工者成為故事的主角，書寫第二代打工人的精神隱痛。她們叛逆、逃離和抗?fàn)�，無非是想成為一個(gè)人，一個(gè)真正的自己。

《秋天的天氣是最可愛的》是上海著名作家、文藝評論家毛時(shí)安的散文隨筆集，共分為四個(gè)部分。第一部分我之所愛在腳下寫的是關(guān)于家鄉(xiāng)上海的所情所景，故鄉(xiāng)是揮不去的眷戀，在文字中變成一本耐讀的書。例如，關(guān)于思南路、楊樹浦路、鄔達(dá)克，關(guān)于作協(xié)的往事、草草社，也有回憶趙長天、程乃珊、任鳴等文化名人，等等。第二部分人生何處不青山是對個(gè)人生活的追憶，童年時(shí)光、親情友情娓娓道來，述說一路結(jié)伴而行的人和事。例如，與其親人一起走過的四季，作為長子的家族責(zé)任，回憶童年少先隊(duì)活動，給女兒的三封信，等等。第三部分說人話，抒人情

本書呈現(xiàn)了在生活和工作中做一名女性主義者的種種微妙體驗(yàn)，進(jìn)而編織出一種出自日常生活、指向日常生活的女性主義理論。女性主義者如何疏離她們所批判的世界？如何在努力改造世界的過程中理解世界？面對重重難關(guān)，如何建立自己的支持系統(tǒng)，在高墻環(huán)繞的壓迫中幸存？薩拉·艾哈邁德以極富個(gè)性與詩意的語言拆解、重述了這些問題，為我們過一種女性主義的生活提供了實(shí)用工具，也讓女性主義理論的創(chuàng)造和革新與滋養(yǎng)理論的女性主義生活之間的紐帶變得更加緊密堅(jiān)韌。 《過一種女性主義的生活》既毫不妥協(xié)地站在激進(jìn)的立場上呼

今天，不少人認(rèn)為斯多葛哲學(xué)是一門敦促人們隱忍、恬淡寡欲的學(xué)說。這是一種普遍誤解。事實(shí)上，斯多葛哲學(xué)并不是無情或冷漠的。它只是幫助人們?nèi)コ�不理性的�?fù)面情緒，以活得更有智慧。 在本書中，法恩斯沃思以塞涅卡、愛比克泰德、馬可·奧勒留三人為主角，以伊壁鳩魯、西塞羅、普魯塔克、蒙田、塞繆爾·約翰遜、亞當(dāng)·斯密、叔本華為配角，為當(dāng)代讀者奉上原汁原味的斯多葛人生哲學(xué)講座。從通信、文章、殘篇等處，法恩斯沃思援引了上述十位哲人的格言警句、精辟段落，并輔以穿針引線的介紹分析

在芬蘭，薩米人與凍原上的馴鹿為伴，傳統(tǒng)吟唱世代口口相傳，源自內(nèi)心的古老旋律連接起自然萬物；在澳大利亞，每寸土地都曾被原住民的祖先在大夢時(shí)代用點(diǎn)和線記錄，并在流傳下來的歌之路中、在現(xiàn)代人無法進(jìn)入的時(shí)空中被反復(fù)吟唱；在冰島，大部分人仍相信精靈的存在，說起精靈就像談?wù)撟约旱睦吓笥岩粯�，他們是小淘氣、童年的玩伴、樂于助人的鄰�?hellip;…現(xiàn)代社會以外的世界，超乎想象。

本書針對鐵路基礎(chǔ)設(shè)施多方位智能協(xié)同感知與監(jiān)測問題,詳細(xì)介紹了鐵路基礎(chǔ)設(shè)施無人機(jī)智能巡檢方法與技術(shù)。全書主要包括鐵路基礎(chǔ)設(shè)施無人機(jī)巡檢業(yè)務(wù)需求、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施無人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)構(gòu)成與技術(shù)指標(biāo)、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施無人機(jī)巡檢圖像智能分析算法,以及在京滬高速鐵路的示范驗(yàn)證等內(nèi)容。本書內(nèi)容為鐵路基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)維和狀態(tài)修提供了新的技術(shù)支撐手段。本書可供從事鐵路運(yùn)營安全監(jiān)測與智能維修技術(shù)領(lǐng)域研究、分析和設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員、科研與行業(yè)管理人員使用,也可作為高校相關(guān)專業(yè)師生的參考用書。

暫無

本書以廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目重大跨海通道全壽命周期安全保障關(guān)鍵技術(shù)為依托,首先介紹了正交異性鋼橋面板疲勞問題研究基礎(chǔ)理論與分析方法,結(jié)合疲勞模型試驗(yàn)研究了高疲勞抗力正交異性鋼橋面板細(xì)節(jié)和合理設(shè)計(jì)參數(shù);然后基于深中通道車輛特征進(jìn)行了疲勞壽命可靠度評估論證,重點(diǎn)介紹了高疲勞抗力正交異性鋼橋面板關(guān)鍵制造技術(shù)(特別是U肋與頂板全熔透焊接)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),并補(bǔ)充了正交異性鋼橋板抗疲勞韌性提升技術(shù);最后介紹了前述抗疲勞理論、試驗(yàn)、設(shè)計(jì)、施工成套關(guān)鍵技術(shù)在深中通道項(xiàng)目的應(yīng)用情況。本書可作為橋梁設(shè)計(jì)、施工、科研