自1872年創(chuàng)立以來，招商局始終把自身發(fā)展置于國家和社會大局之中，為推動(dòng)時(shí)代進(jìn)步和增進(jìn)人類福祉貢獻(xiàn)力量。招商局150多年的慈善公益歷程，不僅見證了中國從傳統(tǒng)慈善向近代公益的轉(zhuǎn)型，也展現(xiàn)出一家企業(yè)將社會責(zé)任融入自身發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)社會進(jìn)步的過程全貌。本書全面記錄了招商局慈善公益事業(yè)的歷史脈絡(luò)，也向社會和業(yè)界提供了中國企業(yè)在不同歷史時(shí)期履行企業(yè)社會責(zé)任的一個(gè)真實(shí)樣本。

明代江南的時(shí)鮮、布帛、器用等土產(chǎn)貢品，匯集南京，再由南京兵部車駕司組織水夫駕駛貢船運(yùn)達(dá)北京，是為貢運(yùn)制度，其根本原因在于明代政治中心與經(jīng)濟(jì)中心的分離。貢運(yùn)過程中船只的修造、貢品的類型、徭役的編僉等問題，既有其獨(dú)具的特征，也反映出明代賦役制度中具有普遍性的一些側(cè)面。本書以船政志、南京官署志等政書，以及兵部官文集、奏議等為基本史料，對貢運(yùn)制度進(jìn)行細(xì)致的梳理，以期勾勒出明代貢運(yùn)制度運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)際形態(tài)，并對進(jìn)一步認(rèn)識明代南京的地位、明代賦役制度的面貌等，有所裨益。

面對百年未有之大變局、國際經(jīng)濟(jì)格局深刻調(diào)整之新形勢，中國正以前所未有的決心和勇氣，邁向建設(shè)海運(yùn)強(qiáng)國的宏偉征途。在波瀾壯闊的時(shí)代背景下，本書秉持全球視野與戰(zhàn)略視角，通過基礎(chǔ)篇與發(fā)展篇兩大核心篇章布局，勾勒21世紀(jì)海上絲綢之路沿線海運(yùn)發(fā)展豐富圖景，總結(jié)共建21世紀(jì)海上絲綢之路實(shí)踐探索與發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，描繪中國海運(yùn)業(yè)構(gòu)筑一條新時(shí)期海上絲綢之路超級紐帶的發(fā)展藍(lán)圖與戰(zhàn)略路徑。本書不僅為相關(guān)領(lǐng)域決策者提供了科學(xué)決策的有力依據(jù)，也為廣大讀者開啟了一扇洞察新時(shí)期海運(yùn)業(yè)發(fā)展、汲取寶貴經(jīng)驗(yàn)的窗口，具有很高的參考價(jià)值與啟示

本書是一部研究古代到中世紀(jì)早期(約9—10世紀(jì))阿拉伯人航海的史學(xué)著作。在近代歐洲地理大發(fā)現(xiàn)之前，阿拉伯人就已經(jīng)開辟了從歐洲、東非，跨越印度洋，遠(yuǎn)至東亞的海上交通路線。其活動(dòng)促進(jìn)了物質(zhì)、技術(shù)與觀念的傳播，在中西文明交流歷史上具有重要意義。本書利用經(jīng)典文獻(xiàn)和20世紀(jì)的考古成果，追溯阿拉伯人航海歷史的起源。不僅關(guān)注其航海的地理、氣象與旅行細(xì)節(jié)，還關(guān)注船只、海上生活、古代燈塔的建造、早期領(lǐng)航指南等。本書最早出版于1951年，1995年推出修訂本，補(bǔ)充了導(dǎo)讀、參考文獻(xiàn)和注釋，增加了前沿考古成果。全書共三

本書是上海市“科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃”軟科學(xué)研究項(xiàng)目(22692192500)的成果，是國內(nèi)首部圍繞“綠色航運(yùn)”主題對船舶污染治理開展系統(tǒng)研究與深入探討的法學(xué)專著。本書立足我國積極參與全球海洋治理的時(shí)代背景，對相關(guān)綠色航運(yùn)政策與法律制度進(jìn)行全面梳理;分別從船舶油污損害與有毒有害物質(zhì)泄漏的防范、船舶大氣污染的防治、船舶垃圾的處置以及綠色航運(yùn)的訴訟與監(jiān)管入手，提出政策法規(guī)在實(shí)施過程中所面臨的主要問題，在對產(chǎn)生問題的原因進(jìn)行分析與總結(jié)的基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的完善舉措與對策建議。 本書為從事綠色航運(yùn)研究的高校學(xué)者

