懸索橋主纜除濕系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

本書以長江上游航道整治建筑物水毀為研究對象，統(tǒng)計分析了整治建筑物的水毀類型及特征。在此基礎(chǔ)上，通過物理模型試驗和數(shù)學(xué)模型計算，重點研究不同結(jié)構(gòu)型式的丁壩的水力特性及水毀機理，深入分析了整治建筑物破壞與水流泥沙運動及河床沖淤的關(guān)系，給出了整治建筑物水毀監(jiān)測及修復(fù)技術(shù)措施等。這些研究成果發(fā)展和完善了航道整治整治建筑物水毀模

本書介紹汽車、發(fā)動機、底盤、電器等系統(tǒng)的故障診斷與檢測技術(shù)及汽車檢測站的相關(guān)內(nèi)容，重點闡述汽車及各系統(tǒng)、總成及主要零部件的故障診斷與排除方法，案例分析等。旨在培養(yǎng)學(xué)生在汽車故障診斷過程中的檢測、診斷、分析、制定維修方案能力，具有較強的實踐指導(dǎo)作用。本書適用于汽車維修與檢測、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車運用與維修等專業(yè)的高職

本著從警兆輸入子系統(tǒng)、警情判斷子系統(tǒng)、預(yù)案輸出子系統(tǒng)三個方面著手，通過采用非線性映射、關(guān)聯(lián)規(guī)則、可拓理論、FMEA等先進的理論和研究方法，實現(xiàn)了風(fēng)險的有效識別，構(gòu)建了一套相對完整的警兆監(jiān)測指標(biāo)。通過計算警兆監(jiān)測指標(biāo)的關(guān)聯(lián)度，確定了警情的警度和可控度，并對預(yù)警和應(yīng)急兩個階段的預(yù)案進行了詳細分級，明確了應(yīng)急源配置的種類和強

本書內(nèi)容包括車輛電子控制用傳感器與執(zhí)行器、車輛電子控制用微控制器、車輛發(fā)動機電子控制系統(tǒng)、車輛底盤與車身電子控制系統(tǒng)、車輛自動駕駛電子系統(tǒng)以及車輛電子研究性與設(shè)計性實驗。本書根據(jù)作者多年的科研與教學(xué)積累的資料匯編而成，理論與實驗相結(jié)合，適合車輛工程、動力機械、機械電子等專業(yè)的研究生，或從事車輛電子技術(shù)研究開發(fā)的科技人員

系統(tǒng)地闡述了軌道車輛設(shè)計中關(guān)于車體、轉(zhuǎn)向架、車體連接裝置等關(guān)鍵零部件組成設(shè)計的實踐與訓(xùn)練方法，以及列車幾何曲線通過、車輛系統(tǒng)振動、結(jié)構(gòu)強度等的分析方法。書中以注重軌道車輛設(shè)計的構(gòu)思和創(chuàng)新能力為宗旨，使讀者建立設(shè)計過程的整體概念，具有極強的理論與實踐緊密結(jié)合特點。為幫助讀者掌握各章內(nèi)容，設(shè)有一定量的思考題和習(xí)題。

本書以“熱力學(xué)基礎(chǔ)——發(fā)動機循環(huán)——混合氣形成及燃燒——發(fā)動機特性——發(fā)動機排放控制”為主線講述了汽車發(fā)動機工作原理，主要內(nèi)容包括汽車發(fā)動機的實際循環(huán)與性能指標(biāo)、發(fā)動機的換氣過程、發(fā)動機燃料與燃燒、汽油機和柴油機混合氣形成與燃燒、發(fā)動機特性、發(fā)動機排放與噪聲控制技術(shù)及電動汽車。 本書可作為交通運輸工程、車輛工程、汽車

《汽車修配工具與檢測設(shè)備》一書全面詳細地介紹了汽車拆裝用扭力工具、汽車修配常用鉗工工具、汽車修配專用工具、汽車修配常用量具、汽車常用檢測儀器與設(shè)備等內(nèi)容。全面系統(tǒng)地講解了各種汽車修配工具和檢測儀器、設(shè)備的種類、結(jié)構(gòu)、功用、使用方法及注意事項等�！镀�車修配工具與檢測設(shè)備》適用于汽車檢測與維修技術(shù)、汽車制造與裝配技術(shù)、汽車

《駕駛員必知養(yǎng)車修車用車1500招》主要介紹汽車駕駛員日常養(yǎng)車修車用車常見的問題，給出解決方案，包括新車養(yǎng)護、修車知識、用車常識和駕駛技巧、保險理賠注意事項等內(nèi)容，圖文并茂，通俗易懂，注重實用，涵蓋了1500個使用技巧，都是作者多年實踐經(jīng)驗總結(jié)出來的“看家本領(lǐng)”，具有很強的指導(dǎo)性和可操作性�！恶{駛員必知養(yǎng)車修車用車15