本書從糧食流通信息化技術(shù)、糧食流通發(fā)展規(guī)劃與政策、糧食流通信息化需求等方面，理論聯(lián)系實際，通過由淺入深的介紹，使讀者能夠系統(tǒng)地掌握信息技術(shù)，尤其是物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)在糧食流通信息化體系中的應用。本書也是國家科技支撐計劃《糧食流通數(shù)字化集成技術(shù)研究與示范》課題成果之一。
在三維可視化環(huán)境中進行線路方案設計與決策，實現(xiàn)線路的三維可視化設計，使設計過程更加形象直觀，對提高線路設計效率和設計質(zhì)量、直觀地查看設計效果具有重要的現(xiàn)實意義和應用價值，已成為線路工程設計信息化發(fā)展的主要趨勢之一。呂希奎編著的《線路三維可視化設計理論方法與應用》以鐵路和城市軌道交通目前*主要的兩類線路工程為研究對象，全
本書分析了我國顆粒物組分及污染行為，結(jié)合我國大氣污染防治工作的需求，系統(tǒng)總結(jié)了我國大氣顆粒物源解析技術(shù)理論與應用領(lǐng)域的創(chuàng)新性研究成果。全書共分7章：主要介紹大氣顆粒物的物理及化學特性、大氣顆粒物的采集與分析、大氣顆粒物物化特性及時空分布、大氣顆粒物污染來源解析、重污染時期大氣顆粒物污染特性解析、大氣顆粒物污染分類防治對
本書按照職業(yè)活動導向的教學思路設計，選取了三個方面的典型工作任務，即索納塔輪胎異常磨損故障診斷與排除、索納塔轉(zhuǎn)向異響故障診斷與排除、捷達ABS燈常亮故障診斷與排除。每個任務都按照實際工作的流程進行設計，把理論知識和操作技能有效地進行了融合。學生在完成任務的過程中，學到了知識和技能，在學習的過程中，體驗了完整的工作過程，
《汽車傳感器原理與檢修（第二版）/全國高職高專汽車類規(guī)劃教材，國家技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓系列教材》從實用角度出發(fā)，系統(tǒng)，全面地介紹了現(xiàn)今汽車上比較常用和最新出現(xiàn)的傳感器的結(jié)構(gòu)，工作原理和檢測方法。全書共分九章，內(nèi)容包括緒論，溫度傳感器，位置和角度傳感器，氣體和液體流量傳感器，氣體壓力和液體壓力傳感器，速度與加速度傳感器
《高烈度地震區(qū)山嶺隧道工程抗減震技術(shù)》主要以作者所參與的科研項目及汶川地震后隧道工程抗減震技術(shù)發(fā)展狀況為背景，基于隧道震害調(diào)研的資料分析，分別針對隧道洞口破碎段和洞身不良地質(zhì)段兩種情況，分析強震區(qū)山嶺隧道結(jié)構(gòu)動力響應特性，提出不同條件下隧道結(jié)構(gòu)的抗減震技術(shù)措施，同時研發(fā)一種穿越不良地質(zhì)地段隧道抗震型結(jié)構(gòu)（獲得發(fā)明專利）
《汽車車身維修焊接實務/職業(yè)教育規(guī)劃教材》按照工作過程為導向開發(fā)教學情境，共設置焊接基礎知識、焊條電弧焊焊接、二氧化碳氣體保護焊焊接、電阻點焊焊接、銅釬焊焊接、錫鉛焊焊接、鋁焊焊接、車身板件切割八個教學任務。為方便教學，《汽車車身維修焊接實務/職業(yè)教育規(guī)劃教材》配套電子課件。 《汽車車身維修焊接實務/職業(yè)教育規(guī)劃教材
《高速鐵路軌道動力學：模型、算法與應用》是雷曉燕教授帶領(lǐng)的課題組十余年來關(guān)于高速鐵路軌道動力學研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究內(nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動力學理論中的前沿問題，涉及高速列車軌道耦合系統(tǒng)動力學理論、模型、算法及工程應用�！陡咚勹F路軌道動力學：模型、算法與應用》共十五章，包括軌道動力學分析內(nèi)容及相關(guān)標準、軌道結(jié)構(gòu)動力分析
軌道交通供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜、規(guī)模龐大，是典型的復雜系統(tǒng)。為提高軌道交通供電復雜系統(tǒng)的可靠性建模分析技術(shù)，《復雜系統(tǒng)可靠性分析在軌道交通供電系統(tǒng)中的應用ComplexSystemReliabilityAnalysisandApplicationinRailTransitPowerSupplySystem》作者提煉多年研究成
《電動機車理論》綜合車輛動力學、電機拖動、控制工程、交通管理等相關(guān)理論來論述電動機車理論。根據(jù)汽車行駛于多變路況和頻繁起停的負載特性，分析比較了各類驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)原理及其驅(qū)動特性，提出通過四輪直驅(qū)輪轂電機控制，按路況靈活調(diào)配電機功率，以提高運行效率和動能回收率等多項節(jié)能技術(shù)，既可成倍提高續(xù)駛里程，也更適于所述的多項電動
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