自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)是推動(dòng)我國新一輪全面對外開放的重要載體，其重要使命是對標(biāo)最高國際標(biāo)準(zhǔn)，深層次探索改革路徑，以更高水平、更大力度的開放推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。以準(zhǔn)入前國民待遇和負(fù)面清單為核心，轉(zhuǎn)變政府職能，打造法治化、國際化和市場化營商環(huán)境為基本特點(diǎn)的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，便成為新形勢下構(gòu)建我國全面深化開放新格局的重要平臺。 航運(yùn)業(yè)是我國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，同時(shí)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港的建設(shè)也會對航運(yùn)業(yè)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和自由貿(mào)易港建設(shè)進(jìn)程中，回顧和總結(jié)我國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)國際

本書以港口問題為基點(diǎn)，勾勒出日本從明治維新至今，從島國走向海洋國家、外向型國家、現(xiàn)代化強(qiáng)國的軌跡，并在此過程中構(gòu)建國際關(guān)系視域下的港口問題分析框架。截至目前，學(xué)界不乏對日本經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略、海洋戰(zhàn)略、外交戰(zhàn)略的研究，然而無論國內(nèi)還是國外，對于其三大戰(zhàn)略的重要載體港口的研究鮮見。本書通過解析日本海外港口開發(fā)的布局、目標(biāo)、路徑、動(dòng)因、成效，透視日本的戰(zhàn)略觀和戰(zhàn)略實(shí)踐，并探討港口作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施、戰(zhàn)略安全支點(diǎn)及特殊外交資源，如何與不斷加劇的大國博弈態(tài)勢共振。

《中國港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行發(fā)展報(bào)告》（港口經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書）由交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院從事水運(yùn)行業(yè)研究的專家學(xué)者共同撰寫，并由社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版的年度專題性研究報(bào)告。從2023年起每年出版一部。本報(bào)告以“中國港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析”為研究主題，全書分為總報(bào)告、重點(diǎn)貨類篇、區(qū)域篇、市場與投資篇、專題篇和案例篇。總報(bào)告主要研究中國港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體特征，沿海和內(nèi)河港口運(yùn)行特點(diǎn)，以及對2023年全年運(yùn)行態(tài)勢的展望。重點(diǎn)貨類篇主要圍繞煤炭、原油、鐵礦石、集裝箱等重點(diǎn)貨類，結(jié)合上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，分析港口重點(diǎn)貨類吞吐量的變化特征及

本書以廣州港為例,憑借交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所多年在港口環(huán)境影響方面的研究經(jīng)驗(yàn),結(jié)合廣州港建設(shè)過程的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行趨勢分析,闡述了港口建設(shè)過程對水動(dòng)力、沖淤、海水水質(zhì)、海洋沉積物、海洋生態(tài)、大氣、風(fēng)險(xiǎn)等要素的影響,是后續(xù)港口規(guī)劃及項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境影響和風(fēng)險(xiǎn)評估的重要參考。本書適合于從事港口規(guī)劃設(shè)計(jì)、港口環(huán)境影響評價(jià)及港口城市污染成因解析的科研人員。

溯河流域，北依燕山關(guān)塞，南達(dá)渤海之濱，是自古以來幽燕之政治軍事要沖，水陸交通樞紐，兵家必爭之地。溯河漕運(yùn)，源遠(yuǎn)流長。從秦漢至民國，兩千多年的歷史長河中，溯河漕運(yùn)為中原王朝抵御北線、東線游牧民族襲擾和與游牧民族的融合，提供了重要支撐；為溯河流域乃至灤河流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步和文化繁榮，做出了重要貢獻(xiàn)。然而，由于諸多因素，史志對于溯河漕運(yùn)的記載卻成盲區(qū)，僅有“溯河為秦漢以來漕運(yùn)故道”些許文字。作者全程尋訪踏察溯河故道，以文物古跡、歷史遺存為依據(jù)證經(jīng)補(bǔ)史，拂去溯河漕運(yùn)的歷史封塵，按時(shí)空發(fā)展的縱向邏輯