《民用飛機預(yù)測維修建模方法及應(yīng)用》是作者多年理論研究與工程實踐工作的總結(jié)，系統(tǒng)闡述了民用飛機預(yù)測維修研究的基本問題與解決辦法，介紹了民用飛機預(yù)測維修建模及應(yīng)用的方法和研究成果。 《民用飛機預(yù)測維修建模方法及應(yīng)用》圍繞民用飛機預(yù)測維修建模方法及應(yīng)用的理論與工程實踐問題進行闡述，共分12章：第l章為緒論，概述了民用飛機預(yù)

以全球各大研究機構(gòu)研制的小型浮空器為主，提出了靈巧浮空器的概念，對靈巧浮空器進行了系統(tǒng)分類，重點分析了靈巧浮空器設(shè)計基礎(chǔ)、飛行理論、熱力學(xué)性能以及能源系統(tǒng)；并介紹了高空型靈巧浮空器系統(tǒng)區(qū)域駐空控制、系留型靈巧浮空器系統(tǒng)飛行穩(wěn)定控制以及搭載式靈巧浮空器系統(tǒng)釋放與協(xié)同，同時還針對靈巧浮空器飛行試驗及應(yīng)用進行了簡要分析，以便

《飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理：理論、設(shè)計及應(yīng)用》從飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計的角度系統(tǒng)地介紹修理技術(shù)的相關(guān)基礎(chǔ)理論、設(shè)計方法以及工程應(yīng)用方面的知識�；�礎(chǔ)理論方面包括復(fù)合材料細宏觀力學(xué)、幾類層合板殼結(jié)構(gòu)理論以及典型結(jié)構(gòu)的分析方法；設(shè)計方法方面包括復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計及強度分析、連接分析方法、修理補片設(shè)計與優(yōu)化以及損傷檢測技術(shù)；工程應(yīng)用方

本書從對無人機的認識到各電子元件的應(yīng)用，從結(jié)構(gòu)件的設(shè)計到機械加工，再從固件程序的寫入到無人機的試飛，涵蓋了多旋翼無人機設(shè)計與制作的所有內(nèi)容。

《飛行器結(jié)構(gòu)熱噪聲強度基礎(chǔ)》主要論述高超聲速飛行器高溫復(fù)合材料結(jié)構(gòu)經(jīng)歷的載荷環(huán)境特點、高溫環(huán)境對典型結(jié)構(gòu)模態(tài)特性的影響、高溫環(huán)境下結(jié)構(gòu)動力學(xué)模型修正技術(shù)、高超聲速飛行器結(jié)構(gòu)動力學(xué)響應(yīng)分析技術(shù)、C/SiC復(fù)合材料結(jié)構(gòu)熱噪聲失效機理、高溫環(huán)境下結(jié)構(gòu)動響應(yīng)先進測試技術(shù)、薄壁結(jié)構(gòu)熱噪聲復(fù)合環(huán)境試驗技術(shù)、基于剩余剛度和剩余強度的

無人機在國防和國民經(jīng)濟建設(shè)、科學(xué)技術(shù)發(fā)展中具有廣泛而重要的應(yīng)用，因此相關(guān)的技術(shù)研發(fā)顯得至關(guān)重要。本書就是為幫助初學(xué)者快速掌握無人機控制而寫的，全書包括12章，具體內(nèi)容為：第yi章多無人機協(xié)同控制技術(shù)概述；第二章多無人機協(xié)同控制體系結(jié)構(gòu)；第三章面向協(xié)同控制的無人機單機控制；第四章基于PID的無人機編隊運動控制策略；第五章

樂嘉陵院士是中國高超聲速空氣動力學(xué)試驗、再入氣動物理和火箭空氣動力學(xué)的帶頭人。樂嘉陵院士從事高超聲速地面實驗設(shè)備、火箭理論和實驗空氣動力學(xué)等方面的研究工作60余年，在空氣動力學(xué)基礎(chǔ)理論和應(yīng)用研究方面有豐碩成果。他提出了燃燒學(xué)和空氣動力學(xué)的交叉學(xué)科-燃燒空氣動力學(xué)，是我國自然科學(xué)基金重大研究計劃"面向發(fā)動機的湍流燃燒基礎(chǔ)

《平流層飛艇技術(shù)》系統(tǒng)介紹平流層飛艇相關(guān)技術(shù)，內(nèi)容包括平流層飛艇工作環(huán)境、研究進展與發(fā)展趨勢、總體技術(shù)路線與關(guān)鍵技術(shù)、蒙皮材料與結(jié)構(gòu)技術(shù)、循環(huán)再生能源技術(shù)、高空推進技術(shù)、氣動布局與分析技術(shù)、控制技術(shù)、環(huán)控技術(shù)、試驗與保障技術(shù)等。

本書分為兩部分，第一部分是理論基礎(chǔ)，以渦輪噴氣發(fā)動機為研究對象，詳細分析了熱力循環(huán)特點、設(shè)計點循環(huán)參數(shù)及其選取原則，各部件之間的協(xié)調(diào)工作以及各種調(diào)節(jié)規(guī)律下的高度、速度及轉(zhuǎn)速特性。第二部分為發(fā)動機性能計算，分別對不同類型的渦噴發(fā)動機如加力渦輪噴氣、雙軸渦輪噴氣、渦輪風扇發(fā)動機和渦輪軸、渦輪螺旋槳發(fā)動機的特點、設(shè)計點循環(huán)參

本書主要闡述氣動彈性CFD/CSD耦合計算分析關(guān)鍵技術(shù)：靜動態(tài)多塊結(jié)構(gòu)網(wǎng)格生成技術(shù)、定常/非定常氣動力Euler/N-S方程計算方法、結(jié)構(gòu)動力學(xué)方程求解和流-固耦合界面信息傳遞技術(shù)、飛行器靜氣動彈性CFD/CSD迭代計算方法、飛行器顫振特性CFD/CSD時域耦合計算方法以及氣動彈性CFD/CSD耦合技術(shù)的工程實際應(yīng)用。