本書共分為6章，介紹了環(huán)境污染控制概述，以及大氣污染控制工程、水污染控制工程、固體廢物的處理與處置工程、土壤污染控制工程、噪聲及其他物理性污染控制的相關技術、工藝、工程設計及案例分析等內容。

本書通過調查大渡河河口水生生物、河流生境，構建河流流場模型，在系列水文資料的基礎上，分析水生生物在不同微生境中的分布規(guī)律，以及水生生物與微生境的耦合關系，提出河流微生境重建的理論和方法；根據(jù)工程布置與河網(wǎng)受損情況，開展主要過魚對象的游泳能力試驗，提出盡量保持原有河網(wǎng)結構的修復思路，同時選擇有效的、適宜的過魚措施類型，對

本書共9章，在概述了大氣污染及控制現(xiàn)狀、VOCs及其治理技術的基礎上，對影響VOCs催化氧化技術效果的催化劑的性能研究、實驗測試與表征進行了簡要介紹，隨后詳細介紹了作者對各類金屬氧化物催化劑的研究，包括MnO2基催化劑催化氧化甲苯性能、CeO2基催化劑催化氧化VOCs性能、鈷基催化劑催化氧化甲苯性能、鉀錳礦催化劑催化氧

本書在參考國內外相關方法及實驗室方法的基礎上，建立了有毒有害痕量有機污染物如揮發(fā)性有機物、有機氯農(nóng)藥、多環(huán)芳烴、多氯聯(lián)苯、氯代二?f英、多溴二苯醚、溴代二?f英、多氯萘、短鏈氯化石蠟、得克隆、全氟化合物和抗生素等的樣品采集、數(shù)據(jù)質量控制及分析方法。本書將在實際過程中分析此類化合物遇到的問題，以及如何得到較為準確的結果應

當前，我國面臨著空氣污染和氣候變化的雙重挑戰(zhàn)，城市層級空氣污染治理的政策體系已相對完善，但開展空氣質量達標和碳排放達峰（以下簡稱“雙達”）協(xié)同規(guī)劃的城市仍然很少。本書建立了城市尺度溫室氣體和大氣污染物排放清單編制方法，在此基礎上提出了空氣質量目標導向下城市“雙達”的協(xié)同分析框架，同時選取鄭州市、石家莊市、湖州市作為典型

本書從電磁防護的必要性和緊迫性出發(fā)，介紹了電磁防護的通用設計思想和當前存在的技術難點，闡述了能量選擇自適應電磁防護這一新興技術的基礎理論、分析設計、測試評估、工程應用等方面的內容。全書共分6章，主要內容包括：電磁威脅與電磁防護概述，電磁防護基礎理論與典型方法，能量選擇自適應防護技術的理論與設計、結構與測試、應用與拓展，

本書分為9章。第1章介紹環(huán)境健康風險評估涉及的毒性參數(shù)一般概念及其類型；第2章介紹國內外污染物毒性數(shù)據(jù)源，主要包括美國、歐盟、英國、日本等國外以及我國現(xiàn)有主要數(shù)據(jù)庫現(xiàn)狀；第3章重點介紹現(xiàn)有劑量-效應關系模型和評估方法，包括NOAEL/LOAEL法和BMD法等；第4章主要介紹環(huán)境有毒有害污染物和高風險污染物的篩選方法，為

交通運輸在全球各個國家和地區(qū)都是能源終端消費中增長最快、未來增長動力最強的領域，也是碳排放最晚達峰的領域。重視低碳交通，不僅有助于實現(xiàn)中國2030年碳排放達峰目標，也將對世界氣候變化行動做出巨大貢獻。本書在梳理世界交通運輸碳排放發(fā)展規(guī)律的基礎上，以中國交通運輸碳排放為研究對象，結合中國本地化特征創(chuàng)新性地提出從全產(chǎn)業(yè)角度

本書以近地邊界層大氣科學的基本理論為基礎，從標量物質守恒方程出發(fā)，系統(tǒng)論述了植被-大氣和土壤-大氣界面CO2及其碳同位素通量連續(xù)觀測所涉及的基本原理、系統(tǒng)設計、儀器安裝、數(shù)據(jù)質控及應用實踐等。主要內容包括：生態(tài)系統(tǒng)CO2及其碳同位素的濃度和通量特征及其影響機制，CO2及其碳同位素的濃度與三維風速的測量技術和方法，渦度協(xié)

本書介紹了環(huán)境工程專業(yè)基本概念和基本理論,系統(tǒng)闡述了環(huán)境工程專業(yè)相關的實驗理論、方法與技術。本書共設置了三篇九章。第一篇為實驗基礎篇,主要內容包括實驗操作基礎、實驗設計、數(shù)據(jù)處理與分析等。第二篇為常規(guī)實驗篇,涵蓋水、氣、聲、固廢等典型污染物的處理處置的實驗理論和技術。第三篇為設計性實驗篇,內容為工業(yè)廢水、固廢等污染物處