交通流理論自提出以來就引起了國內(nèi)外廣大學(xué)者的關(guān)注,并取得了若干重要成果。在交通流理論不斷發(fā)展過程中,控制的思想便在諸多學(xué)者的論文中“若隱若現(xiàn)”。本著作梳理了交通流理論發(fā)展過程中的重要文獻(xiàn),淺析其中的“控制”元素,詳細(xì)介紹了外部條件對交通流運行的控制作用,將經(jīng)典控制理論、現(xiàn)代控制理論以及離散控制方法引入交通流跟馳控制系統(tǒng)

本書是二手車從業(yè)人員在實際工作中的查閱手冊,是圍繞二手車鑒定評估交易實際操作內(nèi)容的要求而編寫的,詳細(xì)講解了二手車基本知識、二手車基本信息核查、二手車的靜態(tài)檢查、二手車的動態(tài)檢查、泡水車的鑒定、過火車與調(diào)表車的鑒定、二手車的拍照、二手車價格的評估、二手車評估報告書的撰寫、二手車的收購與銷售、二手車置換、二手車網(wǎng)絡(luò)交易共1

本書內(nèi)容共分8章，分別介紹了新能源汽車及其關(guān)鍵零部件中令車迷比較感興趣而又相對難懂的內(nèi)容，涵蓋新能源汽車基礎(chǔ)知識、動力電池知識、驅(qū)動電機(jī)知識、純電動汽車知識、混合動力電動汽車知識、燃料電池電動汽車知識、新能源汽車充電知識、新能源汽車暖風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)知識等。全書以問答的形式進(jìn)行介紹，每章內(nèi)容包含若干個問題和答案，基本涵蓋了

本書首先以商用車混合動力系統(tǒng)能量流動為出發(fā)點，提出了混合動力系統(tǒng)瞬時效率最優(yōu)的控制方法，并得到了實際案例的驗證。其次針對實際公交客車復(fù)雜行駛工況數(shù)據(jù)，提出了基于能耗特征的數(shù)據(jù)挖掘方法，對車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了有效利用。在此基礎(chǔ)上，提出有效利用車聯(lián)網(wǎng)信息的分層優(yōu)化自適應(yīng)智能能量管理方法與深度強化學(xué)習(xí)智能能量管理控制方法，并對這

本書共19章，第1章為汽車維修概述，除介紹汽車的總體外，還介紹了汽車維修設(shè)備、維修實務(wù)及電路圖識讀等內(nèi)容；第2章～第4章講解汽車動力系統(tǒng)（發(fā)動機(jī)、混合動力系統(tǒng)、電動系統(tǒng)）的構(gòu)造、原理與維修；第5章～第8章介紹汽車傳動、行駛、轉(zhuǎn)向、制動四大系統(tǒng)的構(gòu)造、原理與維修；第9章～第16章講解汽車電氣系統(tǒng)各組成部件的構(gòu)造、原理與維

《駕駛不違章守住12分》以我國的道路交通安全法律規(guī)范為依據(jù)，結(jié)合2022年版新交通違章記分辦法以及作者多年來積累的汽車駕駛經(jīng)驗，針對汽車駕駛?cè)嗽谲囕v使用過程中有可能發(fā)生的道路交通安全違法行為，詳細(xì)介紹了各種情形下預(yù)防和避免道路交通安全違法行為的方法和注意事項。書中主要內(nèi)容包括預(yù)防交通安全違法基本注意事項，基本通行規(guī)則，

本書主要介紹汽車(包括新能源汽車)綠色維修技術(shù)的相關(guān)知識和實踐應(yīng)用，包括汽車綠色維修技術(shù)基礎(chǔ)知識、汽車綠色維修技術(shù)的范圍和內(nèi)容、汽車綠色維修常用工量具和設(shè)備、汽車綠色維修基本分類方法、汽車常規(guī)綠色保養(yǎng)與快修技術(shù)、汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的綠色維修技術(shù)、車底盤系統(tǒng)的綠色維修技術(shù)(包括新能源汽車)、汽車變速器系統(tǒng)的綠色維修技術(shù)、汽車

EVI模式是促進(jìn)新材料、新工藝在汽車工業(yè)上應(yīng)用、解決高強度鋼和超高強度鋼零件在設(shè)計、制造和應(yīng)用過程中的各種問題并提升汽車安全性能的一種新的有效模式，氫脆是目前超高強度鋼應(yīng)用時亟待解決的難點。本書收集了近幾年來國內(nèi)外專家學(xué)者在EVI和氫脆方面的最新研究成果，包括EVI及其解決方案、氫脆及其機(jī)理研究和材料失效斷裂及表征技術(shù)

本書介紹了輪轂電機(jī)的概念、形式、設(shè)計方法、驗證和評價方法等，主要內(nèi)容包括輪轂電機(jī)概述、電機(jī)基礎(chǔ)知識、輪轂電機(jī)設(shè)計實務(wù)、商品化和量產(chǎn)化工作。三位作者有著多年產(chǎn)品研發(fā)和教學(xué)經(jīng)驗，本書內(nèi)容深入淺出、實用性強，初學(xué)者也能夠通過本書領(lǐng)略輪轂電機(jī)的世界。

本書主要介紹智能車輛中的可拓控制技術(shù)及其應(yīng)用方面的研究內(nèi)容，包括可拓控制理論基礎(chǔ)、智能車輛高級輔助駕駛系統(tǒng)可拓控制、車輛底盤集成系統(tǒng)可拓控制、分布式驅(qū)動電動車輛穩(wěn)定性可拓控制等。全書內(nèi)容翔實、全面，理論與實踐并重，既有理論水平和學(xué)術(shù)價值，又對工程實踐有指導(dǎo)意義。