《區(qū)間信號自動控制（卓越工程師系列教材）》根據(jù)目前我國區(qū)間閉塞設備的使用情況，系統(tǒng)地介紹了區(qū)間信號自動控制設備的基本知識和原理。全書共分為8章，內(nèi)容包括64D繼電半自動閉塞系統(tǒng)及在此基礎上的計軸自動站間閉塞系統(tǒng)、自動閉塞基礎、移頻自動閉塞系統(tǒng)、改變運行方向電路、站內(nèi)電碼化、機車信號以及基于通信的列車控制系統(tǒng)。劉利芳主編

本書是根據(jù)高職高專院校鐵路和軌道交通通信類專業(yè)《鐵道通信導論》課程的基本要求編寫的，是面向鐵路通信行業(yè)初學者的教學用書。全書共分十三章，主要內(nèi)容包括：鐵道通信概述、鐵道通信架構(gòu)及發(fā)展史、通信線路、傳輸系統(tǒng)、接入網(wǎng)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)、GSM?R鐵路專用移動通信系統(tǒng)、廣播通信系統(tǒng)、會議通信系統(tǒng)、電報電話通

本書通過對電源屏企業(yè)及電源屏工區(qū)的崗位進行分析，提取了典型的崗位能力，又結(jié)合教學特點，確定了按能力劃分項目、任務的思路。項目一是電源屏基礎知識，項目二是電源屏圖紙識讀，項目三是電源屏維護，項目四是電源屏故障處理。本書在確定重點講解的電源屏類型時，從實用和教學方便角度出發(fā)，選取了大鐵、地鐵、客專、高鐵等常用的電源屏型號和

本書針對企業(yè)崗位能力需求，介紹了各種信號施工圖紙的識讀，信號設備的施工標準與方法，以及信號系統(tǒng)調(diào)試的內(nèi)容與方法。注重技能的培養(yǎng)，符合項目化教學。本書可作為高等職業(yè)教育鐵道通信信號專業(yè)和城市軌道交通控制專業(yè)的教材，也可作為鐵路現(xiàn)場工程技術(shù)人員和信號施工人員的培訓教材或參考書。

介紹了城市軌道交通的發(fā)展和特點，軌道交通線網(wǎng)的形式和組成，地下車站的構(gòu)成、設計和施工的主要特點以及未來發(fā)展方向，地下車站的規(guī)劃和限界、建筑設計和裝修，明挖法和礦山法地下車站設計方法以及相關(guān)技術(shù)設備和運營系統(tǒng)。

“城市軌道交通車輛總體及轉(zhuǎn)向架”是車輛工程專業(yè)之城軌車輛工程專業(yè)方向的主要專業(yè)課，是一門知識面較寬、綜合性較強的課程。《城市軌道交通車輛總體及轉(zhuǎn)向架》立足于城軌車輛工程的教學與研究，貫徹理論聯(lián)系實際主線，系統(tǒng)地闡述了城軌車輛的基本構(gòu)造、總體參數(shù)、結(jié)構(gòu)原理以及所涉及的動力學基礎理論，并列舉了國內(nèi)外主要城軌車輛結(jié)構(gòu)作為典型

本書闡述了64D半自動閉塞設備、ZPW-2000A移頻自動閉塞設備、ZPW-2000一體化軌道電路以及改變運行方向電路設備的工作原理、檢修維護、故障處理等內(nèi)容。

本書闡述了信號基礎設備的組成及工作原理，圍繞信號基礎設備的日常維護，結(jié)合現(xiàn)場實際工作情況，提取了若干個典型工作任務，使教學更加接近于現(xiàn)場實際工作。全書共分為四大模塊，即項目一信號繼電器維護、項目二信號機維護、項目三軌道電路維護、項目四道岔轉(zhuǎn)轍設備維護。

本書是按照交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)的要求，為適應我國城市軌道交通快速發(fā)展對高層次運輸組織管理人才的需求，緊密聯(lián)系我國城市軌道交通建設與運營實際而編寫的。本書是"城市軌道交通專業(yè)系列教材"之一。全書分為8章，涵蓋了城市軌道交通各系統(tǒng)設備的基本組成、作用和主要技術(shù)性能，以及列車牽引計算的基本原理和方法。主要內(nèi)容包括：緒論、城市

本書系統(tǒng)介紹了城市軌道交通工程盾構(gòu)施工與管理的內(nèi)容，包括緒論、盾構(gòu)管片、盾構(gòu)機、盾構(gòu)施工準備、盾構(gòu)掘進施工、施工測量與監(jiān)控量測、盾構(gòu)隧道的防水、盾構(gòu)施工質(zhì)量控制、施工安全控制、施工進度控制、施工技術(shù)資料、施工成本控制、環(huán)境保護、工程案例、附表等內(nèi)容。全書內(nèi)容全面，貼近實踐。本書可作為城市軌道交通工程盾構(gòu)施工與管理技術(shù)人