本專著以海上交通安全為研究對象，聚焦于應急資源配置與優(yōu)化問題，基于多源大數據，提出了一套“海上交通風險評估-應急救援能力評價-應急設施布局-應急資源分配”技術方法體海上交通對于全球經濟的發(fā)展至關重要系，運用合作博弈理論中理性機制、效用轉移機制及協商機制,解決資源分配問題，提出海上突發(fā)事故應急資源優(yōu)化配置方法，運用柯布—道格拉斯(Cobb-Douglas)生產函數建立確定最優(yōu)分配方案的應急資源優(yōu)化配置模型。以提高海上交通應急資源配置效率，提升海上救援效能，保障船舶海上航行安全。

本書依循環(huán)經濟的物質閉環(huán)流動規(guī)律，考慮技術配置與資源配置要素，運用控制論與系統工程思想，將單一“反饋回路”擴展成可處理的復雜“因果互動”和“遞歸組織”，提出“CPS+互聯網”的工業(yè)互聯網平臺起步模式，構建“信息流”閉環(huán)MES控制系統，實現“CPS+互聯網”“管-控”系統縱向集成�；�于此，再構“前港后廠，兩頭在港”“供-產-銷”一體化“業(yè)務流”閉環(huán)系統，對“綜合預測→計劃與采購→物流與庫存→生產全過程→倉儲與物流→銷售過程”進行預測、控制及決策優(yōu)化，其衍生的物“資”銀行金融服務，形成“大手拉小手”

本書是國家發(fā)展改革委員會投資所資深研究員，投資專家劉立峰博士撰寫的一部新中國投資問題的專著。本書以通過歷史與現實相結合、理論與實踐相結合、史料分析和數據分析相結合的方式，系統深入分析研究國民經濟恢復時期、建立社會主義工業(yè)化初步基礎時期、建立完整的工業(yè)體系時期、以社會主義現代化建設為中心時期、以及全面建設社會主義現代化國家時期的投資增長、投資方向、投資主體、投資決策、投資方式、融資渠道、投資管理和調控，對新中國前70多年投資進行系統總結，為新時期我國投資的高質量發(fā)展提供有益借鑒。劉立峰，在國家發(fā)展

本書對通航調度、安全管控、通航保障、通航能力分析及評價等進行理論研究和方法探索。結合三峽-葛洲壩梯級樞紐的大型船閘、升船機、錨地、航道等通航基礎設施的運維管理及其信息化建設，書中重點介紹通航調度組織技術、船舶過閘安全檢查技術、船閘安全運行與監(jiān)測技術、通航保障技術等，總結凝練成功經驗、理論方法及技術成果，為數字化、智能化的長江黃金水道構筑提供有力的技術支持。

本書圍繞水上應急救援裝備技術體系的內涵與特點、構建要素、構建方法、結構布局及其在輔助決策、發(fā)展趨勢分析方面的延伸和應用等問題，著眼裝備技術體系構建的救助場景構建、需求分析、技術供應、體系生成和方案確定等各環(huán)節(jié)，從理論、方法、應用三個方面系統研究裝備技術體系構建方法和技術，為我國應急救援裝備技術體系構建向科學精細化轉變提供理論支撐。

本書首先界定了航道、航道安全、航道安全保障及其國際合作機制的基本內涵，概述了國際主要航道及其通行與安全制度，在此基礎上，以國際航道安全保障公共產品與服務供需為切入點，緊密圍繞航道安全保障國際合作機制這一核心內容，分析了航道安全保障國際合作機制構建的必要性與可行性，闡述了現有航道安全保障國際合作機制的有效性、局限性及其所面臨的阻礙因素。針對這些問題，全面提出了航道安全保障國際合作長效機制的體系構成、主要功能與基本特點以及構建原則和路徑選擇。

本書為“中華人民共和國海船船員培訓大綱熟悉訓練資源”，適用于輪機專業(yè)輪機長及大管輪。共十一章。其中：第一章為維護和修理程序的管理；第二章為探測和識別機器故障并消除故障；第三章為安全工作做法；第四章為吃水差、穩(wěn)性和強度，第五章為保證海上人命安全、保安與保護海洋環(huán)境的措施；第六章為船舶安全；第七章為應急與損害控制；第八章為領導力和管理技能；第九章為燃油和潤滑油；第十章為艙底水和壓載水的操作管理；第十一章為材料技術。

本書共設六大情境，內容涵蓋國際郵輪乘務的登船服務英語、客艙服務英語、餐飲服務英語、休閑娛樂服務英語及郵輪船務相關內容，將郵輪服務一整套的程序完整的呈現出來。從游客登船至游客下船離開，將工作流程、服務規(guī)范與素養(yǎng)和語言的交際能力融為一體，注重聽、說等語言能力的培養(yǎng)，并給出許多模擬情景供學生練習。結合1+X郵輪運營服務職業(yè)技能等級證書考試大綱，有機融入考綱要求的英語口語內容。本教材反映了國際郵輪業(yè)多種文化環(huán)境中工作和生活的基本情況、國際郵輪工作應知應會的專業(yè)英語知識及相關技能、對客服務技巧、對健康與安

基本信息商品名稱：郵輪英語出版社：中國旅游出版社出版時間：2015-09-01作者：劉燕婷譯者：開本：16開定價：29.00頁數：142印次：1ISBN號：9787503253911商品類型：圖書版次：1