本書由9章組成,第1章介紹集群智能系統(tǒng),包括集群的行為、行為的概念和內(nèi)涵、集群智能與一致性的關(guān)系以及典型的集群智能應(yīng)用;第2章重點介紹了無人系統(tǒng)集群智能的關(guān)鍵技術(shù)從技術(shù)體系、決策、規(guī)劃與控制方面給出了關(guān)鍵問題和解決途徑;第3章重點介紹了多智能體集群系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制,包括多智能體的概念、系統(tǒng)架構(gòu)、數(shù)學模型等;第4章重點介紹
電子戰(zhàn)無人機任務(wù)載荷原理是基于作者多年來從事電子戰(zhàn)無人機任務(wù)載荷相關(guān)研究工作的經(jīng)驗總結(jié)。全書共7章,主要內(nèi)容包括緒論、無人機機載任務(wù)載荷通用技術(shù)、機載通信對抗任務(wù)載荷原理、機載雷達對抗任務(wù)載荷原理、機載導(dǎo)航對抗任務(wù)載荷原理、機載成像偵察任務(wù)載荷原理、機載反輻射任務(wù)載荷原理等。 本書既可作為高等院校電子信息工程、信息對抗
"本教材闡述了航空航天領(lǐng)域熱防護涂層技術(shù)的涵義、應(yīng)用和發(fā)展,介紹了熱防護涂層的基本概念和理論,以及熱防護涂層新材料、新結(jié)構(gòu)、制備方法和應(yīng)用方面的最新研究成果。教材詳細介紹了新型熱障涂層的材料設(shè)計機理和演變行為,分析了粉體噴涂過程響應(yīng)機理及工藝措施與涂層結(jié)構(gòu)、性能的內(nèi)在關(guān)系;論述了超高溫陶瓷涂層設(shè)計準則及材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計,
本書系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機原理相關(guān)的知識,包括氣動熱力學基礎(chǔ)理論與計算方法、發(fā)動機的力學原理和能量轉(zhuǎn)換原理、熱力循環(huán)分析、總體性能計算方法、穩(wěn)態(tài)與過渡態(tài)特性及其獲取方法、發(fā)動機安裝阻力等使用特性、共同工作機理與控制規(guī)律、新概念發(fā)動機的基本原理與關(guān)鍵技術(shù)等。重點以渦噴和渦扇發(fā)動機為例給出了設(shè)計點性能計算、循
本書系統(tǒng)性介紹了航空發(fā)動機燃油及控制系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展、系統(tǒng)工程過程、系統(tǒng)總體設(shè)計和部件設(shè)計的理論方法和工程技術(shù)。全書以適航相關(guān)標準為線索,對控制系統(tǒng)的需求捕獲、總體設(shè)計、控制律設(shè)計,故障診斷及容錯設(shè)計、軟件設(shè)計、電子控制器設(shè)計,燃油泵及液壓機械裝置設(shè)計、傳感器需求和應(yīng)用等方面的標準、方法、技術(shù)、經(jīng)驗等內(nèi)容進行了闡述
本書為作者在商用飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)損傷容限概率性方法方面長期研究的成果,內(nèi)容涵蓋對適航規(guī)章和指南的解讀和分析,以及作者在概率性符合性方法、沖擊損傷威脅、沖擊損傷阻抗、沖擊損傷可檢性、沖擊后剩余強度、載荷超越概率、檢查間隔和試驗驗證等方面的研究成果,并結(jié)合中俄遠程寬體客機的實際應(yīng)用給出綜合了本書主要研究成果的計算案例等。本
本書以陣列信號處理的基本理論為基礎(chǔ),以精確識別航空發(fā)動機氣動噪聲源聲學特性為主要目標,系統(tǒng)研究并分析了傳聲器陣列信號“波束成形”理論和傳聲器陣列信號的“反卷積”數(shù)據(jù)處理方法,并分別從基于傳聲器陣列的固定噪聲源實驗識別、運動噪聲源的實驗識別、發(fā)動機進排氣管道聲模態(tài)實驗辨識以及基于互相關(guān)技術(shù)的發(fā)動機氣動聲源分析技術(shù)等方面,
本書以鎂基水沖壓發(fā)動機為研究對象,采用理論分析、試驗研究與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,對水蒸氣中鎂顆粒著火與燃燒機理、發(fā)動機內(nèi)部燃燒過程以及燃燒組織方法等問題開展了系統(tǒng)深入的研究。采用先進光學觀測手段,研究水蒸氣中鎂顆粒的著火與燃燒特性,獲得了其著火與燃燒機理,以及水蒸氣中鎂顆粒燃燒壽命隨粒徑的變化規(guī)律;建立了水沖壓發(fā)動機中
本書是跨聲速氣動彈性力學方面的專著,是作者針對當前跨聲速氣動彈性力學的復(fù)雜現(xiàn)象及其誘發(fā)機理研究所取得的系列成果的總結(jié),包括跨聲速氣動彈性的數(shù)值模擬和分析方法、跨聲速流動穩(wěn)定性分析及建模方法、跨聲速嗡鳴的誘發(fā)機理及觸發(fā)條件、跨聲速抖振狀態(tài)下結(jié)構(gòu)鎖頻的誘發(fā)機理、跨聲速顫振和抖振的博弈、流固耦合導(dǎo)致的跨聲速抖振邊界降低以及跨
本書全面介紹了民用飛機計劃維修要求制定與管理,包括相關(guān)的規(guī)章和規(guī)范要求、MSG3方法的歷史與演變、IMPS對MRB過程的管理;系統(tǒng)/動力裝置、結(jié)構(gòu)、區(qū)域和L/HIRF的MSG3分析方法、流程以及分析實例;CMR和ALI等規(guī)章要求的計劃維修要求的制定方法。通過本書,可以完整地掌握民用飛機計劃維修要求的分析方法和相關(guān)流程。